高速铁路线路平面线形状态评估方法研究

作者： 訾城   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学   平面线形   不平顺   评估方法   高速铁路  

描述： 高速铁路线路平面线形状态评估方法研究

航空发动机双列角接触球轴承动态特性分析

作者： 刘悦阳   来源： 河南科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热流网络   动力学   双列角接触轴承   优化设计   摩擦功耗  

描述： 航空发动机双列角接触球轴承动态特性分析

考虑不对中的航空渐开线花键副非线性动态啮合力研究

作者： 霍启新   来源： 陕西科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不对中   啮合力矩   动力学   渐开线花键副   啮合力  

描述： 考虑不对中的航空渐开线花键副非线性动态啮合力研究

深地航空电磁法极低频段隔振系统设计与动力学研究

作者： 苑俊峰     闫四腾     岳建华   来源： 地球物理学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电磁探测系统   二次场微弱信号   动力学   气动悬挂   振动隔离  

描述： 深地航空电磁法极低频段隔振系统设计与动力学研究

全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究

作者： 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  

描述： 的燃烧经历了火焰先缓慢增高再迅速降低的过程，可见全氟己酮在不同浓度下对燃烧的作用存在由促进到抑制的转变。为深入探索这一转变的原因，基于化学动力学构建了1403个组分、7496个反应组成的全氟己酮抑制

航空发动机管路系统动力学特性综述

作者： 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  

描述： 服役期间的可靠性，在设计阶段需要开展动力学优化设计，并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路，针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少，对管路

全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究

作者： 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  

描述： 的燃烧经历了火焰先缓慢增高再迅速降低的过程，可见全氟己酮在不同浓度下对燃烧的作用存在由促进到抑制的转变。为深入探索这一转变的原因，基于化学动力学构建了1403个组分、7496个反应组成的全氟己酮抑制

航空发动机管路系统动力学特性综述

作者： 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  

描述： 服役期间的可靠性，在设计阶段需要开展动力学优化设计，并提出相应的设计标准及规范。目前管路系统动力学方面的研究主要聚焦在飞机、舰船及其他输油管路，针对航空发动机管路系统动力学特性的研究相对较少，对管路

大型飞机前起落架摆振仿真分析

作者： 刘伟   贾玉红   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机重心   动力学   起落架   柔性模型   摆振   刚体运动  

描述： 飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及

基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法

作者： 马纪明     王昊宇     齐亚康     邓明     张意   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜盘   柱塞   动力学   转子   柱塞泵   达朗贝尔原理  

描述： 基于达朗贝尔原理的航空柱塞泵刚体系动力学分析方法