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根据【关键词:
力学性能,物理性能,批次,碳纤维复合材料,试验环境,VARI
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关键词
国产高性能天然橡胶在航空轮胎胎面胶中的应用
作者:
周宝珍
孙涛
刘峰
邢涛
王俊英
王书磊
王振玲
陈少梅
陈雪梅
来源:
轮胎工业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
物理性能
胎面胶
航空轮胎
天然橡胶
动态生热
描述:
研究国产高性能天然橡胶(NR)替代泰国进口NR在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明:国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求;在航空轮胎胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国进口NR,胶料的门尼粘度降低,焦烧时间缩短,硫化速度加快,拉伸强度和拉断伸长率提高,耐老化性能稍差,动态生热水平相当。
碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
作者:
谢为
来源:
当代化工研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空结构材料
碳纳米管
树脂基复合材料
描述:
航空结构材料性能方面的研究进展,分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明,针对碳纳米管开展的大量研究工作,为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案,一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等
力学性能
,但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
航空结构件铝合金固溶时效性能研究
作者:
金熌
岳玉莹
何志峰
付强红
陈明伟
王瑞
来源:
热处理技术与装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
2024铝合金
晶间腐蚀
固溶时效
描述:
研究了航空结构件常用铝合金的热处理性能,确定合适的热处理工艺、零件最佳装料方式和淬火冷却介质。对2024铝合金进行热处理至T6态和T8态,分析比较了加热区域内不同位置和不同状态材料的
力学性能
拉拔应变量对1350航空线材组织和
力学性能
的影响
作者:
席志海
靳东
汤浩清
唐宜
王正安
杨奇锋
李红英
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
航空线材
1350铝合金
描述:
采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明:原始1350铝杆为等轴晶组织,大角度晶界占比较高;当应变量为0.61和1.28时,晶粒被拉长,形成大量胞块结构,大角度晶界占比显著降低;当应变量≥2.31时,拉长晶粒的晶界逐渐趋于与拉拔方向平行,胞块结构逐渐转变为层状结构,大角度晶界占比不断增大。不同变形阶段织构类型有所不同,当应变量≤1.28时,线材以〈100〉织构为主;当应变量≥2.31时,〈111〉织构强度和体积分数不断增加。线材强化机制以位错强化和晶界强化为主,随着应变量的增大两者对强度的贡献值不断增加,当应变量达到3.90后,形成的强〈111〉织构有较大的强化作用。
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对
力学性能
的影响
作者:
王士杰
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
力学性能
真空热处理
G13Cr4Mo4Ni4V钢
复合组织
描述:
一种航空轴承用钢复合淬火组织控制及对
力学性能
的影响
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
作者:
陈禹
来源:
广东工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
力学性能
GH3039
激光冲击强化
描述:
飞机导向器搭耳激光冲击强化理论与工艺研究
航空碳纤维增强树脂基复合材料铣削加工工艺参数优化
作者:
寇凡
来源:
西安工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高速切削
工艺参数
表面粗糙度
切削力
碳纤维复合材料
多目标优化
描述:
航空碳纤维增强树脂基复合材料铣削加工工艺参数优化
航空用耐腐蚀
1
Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
作者:
先世兵
来源:
中国金属通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
表处理
1Cr11Ni2W2MoV
六角自锁螺母
热处理
描述:
研究航空用耐腐蚀
1
Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及
力学性能
的关系。研究分析结果表明,该六角自锁螺母的
力学性能
主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
作者:
李诗谦
何涛
霍元明
姚婷婷
贾东昇
李汉林
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
铆钉失效
等径角挤压(ECAP)
冷镦
6063铝合金
描述:
为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的
力学性能
及失效形式,对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验,并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析
作者:
晁耀杰
周元彪
李德胜
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
30CrMnSiNi2A
TIG焊修复接头
超高强度钢
组织
描述:
通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验,研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和
力学性能
。结果表明:该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合
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