关键词
轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述: 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/931
轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
作者: 宋祉岑   李淑萍   梅莉   王吉   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   生产规范   拉伸试验   轻型电动飞机   UIN23100/9314碳纤维预浸料   离散系数  
描述: 飞机结构强度设计的过程需要基于有关材料的力学性能数据。为了避免因材料偏差而引起的结构破坏,应尽可能的排除可避免的影响因素,以保证产品质量稳定性。本文以多批次、不同厂家生产的UNI23100/931
航空铆钉连接件的抗冲击性能
作者: 汪存显   高豪迈   龚煦   索涛   李玉龙   汤忠斌   薛璞   侯亮   林家坚   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   失效模式   分离式Hopkinson拉杆   铆接结构   失效载荷   有限元仿真  
描述: 以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切
航空铆钉连接件的抗冲击性能
作者: 汪存显   高豪迈   龚煦   索涛   李玉龙   汤忠斌   薛璞   侯亮   林家坚   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   失效模式   分离式Hopkinson拉杆   铆接结构   失效载荷   有限元仿真  
描述: 以分离式Hopkinson拉杆装置为基础,设计了特殊的铆接试验件,对MS20615铆钉的铆接结构开展了动态加载下不同加载角度、不同加载速率的力学性能试验。结合其准静态试验结果,获得了铆接结构在纯剪切
航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能
作者: 韦玉堂   蔡建军   来源: 热加工工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 0.5B合金   力学性能   6Al   Ti   3.2Sn   粉末冶金   热等静压  
描述: 较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。
民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
作者: 朱苗   高丽红   刘刚   刘强   吴一波   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   物理性能   批次   碳纤维复合材料   试验环境   VARI  
描述: 针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体
航空航天用Ti-6Al-3.2Sn-0.5B粉末合金的组织及其力学性能
作者: 韦玉堂   蔡建军   来源: 热加工工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 0.5B合金   力学性能   6Al   Ti   3.2Sn   粉末冶金   热等静压  
描述: 较小伸长率时试样断口区域形成了密集排布的小气孔。经1000℃退火处理后,粉末合金中形成了许多等轴与片层α相,晶粒尺寸增大,此时粉末合金中形成了许多更大尺寸的孔隙。
民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
作者: 朱苗   高丽红   刘刚   刘强   吴一波   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   物理性能   批次   碳纤维复合材料   试验环境   VARI  
描述: 针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体
航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能
作者: 付善龙   雷帅   李军   张代军   倪洪江   来源: 热固性树脂 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 湿热老化   力学性能   浸泡   耐热性   酸性盐雾   聚酰亚胺复合材料  
描述: 选用国产T800级碳纤维和聚酰亚胺(PI)树脂通过RTM工艺制备了聚酰亚胺复合材料。采用酸性盐雾、湿热环境对复合材料进行老化处理,另外采用润滑油、燃油、蒸馏水、人工海水常温浸泡复合材料1 000 h
飞机蒙皮材料的研究现状
作者: 徐昌权     朱龙超     罗明丰     曹海建     黄晓梅   来源: 纺织导报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   力学性能   研究现状   成型工艺   损伤容限   冲击性能  
描述: 飞机蒙皮材料的研究现状
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