浅谈民航维修的成本控制策略

作者： 李万松   叶军   谭明净   来源： 纳税 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   维修   成本控制  

描述： 产生,它与产品的设计与制造也有很大关系,可以说维修成本贯穿于产品的全寿命周期,本文便对民航维修成本的概念进行分析,明确了维修成本控制在民航企业管理中的重要性,并对民航维修成本控制的相关策略进行浅要的探讨。

石油套期保值业务对航空公司成本的影响

作者： 黄泺霏   来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油   成本控制   航空公司   套期保值  

描述： 2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国东方航空有限公司为代表的部分国内航空公司,在2008年以前就已经逐渐开展了燃油套期保值业务。2008年下半年,国际石油价格猛烈下跌,布伦特石油现货的价格在半年之内从高位的每桶140美元之上跌到了只有每桶30美元左右。以中国东方航空有限公司为代表的航空公司的石油套期保值业务,也因为石油价格的剧烈波动,遭受了巨额的亏损。在此之后,因为种种原因,即使面对波动的国际油价,国内航空公司却没有继续进行石油套期保值交易。论文通过案例分析及文献检索的方法,在回顾中国东方航空公司的燃油套期保值实际情况的基础上,分析了两家航空公司在燃油套期保值交易中存在的问题。进一步地,以中国东方航空公司为例,分析了企业的燃油套期保值业务对营运成本的影响。从案例分析之中,笔者发现燃油套期保值业务降低了燃油价格波动对营运成本以及盈余波动性的影响。这表明国内的航空公司应该积极面对燃油价格波动风险,实施石油套期保值业务。但同时,航空公司在参与燃油套期保值交易之前,应该先要清楚认识期货及期权市场的本质和套期保值业务的本质,结合企业自身在产业链中的位置,建立合理的制度与流程,找到适合的套期保值策略,通过航空公司运营中严格执行,真正的做到利用金融衍生工具,主动管理企业的风险。在未完全了解套期保值交易在金融市场中的规则前,国内航空公司应该先尝试以每年用油量为标准,进行比重较小、金额较少、操作简单的套期保值业务,才能真正达到规避风险。

石油套期保值业务对航空公司成本的影响

作者： 黄泺霏   来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油   成本控制   航空公司   套期保值  

描述： 2008年时,适逢金融海啸,人心惶惶,国内外各重要大宗商品价格都处于快速下跌的状况中,国际石油价格也不例外。为了规避燃油价格上涨给公司经营带来的风险,控制燃油成本并且保证公司经营业绩,以中国东方航空有限公司为代表的部分国内航空公司,在2008年以前就已经逐渐开展了燃油套期保值业务。2008年下半年,国际石油价格猛烈下跌,布伦特石油现货的价格在半年之内从高位的每桶140美元之上跌到了只有每桶30美元左右。以中国东方航空有限公司为代表的航空公司的石油套期保值业务,也因为石油价格的剧烈波动,遭受了巨额的亏损。在此之后,因为种种原因,即使面对波动的国际油价,国内航空公司却没有继续进行石油套期保值交易。论文通过案例分析及文献检索的方法,在回顾中国东方航空公司的燃油套期保值实际情况的基础上,分析了两家航空公司在燃油套期保值交易中存在的问题。进一步地,以中国东方航空公司为例,分析了企业的燃油套期保值业务对营运成本的影响。从案例分析之中,笔者发现燃油套期保值业务降低了燃油价格波动对营运成本以及盈余波动性的影响。这表明国内的航空公司应该积极面对燃油价格波动风险,实施石油套期保值业务。但同时,航空公司在参与燃油套期保值交易之前,应该先要清楚认识期货及期权市场的本质和套期保值业务的本质,结合企业自身在产业链中的位置,建立合理的制度与流程,找到适合的套期保值策略,通过航空公司运营中严格执行,真正的做到利用金融衍生工具,主动管理企业的风险。在未完全了解套期保值交易在金融市场中的规则前,国内航空公司应该先尝试以每年用油量为标准,进行比重较小、金额较少、操作简单的套期保值业务,才能真正达到规避风险。

航空制造企业中合同管理风险分析及控制应用

作者： 刘祯   来源： 现代经济信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 合同管理风险   控制应用   航空制造企业  

