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- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
- 基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
- 作者： 李景奎 汪英 王博民 徐鸣遥 汪才 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防滞刹车系统 可靠性分析 状态枚举法 GO法
- 描述： 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
- 航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
- 作者： 张琦 朱焕娜 孙科 薛文鹏 丁旭 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 吸雨试验 水滴粒径分布 数值模拟
- 描述： 为了研究航空发动机吞水试验中，进气道内水滴粒径的变化，通过DPM模型数值仿真的方法，研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布，结果表明：发动机不同状态下，不同初始粒径的水滴进入进气道后，液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值；发动机最大状态下，喷水装置以50°锥角喷射，水滴会随气流向进气道中心轴收敛，不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉；慢车状态下，进气道内水滴分布更加广泛，液滴直径值大于最大状态时，靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上，并飞溅至进气道外。
- 航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化
- 作者： 张琦 朱焕娜 孙科 薛文鹏 丁旭 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 吸雨试验 水滴粒径分布 数值模拟
- 描述： 为了研究航空发动机吞水试验中，进气道内水滴粒径的变化，通过DPM模型数值仿真的方法，研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布，结果表明：发动机不同状态下，不同初始粒径的水滴进入进气道后，液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值；发动机最大状态下，喷水装置以50°锥角喷射，水滴会随气流向进气道中心轴收敛，不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉；慢车状态下，进气道内水滴分布更加广泛，液滴直径值大于最大状态时，靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上，并飞溅至进气道外。