关键词
CESSNA 525 M2飞机燃油控制组件(FCU)典型故障分析
作者: 夏星   来源: 内燃机与配件 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: CESNA   M2飞机   525   故障分析   燃油控制组件  
描述: CESSNA 525 M2飞机燃油控制组件(FCU)典型故障分析
民用飞机起落架应急放选择阀的故障分析及改进
作者: 李静     亢敏   来源: 液压气动与密封 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 应急放选择阀   应急放系统   应急放失效   试验   故障分析  
描述: 民用飞机起落架应急放选择阀的故障分析及改进
航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究
作者: 邓杰   来源: 橡塑技术与装备 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  
描述: 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。
某型飞机APU使用问题统计分析
作者: 刘森   郝杰沛   薛锋   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  
描述: 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
某型飞机APU使用问题统计分析
作者: 刘森   郝杰沛   薛锋   来源: 中国科技信息 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油系统   燃气涡轮   APU   燃油调节器   控制器   高温环境   某型飞机   统计分析  
描述: 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
飞机发动机怎样“吃”到油
作者: 梁磊   来源: 大飞机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   燃油量   放油系统   高空飞行   燃油管   燃油系统   交输   供油系统   燃油泵   飞机发动机  
描述: 飞机发动机只有在"吃"到燃油的情况下,才能向飞机提供动力。那么,发动机如何才能"吃"到燃油呢?在解答这个问题之前,先来了解一下飞机的燃油系统。油箱藏在"肚子"里飞机要飞起来,需要源源不断向飞机发动机提供燃油。而这套给发动机(或
Cessna 525飞机刹车系统典型故障分析
作者: 王立纲   来源: 西安航空学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   525   故障分析   刹车系统   Cessna   防滞  
描述: 以Cessna525飞机刹车系统为研究对象,介绍了系统的组成、功能和工作原理,并以一起该机型典型防滞刹车系统失效故障为例,从多个方面分析了故障原因,给出解决措施,提出排故建议,并根据系统原理制定了相应的故障诊断优先程序,有助于在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率。同时对维护同种机型的其他通航单位也有一定的借鉴意义。
飞机空中掉电故障分析
作者: 段宏阳   李珂   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 智能配电   汇流条   拉弧现象   配电装置   控制器   故障分析   直流发电机  
描述: 在飞机试验阶段,因研究的不确定性,供电系统能否正常运行对飞机试飞安全极为重要,本文讲的是一起飞机空中双直发掉电的重大供电系统故障的案例,通过故障的检查、分析与排除,让大家更了解飞机的供电系统、掌握一些供电系统的排故方法以及了解供电系统设计上依然存在的不足。
航空发动机离心通风器断裂故障分析与排除
作者: 赵宏达   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   离心通风器   共振   故障分析   固有频率   齿轮轴   高周疲劳  
描述: 针对某型离心通风器断裂故障,进行结构分析、断口金相检查,并对离心通风器的强度、固有频率、共振转速进行计算和动应力试验。结果表明:该离心通风器断裂故障属高周疲劳破坏;离心通风器与齿轮轴定位结构不合理,使离心通风器齿轮轴在工作转速范围内发生共振,是造成离心通风器断裂的主要原因。根据故障原因制定了排故措施,并进行了动态特性分析与试验验证,取得良好效果。
飞机左侧发动机引气压力低故障分析
作者: 姜磊   来源: 江苏航空 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 引气活门   发动机   PSI   引气压力   高压调节器   故障分析  
描述: 飞机左侧发动机引气压力低故障分析
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