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根据【关键词:动量源,干扰特性,总体设计,过渡状态,倾转四旋翼】搜索到相关结果 19 条
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过渡状态倾转四旋翼飞行器动量源模拟方法及气动特性研究
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作者:
陈天予
徐逸
梁壮
王皓
来源:
空天防御
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动量源
干扰特性
总体设计
过渡状态
倾转四旋翼
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描述:
网格进行划分;最后,分析该倾转四旋翼飞行器倾转过渡状态下旋翼与机翼的气动干扰特性,得到旋翼/机翼的气动干扰规律,可以支撑飞行器总体设计。
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全电单人多旋翼飞行器总体方案设计
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作者:
陈思婧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
动量源
总体设计
多旋翼飞行器
动力单元选型
飞行性能
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描述:
全电单人多旋翼飞行器总体方案设计
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大型舰艇及多机起降气动耦合研究
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作者:
李满舟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动量源
多机/舰耦合
风限图
飞行路径
直升机
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描述:
大型舰艇及多机起降气动耦合研究
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倾转四旋翼飞行器气动特性分析及设计研究
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作者:
陈天予
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
计算流体力学
气动布局
优化方法
气动特性
倾转四旋翼
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描述:
倾转四旋翼飞行器气动特性分析及设计研究
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倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析
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作者:
林沐阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
动态动量源方法
计算流体力学
干扰特性
气动布局
倾转旋翼机
优化设计
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描述:
倾转旋翼机气动布局优化设计与干扰特性分析
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飞机驾驶舱总体设计研究
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作者:
王纪清
王雪萍
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
总体设计
驾驶舱
飞机
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描述:
飞机驾驶舱是飞行员操纵飞机执行任务的工作环境,也是飞行员与飞机信息交互的唯一界面和手段,本文根据工程实际经验,对飞机驾驶舱设计宗旨进行论述,对设计准则进行梳理,并给出驾驶员设计眼位和视界、仪表板、操纵台、人机交互界面的设计思路、原则和考虑因素,可指导新机驾驶舱的设计,也可用于对现有飞机的驾驶舱改进优化。
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火星飞行器推进系统多方案研究
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作者:
吕传文
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
火星飞行器
总体设计
推进系统
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描述:
火星飞行器推进系统多方案研究
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基于气动载荷分布的螺旋桨诱导流场重构设计
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作者:
王科雷
周洲
祝小平
郭佳豪
范中允
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式电推进
动量源
流场重构
气动载荷分布
优化设计
螺旋桨
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描述:
基于分布式电推进飞行器创新性发展理念,以螺旋桨滑流耦合下机翼气动效率最优为目标开展螺旋桨诱导流场重构设计研究。首先,通过构建基于动量源方法的准定常数值模拟技术,建立了螺旋桨桨盘载荷分布与诱导流场特性之间联系;然后,基于对螺旋桨桨盘气动载荷分布曲线的参数化控制,提出了螺旋桨诱导流场重构优化设计思想及设计方法;最后,通过相关设计结果的对比分析验证了所提出螺旋桨诱导流场重构设计思想及设计方法的有效性和可靠性。结果表明:与等拉力最小诱导损失螺旋桨相比较,基于所提出诱导流场重构设计思想设计得到的螺旋桨最优气动载荷分布耦合下的机翼气动效率得到显著改善,在本文设计状态下,机翼翼段计算升力相对提高10.40%,计算阻力相对降低7.05%,计算升阻比相对增大18.77%。
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倾转四旋翼飞行器概念设计研究
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作者:
杜心田
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
稳定性分析
倾转四旋翼
概念设计
重量模型
飞行性能
飞行动力学模型
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描述:
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
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飞机总体参数分析与优化平台的改进与拓展
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作者:
陈文达
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
总体设计
反潜机
参数化建模
运输机
翼身混合布局
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描述:
飞机总体参数分析与优化平台的改进与拓展