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根据【关键词:功能微结构,激光清洗,激光熔覆,激光打孔,激光加工,航空制造】搜索到相关结果 71 条
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浅述几种典型激光加工技术在航空制造领域的应用现状
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作者:
李兴
管迎春
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
功能微结构
激光清洗
激光熔覆
激光打孔
激光加工
航空制造
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描述:
浅述几种典型激光加工技术在航空制造领域的应用现状
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航空航天材料的激光清洗技术研究进展
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作者:
佟艳群
马健
上官剑锋
蒋滨
陆蒋毅
丁柳馨
陈梁
王帅
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
清洗机制
激光加工
表面处理
航空制造
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描述:
碳纤维复合材料、铝合金和钛合金是制造航空航天飞行器的重要材料,但制造技术复杂,制造质量要求极端严格,制造成本居高不下,清洗精度与效率要求也更高,使得污染大、适应性差、可控性不佳的传统清洗方式亟待更新。因此环保高效的激光清洗技术逐步开始应用于航空航天材料的制造过程,推动和促进现代材料制备技术的突破。简述激光清洗在航空航天领域的研究现状,重点综述碳纤维复合材料、钛合金和铝合金3种航空航天材料的激光清洗技术研究进展。目前航空航天材料的激光清洗效果显著、环保且对基底无损伤,可以有效提高材料的部分表面性能,配合传感和智能等技术可以实现时空范围的可控性高精密清洗,应用前景好。
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航空线束端头激光加工技术研究
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作者:
周佩民
来源:
长春理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
正交试验
温度场
航空线束
激光加工
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描述:
航空线束端头激光加工技术研究
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航空燃油齿轮泵主从动齿轮的修理技术研究
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作者:
杨引锋
范海波
岳剑龙
来源:
中国新技术新产品
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
激光熔覆
主从动齿轮
抛光
修理
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描述:
齿轮泵具有外形尺寸小、重量轻、自吸性能好、结构简单、工艺性好、工作可靠、耐冲击等优点,因此得到了广泛应用。该文对齿轮泵工作过程中主从动齿轮磨损工况进行分析,对主从动齿轮修理的工艺方法及解决方案进行归纳和总结,形成详尽的修理工艺技术,为同类齿轮泵中主从动齿轮的修理提供技术参考。
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某型航空发动机高导内机匣安装边密集裂纹原因分析与焊接修复
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作者:
孙红梅
李国娜
马海强
宋嘉浩
来源:
焊接技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光熔覆
原因分析
密集裂纹
航空发动机高导内机匣
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描述:
某型航空发动机高导内机匣大修时,装配导向器叶片的卡槽安装边出现密集裂纹,采用氩弧焊焊修,不仅使卡槽变形易超过技术要求,且在非裂纹区域产生了新的裂纹。重复焊修又会产生新的裂纹,形成恶性循环,造成产品报废。文中通过分析故障原因,找到症结所在,研究合理高导内机匣安装边的激光修复工艺,解决原焊接方法导致焊后变形和裂纹难题,保证其使用可靠性。
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斜面同轴送粉激光熔覆工艺基础研究
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作者:
杨吉辉
来源:
新疆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光熔覆
熔覆形貌
斜面熔覆
形貌预测
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描述:
斜面同轴送粉激光熔覆工艺基础研究
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激光熔覆粉末输运行为及倾斜面熔覆研究
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作者:
王鹏飞
来源:
东南大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光熔覆
倾斜基体
粉末汇聚
数值仿真
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描述:
激光熔覆粉末输运行为及倾斜面熔覆研究
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航空铝合金搅拌摩擦焊缝激光熔覆涂层的耐腐蚀性能研究
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作者:
杨柳勇
来源:
东华大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光熔覆
抗腐蚀性能
搅拌摩擦焊
铝合金
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描述:
航空铝合金搅拌摩擦焊缝激光熔覆涂层的耐腐蚀性能研究
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基于激光清洗技术实现航空油滤维保的工艺研究
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作者:
陈翊坤
陆安进
付宁宁
周禄军
王春明
来源:
应用激光
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
航空发动机
形貌
油滤
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描述:
针对航空发动机零件修理中表面清洗的工艺需求,研究了纳秒和飞秒激光清洗航空用油滤的效果。研究了激光功率、扫描频率和线间距对加工效果的影响。结果表明纳秒激光主要的问题是能量过大引起的滤网烧蚀现象。需要控制能量的输入,避免对金属滤网产生烧损,最佳工艺参数为20 W,5 000 mm/s,400 ns;飞秒激光的主要问题是能量不足导致清洗不够彻底,同时飞秒激光的高峰值功率特性会导致滤网金属丝表面出现细小的冲击坑,对于金属滤网的物理性能存在影响,需要适当保证高能量输入,同时避免对金属滤网造成过大的冲击以免损伤滤网丝,最佳工艺参数10 W,7 000 mm/s,350 fs,获得的丝径均值为0.053 mm。
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激光清洗技术在航空发动机维修领域的应用
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作者:
杨成龙
何勇
杨秀恩
郭双全
来源:
现代涂料与涂装
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
激光清洗
航空发动机
维修
应用
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描述:
激光清洗技术是利用高能密度激光束辐照物体表面,使表面污染层产生振动、烧蚀、蒸发甚至气化等物理化学反应,直至脱离物体表面,达到清洗目的,它不会损坏物体本身,可提高航空发动机金属零件的维修质量。