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- 高能束飞机增材制造结构技术的应用研究
- 作者： 吴俊 来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高能束流 结构技术 增材制造
- 描述： 随着飞机的发展,对高能束增材制造结构技术的应用是越来越普遍,高能束增材制造技术会成为飞机制造的核心技术,它会延长飞机的寿命、减轻飞机的重量和提高飞机的性能。
- Additive Manufacturing in Aeronautics Spare Parts Supply Chain
- 作者： Alessandro Cestana 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 库存策略 航空器供应链 增材制造 航空器备件
- 描述： Additive Manufacturing in Aeronautics Spare Parts Supply Chain
- 航空7075合金搅拌摩擦加工的组织特征研究
- 作者： 刘文灿 王涛 郭军 来源： 铸造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 搅拌摩擦加工 7075合金 微观组织 固溶 时效
- 描述： 将新型搅拌摩擦加工技术应用于航空7075合金,通过研究固溶态和时效态7075合金在搅拌摩擦加工后的显微形貌演变,探讨了加工过程中的组织转变规律和形变机制。结果表明,固溶态7075合金RD面晶粒呈现长条状,TD面中可见明显的纤维状组织,而ND面的晶粒较为粗大,且晶粒尺寸较不均匀;时效态7075合金在RD面和TD面的晶粒都呈现出纤维状分布特征,而在ND面可见尺寸不等的晶粒;固溶态和时效态7075合金前进侧热机影响区上部组织中都可见向上流动迹象,中部纤维状晶粒与再结晶组织之间的界限几乎呈直角,下部组织由于受到焊核区挤压作用而发生向上扭转。与前进侧相似的是后退侧中下部也有晶粒扭转向上渐变的形态,但是没有明显拐点,变形相对更加缓和。
- 微桁架点阵结构在飞机结构/功能一体化中的应用
- 作者： 王向明 苏亚东 吴斌 张瑞 王福雨 汪嘉兴 邢本东 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点阵结构/点阵材料 多功能结构 结构功能一体化 增材制造 优化设计
- 描述： 近几年,点阵结构技术随着3D打印等新兴制造技术的发展而快速发展,在结构功能一体化技术应用中表现出巨大潜力。它可作为多功能化的优良设计载体,实现承载、防热、隐身、变体等各项功能的有机融合。但一些关键技术尚待突破,到目前为止尚未见增材制造点阵结构在飞机上大规模应用。结合飞机结构/功能一体化需求,对点阵结构的制造工艺、性能特点和典型应用进行了综述,并从结构设计、制造工艺、性能评价等方面对制约点阵结构工程应用的原因进行了分析讨论。
- 航空钛合金增材制造的机遇和挑战
- 作者： 陈玮 李志强 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本 增材制造 结构优化 认证 钛合金
- 描述： ,阐述了粉末床熔化技术在推动航空钛合金结构轻量化设计与低成本制造方面的优势。以Ti-6Al-4V为例,分析了增材制造熔池中的物理过程对柱状晶显微组织形成与力学性能各向异性的影响,总结了业界在过程监控与
- 增材制造技术在航空铸造领域的应用
- 作者： 陆璐 来源： 材料导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空铸造 树脂模 增材制造 模具 铸件
- 描述： 增材制造技术是一种兼顾精准成型和高性能的一体化制造技术,其产品因生产周期短、成本低和复杂结构构件制备等方面的优势而备受关注,在多个领域都有所应用。铸造技术作为一种典型的传统工艺,在复杂结构构件和大型件制造方面也具有独特优势,即使在材料加工技术日新月异的今天也无法被取代,但铸造技术也因为长周期、复杂成型件的冶金及尺寸缺陷控制困难等因素的限制,需要谋求新的工艺发展方向。对于航空铸件而言,缩短研制周期,提高冶金质量尤为重要,本文旨在探讨增材制造技术在航空铸件制造方向的应用,将增材制造技术与传统的铸造技术进行深度融合,实现航空铸件短周期、低成本、高性能、精确成型和功能优先设计。
- 面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
- 作者： 朱胜利 寇延清 来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析 承力结构 增材制造 拓扑优化 飞机
- 描述： 面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
- 软丁腈橡胶替代硬丁腈橡胶的航空用混炼胶性能研究
- 作者： 宋哲明 李丽贤 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 硬丁腈橡胶 航空混炼胶 软丁腈橡胶
- 描述： 分别列出了2组软、硬丁腈橡胶混炼胶配方组成,对比了其力学性能、耐热空气老化性能、耐油性能、低温脆性温度和成型工艺参数。结果表明,替代后的软丁腈橡胶混炼胶各项性能均满足硬丁腈橡胶混炼胶指标要求,实现了航空装备用软丁腈橡胶混炼胶成功替代硬丁腈橡胶混炼胶。