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- 水陆两栖飞机内流场结构冲击响应特性
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 应用力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击 内流 动态应力 SPH 水陆两栖飞机
- 描述： 的最大瞬态应力达到0.38σb,最大振幅为0.42σmax;飞机采用重力方式空中投水时，箱体结构受到的内流冲击激励相对较弱，端框最大瞬态增量应力为0.1
- 非对称充液下两栖飞机水箱结构承载特性研究
- 作者： 吴建雄 陈吉昌 童明波 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 水箱结构 SPH 流固耦合 水陆两栖飞机 FEM
- 描述： 针对结构物与液体之间的相互耦合问题,运用光滑粒子流体动力学方法(SPH)耦合有限元方法(FEM)对问题进行了数值模拟。首先利用SPH粒子模拟水域并建立结构物有限元模型,通过仿真算例验证了模型的合理性,然后基于数值模型,以某型水陆两栖飞机的水箱结构为研究对象,对不同充液情况下水箱结构与箱内液体之间的相互耦合问题进行了研究,分析了水箱主要结构的应力情况。结果表明:在给定水域2.5 g的过载下,非对称充液下水箱分界隔板承受的载荷为对称充液时水箱分界隔板的三倍,且非对称充液下箱内水域运动得更加剧烈。对不同充液情况下水箱结构的承载情况的研究对水箱结构的工程设计具有重要参考价值。
- 非对称充液下两栖飞机水箱结构承载特性研究
- 作者： 吴建雄 陈吉昌 童明波 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 水箱结构 SPH 流固耦合 水陆两栖飞机 FEM
- 描述： 针对结构物与液体之间的相互耦合问题,运用光滑粒子流体动力学方法(SPH)耦合有限元方法(FEM)对问题进行了数值模拟。首先利用SPH粒子模拟水域并建立结构物有限元模型,通过仿真算例验证了模型的合理性,然后基于数值模型,以某型水陆两栖飞机的水箱结构为研究对象,对不同充液情况下水箱结构与箱内液体之间的相互耦合问题进行了研究,分析了水箱主要结构的应力情况。结果表明:在给定水域2.5 g的过载下,非对称充液下水箱分界隔板承受的载荷为对称充液时水箱分界隔板的三倍,且非对称充液下箱内水域运动得更加剧烈。对不同充液情况下水箱结构的承载情况的研究对水箱结构的工程设计具有重要参考价值。
- 航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
- 作者： 张媛媛 陈璐璐 张国栋 苏震宇 来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐工艺 复合材料 风扇叶片 模压工艺
- 描述： °压缩强度和面外剪切强度方面比模压工艺试验件分别高12%、17%和31%。对于风扇叶片工艺件，模压工艺不仅易产生密集孔隙缺陷，在铺层制造过程中还会产生褶皱。因此，建议对于大变厚度、大扭转、宽弦复合材料风扇叶片的制造优选热压罐成型工艺。
- 大涵道比航空发动机风扇叶片的集成设计
- 作者： 陈璐璐 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成设计 发动机 大涵道比 风扇叶片
- 描述： <正>对于大涵道比商用航空发动机，最前端的风扇叶片是尤为重要的，它不仅提供了80%的推力，同时作为航空发动机中尺寸最大的转动零件，其可靠性是影响发动机安全性的关键环节。与风扇叶片相关的气动设计、噪声
- 复合材料在航空发动机风扇叶片上的应用综述
- 作者： 张俊有 步明繁 智绍强 来源： 纤维复合材料 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 成型工艺 风扇叶片
- 描述： 大涵道比涡扇发动机为不断减重，大量使用复合材料风扇叶片。本文综述了复合材料风扇叶片的发展与应用情况，总结了叶片各制造工艺的特点，包括预浸料手工铺放/热压罐固化成型工艺、预浸料自动铺丝/热压罐固化
- 航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究
- 作者： 张媛媛 陈璐璐 张国栋 苏震宇 来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐工艺 复合材料 风扇叶片 模压工艺
- 描述： °压缩强度和面外剪切强度方面比模压工艺试验件分别高12%、17%和31%。对于风扇叶片工艺件，模压工艺不仅易产生密集孔隙缺陷，在铺层制造过程中还会产生褶皱。因此，建议对于大变厚度、大扭转、宽弦复合材料风扇叶片的制造优选热压罐成型工艺。
- 大涵道比航空发动机风扇叶片的集成设计
- 作者： 陈璐璐 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成设计 发动机 大涵道比 风扇叶片
- 描述： <正>对于大涵道比商用航空发动机，最前端的风扇叶片是尤为重要的，它不仅提供了80%的推力，同时作为航空发动机中尺寸最大的转动零件，其可靠性是影响发动机安全性的关键环节。与风扇叶片相关的气动设计、噪声