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关键词
航空器场面滑行速度与油耗研究
作者: 王湛   熊佳俊   陈浩   来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行路径   免疫自适应算法   滑行速度   燃油消耗   多目标优化  
描述: 针对航空器在机场的滑行路径优化问题,以航空器滑行运动模型为基础,通过离散化滑行速度,采用多目标免疫优化方法,研究了当航空器使用固定的路径推出时,其滑行速度与油耗之间的具体关系.仿真结果表明,通过权衡航空器滑行速度与油耗,可以为指定的滑行线路提供多种滑行方案,满足空管的实时航班调配,同时也可以促进基于油耗的滑行路径优化研究,从而降低滑行时间和油耗,提高机场的运行效率.
基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
作者: 赵鹏力   来源: 南京航空航天大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  
描述: 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究
航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究
作者: 张果   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 遗传算法   选择装配   航空活塞发动机   多目标优化   萤火虫算法  
描述: 航空活塞发动机缸体与活塞选择装配算法研究
多电飞机一体化热管理仿真研究
作者: 张涛   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 热沉利用率   一体化热管理系统   多目标优化   多电飞机   飞行剖面  
描述: 多电飞机一体化热管理仿真研究
航空零部件试制企业柔性作业车间优化调度研究与应用
作者: 黎伟   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 扩展双资源约束   柔性作业车间调度   多目标优化   外协加工   零部件试制  
描述: 航空零部件试制企业柔性作业车间优化调度研究与应用
基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
作者: 刘思涵   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 场面运行优化   冲突类型   空中交通管理   多目标优化   推出时间  
描述: 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究
航空推进系统气动安全阀结构参数分析及优化
作者: 王慧   周国强   王禹涧   岳星岐   张一鸣   来源: 中国安全科学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 超调量和响应时间   气动安全阀   航空推进系统   结构参数   多目标优化  
描述: 分别为14.587 8 mm、 14.898 0 mm、48.966 8 N/mm时安全阀性能最佳,优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。
面向航空结构件的双资源约束批量流调度
作者: 王玉芳   华晓麟   曾亚志   陈凡   姚彬彬   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   灰狼算法   多目标优化   双资源约束   批量流柔性作业车间调度  
描述: 针对航空结构件批量调度问题,考虑双资源约束和批量生产特性,以最大完工时间、瓶颈机器负载为目标,建立双资源批量流柔性作业车间调度模型,并提出了一种基于子批划分的混合灰狼优化算法进行求解。设计一种种群引导策略,强化种群进化效率和算法的收敛性能;提出基于子批划分的搜索策略,采取不同算子扩大算法的搜索范围,提高算法的全局搜索能力;设计基于关键任务的局部搜索策略,增强算法的局部搜索能力。通过扩展标准算例验证了改进策略和算法性能的有效性及优越性。通过航空结构件生产实例验证算法求解双资源约束批量流柔性作业车间调度问题的显著优势。
基于POD/PCE/Kriging模型的航空发动机高维多目标优化
作者: 马跃   郭明明   孙博伦   田野   宋文艳   乐嘉陵   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 代理模型   粒子群优化算法   POD/PCE/Kriging模型   多目标优化   航空发动机燃烧室设计  
描述: )模型和粒子群优化(PSO)算法开展了燃烧性能代理模型的构建和多目标优化设计。通过试验,应用POD/PCE/Kriging模型预测结果与一维程序计算结果进行对比分析,针对于燃烧效率和总压损失预测值的方
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者: 卜飞飞   史建宇   李朋   刘皓喆   赵云   刘哲恺   黄文新   秦海鸿   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 交直流集成发电系统   自抗扰控制   双绕组感应发电机   多目标优化   多电飞机  
描述: 。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行电机初步设计后,基于多目标优化算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流集成
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