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根据【关键词:力学性能,硬度,退火处理,组织,TC4钛合金叶片】搜索到相关结果 38 条
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飞机刹车盘钢夹断裂分析
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作者:
袁建宇
逄锦程
韩露
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
硬度
疲劳断裂
装配公差
氧化物夹杂
炭/炭刹车盘钢夹
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描述:
飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂
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飞机刹车盘钢夹断裂分析
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作者:
袁建宇
逄锦程
韩露
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
硬度
疲劳断裂
装配公差
氧化物夹杂
炭/炭刹车盘钢夹
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描述:
飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂
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钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
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作者:
戴景杰
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
X多元合金化层
Ti
激光表面合金化
高温性能
Al
钛合金
组织
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描述:
激光表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温
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钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
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作者:
戴景杰
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
X多元合金化层
Ti
激光表面合金化
高温性能
Al
钛合金
组织
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描述:
激光表面合金化技术在Ti-6A1-4V合金表面制备以Ti和A1两种元素为主元、Nb和(或)Si作为调控元素的Ti-Al-X多元合金化层,以同时提高钛合金表面的室温力学性能和高温性能,包括硬度、室温
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热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
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作者:
王富强
王德勇
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构
TC4钛合金
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描述:
研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加
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新型结构粘接材料对航空有机玻璃性能的影响
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作者:
李志生
张洪峰
厉蕾
颜悦
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有机玻璃
边缘连接
胶黏剂
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描述:
选用新型结构粘接材料中低温固化环氧结构胶膜J-351和改性丙烯酸酯液体胶胶黏剂SY-50s,表征胶黏剂对有机玻璃的粘接性能以及应力-溶剂银纹性能,并研究胶黏剂对有机玻璃力学性能的影响。结果表明:两种
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航空密封用波形弹簧力学性能理论研究及有限元分析
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作者:
张家远
胡国良
吕成龙
庄成乾
黄伟峰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
航空密封
波形弹簧
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描述:
波形弹簧作为航空密封组件中的一个重要零件,其力学性能对密封组件性能影响很大。在实际制造和使用过程中存在设计特性与实际特性相差较大、缺少有效可靠理论指导等问题。本文对航空密封组件中作为精密弹性元件
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热处理对航空用TC4钛合金薄板力学性能影响研究
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作者:
王富强
王德勇
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构
TC4钛合金
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描述:
研究了TC4钛合金薄板经普通退火、α+β两相区固溶加时效处理及β单相区固溶加普通退火处理后,显微组织与力学性能的关系。结果表明,普通退火处理对TC4钛合金板材显微组织的影响较小,α+β两相区固溶加
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新型结构粘接材料对航空有机玻璃性能的影响
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作者:
李志生
张洪峰
厉蕾
颜悦
来源:
航空材料学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有机玻璃
边缘连接
胶黏剂
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描述:
选用新型结构粘接材料中低温固化环氧结构胶膜J-351和改性丙烯酸酯液体胶胶黏剂SY-50s,表征胶黏剂对有机玻璃的粘接性能以及应力-溶剂银纹性能,并研究胶黏剂对有机玻璃力学性能的影响。结果表明:两种
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航空密封用波形弹簧力学性能理论研究及有限元分析
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作者:
张家远
胡国良
吕成龙
庄成乾
黄伟峰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
航空密封
波形弹簧
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描述:
波形弹簧作为航空密封组件中的一个重要零件,其力学性能对密封组件性能影响很大。在实际制造和使用过程中存在设计特性与实际特性相差较大、缺少有效可靠理论指导等问题。本文对航空密封组件中作为精密弹性元件