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- 航空发动机及燃气轮机用关键材料的激光增材制造研究进展
- 作者： 陈超越 王江 王瑞鑫 朱雄劲 赵旺 蔡嘉楠 任忠鸣 来源： 科技导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 燃气轮机 微观组织 增材制造
- 描述： 增材制造技术可以突破传统工艺的加工和设计局限，实现高性能复杂结构零件的一体化直接成形，在航空发动机及燃气轮机（两机）领域有着巨大的应用潜力。针对镍基高温合金、钛基合金和高强度钢等3类合金，综述了激光
- 高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究
- 作者： 陈伟 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 高温合金 微观组织 组织稳定性
- 描述： 、Ti等元素含量变化对力学性能、长期时效过程中的组织稳定性和时效硬化行为的影响规律以及熔体处理工艺、热处理工艺对试验合金组织和力学性能的影响规律,得到如下主要结果:(1)保持(Nb+Ta/2)%wt不变
- 固溶处理温度对7A85航空铝合金微观组织及力学性能的影响
- 作者： 胡晓青 王艳娟 盛光英 曲庆文 吕正风 来源： 金属热处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空铝合金 微观组织 固溶处理
- 描述： 运用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了固溶处理温度对7A85铝合金微观组织和力学性能的影响。试验结果表明:随固溶温度的提高,7A85铝合金的屈服强度、抗拉强度和断裂韧性均先增大后减小,450℃时
- 时效处理对航空航天用Al-4.28Li-1.5Cu-0.25Zr-0.15Sc合金组织和拉伸性能的影响
- 作者： 李伟 来源： 热加工工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 时效处理 铝锂合金
- 描述： 采用金相观察、拉伸性能测试,研究了Al-4.28Li-1.5Cu-0.25Zr-0.15Sc合金的铸态及T6态时效处理时力学性能及微观组织的演化。结果表明
- 航空用7055铝合金微观组织演变及时效处理对性能的影响
- 作者： 李辉 李铸铁 张涛 史春丽 祝贞凤 尹登峰 来源： 有色金属工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 亚稳析出相 人工时效
- 描述： 对不同时效制度下7055铝合金微观组织演变及强度变化规律进行研究,利用光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)对微观组织进行观察分析,并进行了力学性能测试。结果表明,时效温度为120℃时,屈服强度
- 拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
- 作者： 席志海 靳东 汤浩清 唐宜 王正安 杨奇锋 李红英 来源： 中国有色金属学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 微观组织 航空线材 1350铝合金
- 描述： 采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明：原始1350铝杆为等轴晶组织，大角度晶界占比较高；当应变量为0.61和1.28时，晶粒被拉长，形成大量胞块结构，大角度晶界占比显著降低；当应变量≥2.31时，拉长晶粒的晶界逐渐趋于与拉拔方向平行，胞块结构逐渐转变为层状结构，大角度晶界占比不断增大。不同变形阶段织构类型有所不同，当应变量≤1.28时，线材以〈100〉织构为主；当应变量≥2.31时，〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主，随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加，当应变量达到3.90后，形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。
- 航空燃气涡轮发动机工作原理及性能
- 作者： 朱之丽 来源： 上海：上海交通大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机 燃气轮机
- 描述： 本书是为了满足航空发动机技术迅速发展和民用大型发动机的研制需要编写的，不仅介绍了航空燃气涡轮发动机工作原理和性能，以及发动机的设计性能，还重点阐述了发动机和飞机的性能匹配、发动机在使用中的性能变化和健康管理。该书内容新颖、系统完整，是一本能反映现代航空发动机先进技术和技术发展的专业书籍。
- “航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
- 作者： 肖春芳 来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气轮机
- 描述： 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机