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根据【关键词:
加氢催化生物柴油,排放特性,3航空煤油,数值模拟,RP,燃烧特性
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关键词
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
作者:
李晓亮.
来源:
中北大学
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
3
碳烟产率
煤直接液化喷气燃料
RP
碳烟诱导延迟时间
点火延迟时间
描述:
RP-
3航空煤油
及其与煤直接液化喷气燃料混合燃料的点火和碳烟生成特性研究
基于某航空发动机涡轮叶片的热流固耦合分析
作者:
杨杰
张姝
刘志超
来源:
机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
结构强度
数值模拟
多物理场
描述:
以某航空发动机的整体型涡轮叶片为研究对象,基于
数值模拟
的方法对涡轮叶片在离心载荷、热载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究,分别对离心载荷、热载荷+离心载荷、热载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷
航空发动机燃烧室出口温度场
数值模拟
研究
作者:
郭青青
李柳
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
燃烧室出口
数值模拟
描述:
针对当前现有
数值模拟
方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的
数值模拟
方法。简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建
航空动压式油气分离器流场特性分析
作者:
任祺
孔祥伟
王丹
来源:
现代机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动压式油气分离器
速度场
数值模拟
流动规律
描述:
动压式油气分离器因为其结构简单、可以内置于航空发动机内部等优点,广泛应用于航空航天领域中。因为两相流动过程中气泡或液滴的碰撞、破碎、聚合等行为非常复杂,使用Fluent软件探究动压式油气分离器流场特性以及分离机理,采用容积法测量分离器分离效率,通过液体含气率和气体含气率的测定,表征了分离器性能的变化情况。借助物理模型的建立,考虑航空滑油粘度及马赫数影响,计算了动压式油气分离器内部流场,获得分离器内部流场各个截面的切向速度、轴向速度以及内部流场的分布规律,为后续其结构改进优化提供了支撑。
不同风舷角下的航空母舰气流场特性研究
作者:
张大朋
严谨
赵博文
侯玲
朱克强
来源:
舰船科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空母舰
风载荷
数值模拟
气流场
描述:
航空母舰气流场变化的研究对航空母舰的总体设计以及舰岛构型布局具有重要意义。本文基于RANS法对不同风舷角下的航母气流场进行
数值模拟
,同时也采用了Isherwood经验公式对其风载荷进行计算,并将
力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真
数值模拟
作者:
暂无
来源:
高科技与产业化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学所
发动机
数值模拟
燃烧器
描述:
<正>近日,中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等,利用大涡模拟(LES)技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真
数值模拟
,为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学
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