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- 现在轮到电动飞机了
- 作者： 何佳康 来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 美国航空公司 全部成本 燃料电池 通用航空 空中客车公司 航空运输业 民航飞机 航空枢纽 飞机制造商
- 描述： 传统的飞机都靠航空燃油驱动，竞争激烈的美国航空公司，燃油成本要占全部成本的三分之一。而有预计显示说，未来20到30年内，燃油的成本可能会翻倍，传统飞机制造商需要寻找新出路。对民航业来说，让更多飞机用上生物航油，或许只能算是拉开了行业变革的序幕，从飞机制造
- 全文：传统的飞机都靠航空燃油驱动，竞争激烈的美国航空公司，燃油成本要占全部成本的三分之一。而有预计显示说，未来20到30年内，燃油的成本可能会翻倍，传统飞机制造商需要寻找新出路。对民航业来说，让更多飞机用上生物航油，或许只能算是拉开了行业变革的序幕，从飞机制造
- 民航动态
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 金鹿航空 燃料电池 运输总周转量 吉祥航空 通用航空 政府部门领导 国务院参事室 海南航空 航空工业集团 旅客运输量
- 描述： "一带一路"通用航空产业国际论坛在京召开5月13日,在国家"一带一路"国际合作高峰论坛召开的前夕,由中国航空工业集团公司主办的"一带一路"通用航空产业国际论坛在京召开。来自国务院参事室、工信部、发改委、民航局等政府部门领导,"一带一路"沿线国家、
- 从产业投资视角看航空公司碳中和路径
- 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产 清洁能源 燃料电池 生物质能 化石能源 减排成本 氢能源 碳交易市场 可再生能源 碳价格 碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇 碳中和
- 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
- 从产业投资视角看航空公司碳中和路径
- 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产 清洁能源 燃料电池 生物质能 化石能源 减排成本 氢能源 碳交易市场 可再生能源 碳价格 碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇 碳中和
- 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
- 从产业投资视角看航空公司碳中和路径
- 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产 清洁能源 燃料电池 生物质能 化石能源 减排成本 氢能源 碳交易市场 可再生能源 碳价格 碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇 碳中和
- 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。
- 从产业投资视角看航空公司碳中和路径
- 作者： 施喆闻 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳资产 清洁能源 燃料电池 生物质能 化石能源 减排成本 氢能源 碳交易市场 可再生能源 碳价格 碳负债 SAF 碳减排 林业碳汇 碳中和
- 描述： 碳中和的背景我国实现双碳目标面临时间短、碳排放降幅大等一系列难题。根据CEADs（中国碳核算数据库）的统计，2018年我国碳排放为96.21亿吨，从2013年左右开始，我国碳排放上升速度已显著趋缓进入平台期，反映了我国工业化水平已经具备实现双碳目标的基础。