关键词
航空压气机叶片修复夹具流道结构优化研究
作者: 纪玮   王冬   戴士杰   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 强化传热   参数优化   焊接修复   水冷螺纹流道   TC4钛合金叶片  
描述: 冷却水与夹具换热。通过有限元模拟,优化了流道结构,以增加冷却水单位时间内吸收热量Q_1,从而加快叶片高温冷却速度。针对叶片温度大于350℃的情况,分别研究了流道中螺纹螺距P(6~18)mm、牙型底部
航空压气机叶片修复夹具流道结构优化研究
作者: 纪玮   王冬   戴士杰   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 强化传热   参数优化   焊接修复   水冷螺纹流道   TC4钛合金叶片  
描述: 冷却水与夹具换热。通过有限元模拟,优化了流道结构,以增加冷却水单位时间内吸收热量Q_1,从而加快叶片高温冷却速度。针对叶片温度大于350℃的情况,分别研究了流道中螺纹螺距P(6~18)mm、牙型底部
3D打印技术在航空伞箱制造中的应用
作者: 关要轩     李湘   来源: 金属加工(热加工) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   工艺参数   辅助支撑   退火处理   残余应力   激光选区熔化  
描述: 设置、退火处理及三维扫描检测等方面开展应用研究。结果表明:通过科学设计辅助支撑、合理设置工艺参数和规范热处理,能够减少激光选区熔化中零件变形及其他缺陷产生。
提高航空渗碳制件的表面硬度
作者: 廖庚峰   李丰   李彩虹   熊路兰   胡立嵩   黄家瑞   杨曦阳   漆诚   来源: 金属加工(热加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 硬度   表面碳浓度   真空渗碳   渗碳组织  
描述: 提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度,还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时,热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。
提高航空渗碳制件的表面硬度
作者: 廖庚峰   李丰   李彩虹   熊路兰   胡立嵩   黄家瑞   杨曦阳   漆诚   来源: 金属加工(热加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 硬度   表面碳浓度   真空渗碳   渗碳组织  
描述: 提高12CrNi3A钢和18Cr2Ni4WA钢的表面硬度,还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现。当表面碳浓度达到0.85%时,热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求。
航空Ti-55511合金高温变形微观组织演变研究
作者: 邵晖   单迪   张慧   张赛飞   孙峰   赵小花   王凯旋   孙利星   邹军涛   来源: 重型机械 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   再结晶   钛合金   组织  
描述: 通过对具有黑斑缺陷的Ti-55511合金进行不同温度和不同应变量的高温变形实验,采用OM和SEM/EBSD技术对显微组织进行观察,研究了合金高温变形过程中β晶粒的再结晶行为,分析了变形时微观组织
航空用7050铝合金热处理工艺的研究进展
作者: 袁辉   赵作福   赵宇擎   李纪元   许园标   来源: 辽宁工业大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 性能   7050铝合金   固溶时效   组织  
描述: 7050铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu系超高强时效硬化型铝合金,由于其具有高硬度、高塑性以及良好的耐蚀性能等优点,被广泛应用于飞机的机身、桁条加强框、梁、接头等主承力结构件。适当的调整
航空Ti-55511合金高温变形微观组织演变研究
作者: 邵晖   单迪   张慧   张赛飞   孙峰   赵小花   王凯旋   孙利星   邹军涛   来源: 重型机械 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   再结晶   钛合金   组织  
描述: 通过对具有黑斑缺陷的Ti-55511合金进行不同温度和不同应变量的高温变形实验,采用OM和SEM/EBSD技术对显微组织进行观察,研究了合金高温变形过程中β晶粒的再结晶行为,分析了变形时微观组织
航空用7050铝合金热处理工艺的研究进展
作者: 袁辉   赵作福   赵宇擎   李纪元   许园标   来源: 辽宁工业大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 性能   7050铝合金   固溶时效   组织  
描述: 7050铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu系超高强时效硬化型铝合金,由于其具有高硬度、高塑性以及良好的耐蚀性能等优点,被广泛应用于飞机的机身、桁条加强框、梁、接头等主承力结构件。适当的调整
飞机刹车盘钢夹断裂分析
作者: 袁建宇   逄锦程   韩露   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 硬度   疲劳断裂   装配公差   氧化物夹杂   炭/炭刹车盘钢夹  
描述: 飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂
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