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根据【关键词:动力装置,民用飞机,安装系统】搜索到相关结果 243 条
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未来我们需要什么样的飞机
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作者:
任治潞
来源:
大飞机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
新型动力
航空制造业
新型飞机
航空产业
超声速客机
公务机
民用飞机
涵道比
涡扇发动机
飞机制造商
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描述:
第一次世界大战后不久,第一架民用飞机冲上云霄,商用航空产业从此走上了快速发展的道路。在此过程中,随着技术的不断进步,飞机飞得更高、更快,同时也变得更加舒适和安全。如今,诸如新型飞机布局、新型动力结构等有望改变航空制造业格局的新技术,虽然从实验室走向生产线可能还需要
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民用飞机高压导管的动力学分析
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作者:
沈祥
任重远
简夕忠
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
球形接头
力学性能
支承结构
动力学分析
民用飞机
动力学设计
模态分析
设计方案
管理系统
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描述:
基于对某型民用飞机两种不同设计方案的高压导管的动力学分析,总结出了高压导管的动力学设计方法。首先运用Patran 2010建立了两种不同方案的高压导管有限元模型,通过模态分析对比分析了两种设计方案
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民用飞机飞控系统信号监控和表决方法
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作者:
申海荣
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
表决结果
离散信号
余度
监控方法
表决器
民用飞机
信号类型
控制律
飞控系统
系统可靠性
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描述:
民用飞机各个系统交联复杂,使用大量各类型的信号进行数据交互,飞控系统出于可靠性考虑,通常采用多余度的信号及路径。飞控系统需对接收到的信号进行监控,判断是否可用,对于采用冗余的信号还需建立表决机制
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民用飞机布线支撑和防护要求初探
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作者:
施丽青
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应用限制
电气线路
有效防护
绝缘套管
辅助支撑
专利检索
民用飞机
防护要求
互联系统
线束
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描述:
在民用飞机电气线路互联系统中,为了确保电气线路正确的敷设路径,防止线束与线束,导管,结构或是设备之间的有害磨损,主要通过设置主支撑和辅助支撑的方式来实现有效防护。本文主要从布线支撑的类型,应用要求和应用限制等角度浅析民用飞机布线支撑和防护要求。
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并购FACC打破西方封锁 航空工业:从卖飞机到大航空服务商
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作者:
任腾飞
来源:
国资报告
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
一级供应商
民机
航空服务
航空工业
民用飞机
复合材料部件
FACC
漫漫征程
航空制造企业
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描述:
自2005年第一架"新舟"60飞机交付津巴布韦之后,中国航空工业集团公司(以下简称"航空工业")开启了民用飞机"走出去"的漫漫征程。十余年来,航空工业对外输出超过100架自身研制的民用飞机,目前
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民用飞机块状卡箍及其试验方法
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作者:
项瑞乐
李长春
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
芯棒
夹紧力
管线布置
卡箍
载荷试验
民用飞机
李长
设计研究院
保持力
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描述:
本文针对民用航空管线布置的夹持工艺,提出介绍了块状卡箍的一般组成、在民用飞机中的典型应用及块状卡箍的一般试验方法的观点。在民用飞机管线布置行业起到对管线布置以及块状卡箍的制造和试验有一定的借鉴作用
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C919圆中国大飞机梦
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作者:
暂无
来源:
建筑机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
C919
干线飞机
大型客机
航空工业
高空作业平台
民用飞机
航空材料
航空机
里程碑事件
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描述:
日前,国产大型客机C919承载着国人的骄傲,在上海浦东国际机场成功首飞。C919成功首飞是我国航空工业的里程碑事件,其背后离不开技术的积累与突破、产业链的完善与升级,充分体现了我国在航空材料、航空机载等高端装备领域的研发能力。作为中国高空作业平台领域的龙头企业,浙江鼎力在
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大飞机,一直在路上
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作者:
王哲
来源:
中国报道
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
干线客机
民航客机
国际主流
浦东国际机场
适航
民用飞机
自主知识产权
首款
在路上
航空技术
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描述:
的首款国际主流水准的干线客机C919于5月5日14时在匕海浦东国际机场首飞成功,实现了中国航空技术的重大跨越。C919的官方定位是中国首款按照最新国际适航标准研制的千线民用飞机,是我国拥有完全自主知识产权的150座级中—短航程商务运输机。C919从立项开始,就被外界认为要从波音和空客垄断的民用
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打造企业文化引擎——访航空工业济南特种结构研究所所长张明习
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作者:
陆平
刘晓林
来源:
现代企业文化(上旬)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
武器装备
企业文化
大型客机
攀高峰
特种结构
航空工业
模范职工之家
民用飞机
雷达罩
航空人
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描述:
热情,攻克了一个个科研难关,为我国国防武器装备、民用飞机等研发和制造了大量雷达罩,实现了自主创新,勇攀高峰,让国产飞机比翼世界的光荣与梦想。形成了以"特别能钻研、特别能攻关、特别能凝聚、特别能奉献"为
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国产大飞机的三次冲顶
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作者:
原诗萌
来源:
国资报告
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
干线客机
干线飞机
大型客机
战略目标
民用飞机
国产大飞机
冲顶
支线客机
麦道
新支线飞机
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描述:
国家的战略目标不仅仅是得到一两个产品,而是建立起可持续的产品开发平台,最终获得技术能力。所以人们要充分认识到技术能力的宝贵性,在培育大飞机的技术能力上要意志坚定,给予长期不懈的支持。5月5日,上海浦东国际机场。在数千名观众的注视下,我国新一代大型客机C919一飞冲天,现场响起了热烈的欢呼声。这一刻,距离1980年我国自主创新的大型客机运-10的首飞,已过去了近40年。人们常说的大飞机,指的是大型干线客机,由于