考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入到均衡效用模型中，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务产品价格；同时，为使模型更符合实际，在模型中加入升舱服务产品的价格约束以及座位数约束，并证明在收益最大情况下升舱服务最优价格一定在其价格约束区间内；最后，通过算例分析分别对单一等级舱位升舱和多等级舱位升舱问题进行分析，得出两种情况下对不同舱位提供升舱服务产品的最优价格，以及对应动态定价策略下航空公司的收益。研究结果表明：与传统静态定价相比，若航空公司在对升舱服务产品定价时考虑旅客需求效用，既能减少航空公司高端舱位的空置率、提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。

考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入均衡效用模型，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务产品价格；同时，为使模型更符合实际，在模型中加入升舱服务产品的价格约束以及座位数约束，并证明在收益最大情况下，升舱服务最优价格一定在其价格约束区间内；最后，通过算例分别分析单一等级舱位升舱和多等级舱位升舱问题，得出两种情况下对不同舱位提供升舱服务产品的最优价格，以及对应动态定价策略下航空公司的收益。研究结果表明：与传统静态定价相比，若航空公司在升舱服务产品定价时考虑旅客需求效用，既能减少航空公司高端舱位的空置率，提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明，航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。

航空发动机燃油系统部件寿命建模研究

作者： 袁忠大     程秀全     王大伟   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油系统   Weibull分布   可靠性模型   部件寿命  

描述： 为解决燃油系统部件可靠性难以估计的问题，收集了燃油系统重要部件燃油泵组件、液压机械装置、燃油流量传感器、燃油喷嘴的工作时间数据，针对不同部件的工作时间分别绘制Weibull概率图，用三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计，并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数，最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明：航空发动机燃油系统部件作为一种复杂的机械电子系统，Weibull分布模型可有效评估其使用寿命，可用于对航空发动机燃油系统部件进行可靠性分析。

民航竞争影响下高速铁路动态差别定价研究

作者： 张旭   陈秉智   李振福   李季涛   来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   竞争   收益   递归算法  

描述： 目前我国高速铁路定价标准固定,与其他高速铁路运营国家相比缺乏灵活性,且没有考虑民航对于高速铁路的竞争影响,无法在定价中取得更大的收益。鉴于此,本文在已有学者研究的基础上,借鉴多等级定价思想,结合Logit函数,充分考虑客票价格对于旅客交通方式选择的影响,以高速铁路运营收益最大为目标,构建民航竞争影响下高速铁路多等级定价动态差别定价模型。根据模型特征,设计递归算法,在固定运距、不同运距及不同机票折扣三种初始条件下,对模型进行求解,详细分析高速铁路的动态定价过程。结果表明,实行动态差别定价后,高速铁路车票的营运收益都会有一定程度上的提高。本文的研究成果可为高速铁路管理部门在高速铁路定价方面提供较为合理的决策参考。

乘客策略行为下考虑需求学习的航空客运动态定价策略研究

作者： 李豪   彭庆   谭美容   来源： 运筹与管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   需求学习   策略乘客   贝叶斯理论  

描述： 研究航空公司在需求学习下的动态定价策略。通过假设乘客到达率不确定以及具有策略等待行为,运用贝叶斯理论和博弈论对航空公司需求学习下的多周期动态定价问题进行建模,探讨了机票最优定价策略的充分条件,并通过分析航空公司收益函数的性质,得到了最优定价随时间和已出售机票数量的变化趋势。最后应用算例分析了需求学习的效果,得出:需求学习能够缓解需求不确定带来的损失,但不能完全消除;乘客策略程度越大,需求学习效果越明显。

短视和策略乘客并存的航空机票定价研究

作者： 谭美容   来源： 工业工程与管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   短视乘客   价格展示   策略乘客  

描述： 针对竞争环境下短视和策略乘客并存时航空公司的定价问题,提出了价格展示和动态定价两种定价策略。通过建立价格展示和动态定价模型,分别求出了两航空公司的价格均衡及期望收益,并证明了在两种定价策略下竞争双方都存在纯策略价格均衡。最后比较了两种策略下航空公司的收益差异,发现:当短视乘客数量较多时,宜采用价格展示策略;而当供小于求时,动态定价策略更优。

面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型

作者： 李豪   彭庆   谭美容   来源： 控制与决策 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   收益管理   策略行为   舱位控制  

描述： 将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出:实行动态舱位控制策略可缓解乘客策略行为对航空公司期望收益的影响.最后应用算例分析了乘客策略程度对航空公司价格和期望收益的影响,同时发现:舱位控制不能完全消除乘客策略行为对期望收益的影响,但供应水平越高或乘客策略程度越大,其缓解策略行为的效果就越明显.

民航行李运价发展历程及趋势综述

作者： 李莉   刘中一   田丰   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   行李运价   差异化行李政策   动态打包  

描述： 行李信息是航空旅行非常重要且必须的附加属性与权益信息,本文以时间线的方式对行李政策及其运价形式的历史演进进行了回顾,总结了航空公司在竞争市场中的行李策略发展之路,展现了智能化行李运价服务为旅客带来的便捷和实惠,并归纳了未来行李运价更加多元化、聚合化、动态化的发展趋势,以期为附加服务行李业务及相关系统的发展提供一定参考。

2×2中继混合射频/自由空间光航空通信系统性能分析

作者： 张韵   王翔   赵尚弘   来源： 光学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中断概率   光通信   m衰落链路   Weibull分布   混合射频/自由空间光   Nakagami   2×2中继   exponentiated   平均误码率  

描述： 分布函数及累积分布函数,并推导了该系统平均误码率(BER)和中断概率的闭合表达式。仿真分析了大气湍流强度、孔径尺寸和调制方式对平均BER和中断概率的影响。结果表明,孔径平均效应可有效改善混合RF/FSO航空通信系统的性能,2×2中继通信系统性能明显优于1×1中继通信系统。

人工智能在航空货运决策优化中的实践

作者： 李依晨   来源： 产业科技创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   航空货运   需求预测   人工智能   风险管理   决策优化  

描述： 随着全球经济的快速发展和国际贸易的不断增长，航空货运作为物流行业的重要组成部分，面临着越来越多的挑战和机遇。人工智能（AI）技术的发展为航空货运决策优化提供了新的解决方案。本文综合分析了人工智能在航空货运中的应用，包括需求预测与容量规划、货物跟踪与管理以及价格优化与收益管理，并探讨了AI技术对提升决策速度与效率、降低成本与运营优化、风险管理与应对策略的影响。本文还展望了AI在航空货运领域的未来发展趋势及面临的挑战，为行业的持续创新和发展提供了见解。