描述： 效益的重要手段。在航空制造企业之中,对于合同的管理尤其重要。本文将对航空制造企业中合同管理的风险及控制应用进行简要分析。

低成本航空运营机场选择没有一定之规

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大城市   差异化定位   正面竞争   增长速度   博韦   小城市   行政支持   上升阶段   成本控制   低成本航空  

描述： 传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

全文：传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

低成本航空运营机场选择没有一定之规

作者： 邓云成   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大城市   差异化定位   正面竞争   增长速度   博韦   小城市   行政支持   上升阶段   成本控制   低成本航空  

描述： 传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

全文：传统观念认为，低成本航空发展是利用在支线机场运营独飞航线或次热门航线模式来推进的，此种运营模式构成了低成本航空服务和运营的核心。选择运营支线机场，是因为低成本航空可以得到地方政府的行政支持、金融支持，也能在成本控制方面做得更好。但其实低成本航空选择机场运

并购FACC打破西方封锁 航空工业:从卖飞机到大航空服务商

作者： 任腾飞   来源： 国资报告 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   一级供应商   民机   航空服务   航空工业   民用飞机   复合材料部件   FACC   漫漫征程   航空制造企业  

描述： 自2005年第一架"新舟"60飞机交付津巴布韦之后,中国航空工业集团公司(以下简称"航空工业")开启了民用飞机"走出去"的漫漫征程。十余年来,航空工业对外输出超过100架自身研制的民用飞机,目前已经在18个国家的28家航空公司投入使用。航空工业通过不断加快实施国际化战略,助力"一带一路"建设取得多点开花的效果。在这背后,是航空工业前期的点上布局,通过投资并购等

荆门以爱飞客镇催生新动能

作者： 记者   杨富春   通讯员   熊东东   来源： 湖北日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 飞机制造企业   全产业链   航空产业   飞机制造厂   企业合作   通用航空   消费热潮   水陆两栖   产业深度   航空制造企业  

描述： 湖北日报讯 （记者杨富春、通讯员熊东东）“3年来，我们新建两条水陆两栖跑道，建成全国首个爱飞客镇，连续举办两届爱飞客飞行大会，落户10余家飞机制造及配套企业，奠定通航产业发展坚实基础。”昨日，荆门航空产业园管委会副主任傅强说。去年5月，国务院办公厅出台

全文：湖北日报讯 （记者杨富春、通讯员熊东东）“3年来，我们新建两条水陆两栖跑道，建成全国首个爱飞客镇，连续举办两届爱飞客飞行大会，落户10余家飞机制造及配套企业，奠定通航产业发展坚实基础。”昨日，荆门航空产业园管委会副主任傅强说。去年5月，国务院办公厅出台

浙江航空业 崛起正此时

作者： 本报记者   刘乐平   来源： 浙江日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 全产业链   通用飞机   航空制造业   航空产业   航空工业   制造产业   零部件制造   飞机制造   浙江经济   航空制造企业  

描述： 从西子联合等民营企业参与大飞机制造，到波音737完工和交付中心落户舟山，再到杭州大江东产业集聚区航空航天产业集聚雏形初现……近年来，一股航空新势力在浙江日渐崛起。连日来，记者采访了多位涉足航空制造的企业家和相关领域专家，一个共同的认识：浙江发展航空工业

全文：从西子联合等民营企业参与大飞机制造，到波音737完工和交付中心落户舟山，再到杭州大江东产业集聚区航空航天产业集聚雏形初现……近年来，一股航空新势力在浙江日渐崛起。连日来，记者采访了多位涉足航空制造的企业家和相关领域专家，一个共同的认识：浙江发展航空工业

探究管理会计在航空科研制造企业的应用

作者： 沈家军   来源： 中国会计报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 项目管理实施   战略地图   组织变革   航空科研   生产效率   内部控制   指标体系   管理会计   指标计算   航空制造企业  

描述： 近年来，航空科研制造企业发展迅猛，但在企业运营管理整体构架、组织结构和管理能力等方面相对落后于规模的增长速度。笔者认为，根据企业的发展和运营特点，重塑企业整体运营构架、进行组织变革和采取精细化、数字化管理，才能使企业保持持续发展的竞争力。管理会计在企

全文：近年来，航空科研制造企业发展迅猛，但在企业运营管理整体构架、组织结构和管理能力等方面相对落后于规模的增长速度。笔者认为，根据企业的发展和运营特点，重塑企业整体运营构架、进行组织变革和采取精细化、数字化管理，才能使企业保持持续发展的竞争力。管理会计在企