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根据【关键词:光学传递函数,反射镜,参数优化,热适应性,拓扑优化,面形精度】搜索到相关结果 35 条
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航空光电平台两轴快速反射镜结构设计
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作者:
谭淞年
王福超
许永森
王烨菲
李全超
来源:
光学精密工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
快速反射镜
双轴柔性支撑
模态分析
面形精度
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描述:
为了满足航空光电平台对可见/红外双波段两轴快速反射镜面形精度和动态性能的高要求,针对性地设计了轻量化平面反射镜和柔性结构。对快速反射镜结构的设计方法进行了归纳,明确了快速反射镜结构的设计要素,分析
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航空遥感器平面反射镜系统装调方法
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作者:
张健
王健飞
方新
宋来运
刘少明
王雪
来源:
中国光学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
角度偏差
反射镜
航空遥感器
装调
标定
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描述:
利用平面反射镜进行光路折转以减小航空遥感器体积及质量是一种常用设计手段,而平面反射镜的引入对航空遥感器的装调工作提出了更高的要求。为此本文提出了一种用于航空遥感器平面反射镜系统的装调方法。利用坐标
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航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化
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作者:
王磊
郭迎清
孙浩
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
参数优化
Kappa系数
故障诊断测试平台
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描述:
基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试平台中的评估指标准则对诊断算法性能做出定量评估,采用遗传算法对虚警率、漏报率和Kappa系数等关键参数进行优化。
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飞机蒙皮锤铆参数优化方法研究
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作者:
鲁墨武
殷思羽
姜春英
康玉祥
来源:
机械工程与自动化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
锤铆
飞机蒙皮
参数优化
PSO算法
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描述:
针对飞机蒙皮和筋板锤铆过程,采用有限元法建立其运动学模型,以气压(锤铆力)、单钉铆接时间(单钉冲锤次数)及铆钉头内端面到蒙皮间距离为输入量,以镦头尺寸和蒙皮与筋板间间隙为输出量,对不同参数下飞机蒙皮锤铆过程进行仿真分析,得到60组样本数据。为了得到最优的铆接工艺参数,设计了基于BP神经网络的适应度函数,采用PSO算法对铆接工艺参数进行优化。仿真及实验结果表明:所优化的工艺参数能实现较好的铆接质量。
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基于Box-Behnken设计的航空铝合金侧铣加工参数优化
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作者:
闫志慧
来源:
机械工程师
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
参数优化
铝合金7075
切削力
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描述:
采用Box-Behnken设计研究了侧铣航空铝合金Al7075切削速度、进给量、径向切深和它们之间的交互作用对切削力的影响,建立了切削力的预测模型,以最小切削力为目标优化了加工参数。结果表明:切削力预测模型显著性高;推荐的主轴转速的范围8000~12000 r/min,进给量0.05 mm/z,轴向切深5~6 mm。
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基于RSM的航空叶片切削参数优化
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作者:
赵庆军
李海峡
张敬志
欧佳林
陈虹松
董定乾
来源:
工具技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
曲面响应法
参数优化
切削仿真
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描述:
针对航空叶片铣削加工中切削力的预测和控制问题,建立切削力模型,通过正交试验法确定了若干组切削参数方案并完成CAE仿真试验。运用方差分析检验了该预测模型的拟合度和可靠性,研究了切削参数对切削力的影响规律。基于响应曲面法(简称RSM)优化切削参数,获得最佳参数为进给量0.06mm/r,刀具转速2857r/min,铣削深度0.11mm,此时得到的最小切削力为F_x=25.75N,F_y=21.95。试验结果表明,基于RSM的切削力预测模型准确有效。
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基于RSM的航空叶片切削参数优化
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作者:
赵庆军
李海峡
张敬志
欧佳林
陈虹松
董定乾
来源:
工具技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空叶片
曲面响应法
参数优化
切削仿真
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描述:
针对航空叶片铣削加工中切削力的预测和控制问题,建立切削力模型,通过正交试验法确定了若干组切削参数方案并完成CAE仿真试验。运用方差分析检验了该预测模型的拟合度和可靠性,研究了切削参数对切削力的影响规律。基于响应曲面法(简称RSM)优化切削参数,获得最佳参数为进给量0.06mm/r,刀具转速2857r/min,铣削深度0.11mm,此时得到的最小切削力为F_x=25.75N,F_y=21.95。试验结果表明,基于RSM的切削力预测模型准确有效。
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飞机结构表面涂层的热应力拓扑优化
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作者:
王明庆
来源:
装备制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
热应力
拓扑优化
表面涂层
飞机
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描述:
飞机结构表面涂层与机体结构零件之间的热膨胀系数的失配引起的残余应力影响着涂层的机械和物理性能。使用拓扑优化方法设计涂层和零件之间适当的界面形式,使整个结构的总应变能达到最小。优化结果可为不同尺寸零件的涂层设计提供参考。
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民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究
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作者:
张文斌
马大卫
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
尺寸优化
铰链臂
拓扑优化
优化设计
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描述:
民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。
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飞机主动侧杆机架振动特性分析与结构优化
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作者:
呼斯乐图
段富海
来进勇
安玮
来源:
机电工程技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机主动侧杆
随机振动分析
模态分析
拓扑优化
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描述:
侧杆机架是飞机侧杆操纵装置的重要组件,振动疲劳是其结构失效的主要因素。为提高侧杆机架的抗振性和稳定性,并减轻重量,利用有限元分析方法对某型电传飞机主动式侧杆机架进行了模态分析和随机振动的加速度功率谱密度模拟分析。首先运用三维软件CATIA建立侧杆机架CAD模型;其次通过工程分析软件ANSYS Workbench对其进行了振动模态与随机振动分析,获得了侧杆机架不同阶数的固有频率、振型以及振动应力分布云图;最后对其进行拓扑优化分析,得到了机架的最佳重量。实现了机架在满足振动特性要求前提下结构优化和减轻重量,可为下一步的改进设计与试验研究提供支撑。