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- 15米翼展太阳能飞机机翼颤振分析和刚度设计
- 作者： 毛一青 杨飞 谷迎松 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚度 模型 太阳能飞机 颤振 机翼
- 描述： 模型刚度,得到了与目标颤振速度匹配的机翼主梁刚度,从而实现太阳能飞机的动力学反向建模,并在此基础上进行颤振分析,形成完整的太阳能飞机颤振分析设计方法。结果表明:该机翼扭转刚度增大70%,其颤振速度可提高29%。本文方法可用于指导15米太阳能飞机的防颤振设计。
- 轻型飞机机翼颤振适航性研究
- 作者： 吕继航 杨荣 来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航性 风洞试验 颤振
- 描述： 根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的颤振稳定性。结果表明,机翼
- 高速飞行器折叠舵面结构非线性动响应与颤振分析
- 作者： 丛霄九 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非线性 间隙 折叠舵面 颤振
- 描述： 高速飞行器折叠舵面结构非线性动响应与颤振分析
- 高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
- 作者： 王天怡 来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料层合板 气动热 颤振 气弹剪裁优化
- 描述： 高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究
- 航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析
- 作者： 黄浩 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 滚动轴承 刚度 拟静力学分析方法
- 描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建
- 太阳能飞机高效率螺旋桨设计关键技术研究
- 作者： 翟若岱 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 风洞试验 太阳能飞机 高效率螺旋桨设计
- 描述： ,设计了一款太阳能飞机高效率螺旋桨;将翼型坐标数据根据弦长分布、桨距角分布放大、旋转得到各占位处叶素的三维坐标,并用CATIA的参数化建模功能建立了其三维模型;对一款做过风洞试验的螺旋桨进行CFD仿真
- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。
- 雷诺数对太阳能飞机气动特性的影响研究
- 作者： 毛一青 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 雷诺数 气动特性 太阳能飞机
- 描述： 太阳能飞机的相对速度较低,高空飞行可能面临低雷诺数带来的气动问题。采用经典的面元法二维程序,对典型的FX低速翼型进行了不同雷诺数的计算评估,分析了气动力系数、转捩点等随雷诺数的变化特点。将二维拓展至三维情形,采用RANS求解器,对某太阳能飞机的几个典型高度工况进行了全机气动特性的计算分析,证实二维翼型的雷诺数影响规律对于三维全机仍然是适用的。当雷诺数显著降低时,气动特性通常也会有一定程度的恶化,在太阳能飞机的初步设计阶段就应该对雷诺数的影响进行充分的分析评估。