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- 航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
- 作者： 张宇 李迎丽 王慧敏 王光宇 来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承 铝青铜 保持架 圆柱滚子轴承 工艺 改进 加工
- 描述： 航空轴承铝青铜保持架加工工艺改进
- 某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧工艺方法研究
- 作者： 李海锋 赵永涛 张涛 来源： 新技术新工艺 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 连杆组件 连接锁紧 压扩 轴扩口 静压力 工艺
- 描述： 为了实现某型飞机连杆组件轴扩口连接锁紧状态的可靠性、一致性,保证被连接件与连接件之间的连接锁紧质量,从工艺实现的角度出发,对轴扩口连接锁紧工艺的基本原理、工艺难点进行了分析。采用试验验证的方法对轴扩
- 基于模型的飞机设计工艺信息流传递方法研究
- 作者： 黄超 梅中义 来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 信息集成 协同设计 工艺 MBD 顶层工艺模型
- 描述： 围绕着航空工业基于模型的设计制造协同平台研发背景下,提出了一种基于模型的飞机设计工艺信息流传递方法。该方法通过归纳飞机设计域、工艺域的信息构成,给出了飞机设计-工艺信息的集成方法,在此基础上建立飞机
- 自动铺丝技术及其在飞机复合材料构件制造中的应用
- 作者： 闫超 陈萍 来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 材料 自动铺丝 机身 工艺 应用 机翼
- 描述： 自动铺丝技术作为一种先进的自动化制造技术,以其更大的铺放灵活性和更低的废料率,应用范围日益广泛,也极大地拓宽了复合材料的应用范围。介绍了自动铺丝技术的材料、工艺、软件,以及在飞机复合材料结构件制造中的应用现状,预测了该技术的未来发展趋势。
- 连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状
- 作者： 陈吉平 李岩 刘卫平 宋清华 杨洋 林紫雄 来源： 复合材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 原位成型 装备 材料 工艺 热塑性复合材料
- 描述： 前景。文章调研了热塑性复合材料原位成型技术在国内外航空领域相关的研究和应用工作。结合典型的技术开发案例,重点分析了目前原位成型技术在应用材料、装备及工艺控制技术等方面的水平现状,并阐述了原位成型技术的最新发展趋势。
- 航空发动机驱动连杆的加工工艺研究
- 作者： 张润山 金亚洲 冯欣明 荣芹芳 来源： 第十五届沈阳科学学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 喷涂 自由锻 铣外形 磨平面 工艺 镗孔
- 描述： 航空发动机驱动连杆的加工工艺研究
- 民用航空发动机增推起飞设计方法初探
- 作者： 曾涛 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 高原航线 经济性 方法初探 发动机推力 高度特性 高原型 高原机场 全包线
- 描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，
- 航空企业集中运行控制系统的分析与评价
- 作者： 李征 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理模式 航空企业 生产管理 集中运行控制
- 描述： 随着中国经济的持续发展，中国航空消费水平的日益提高，中国航空企业面临着难得的发展、壮大机遇。但与此同时由于中国的航空市场也正在不断地对外开放，世界航空巨头也借此机会通过各种方式参与中国航空市场的竞争。这些来自国、内外的日益激烈的竞争给中国航空企业带来巨大的风险和压力。航空企业要想在激烈的市场竞争中求得发展壮大，就必须摒弃旧的生产管理模式，通过建设集中运行控制 (System Operations Control：SOC) 系统，来提高企业自身的竞争能力。 本文首先分析了当前中国航空企业运营的现状，说明实施集中运行控制是中国航空企业发展的必然。对航空集中运行控制系统的职能、人员配备及相关业务功能的进行了研究，对实施SOC后的业务发展情况和企业经营风险的化解进行了影响分析；本文提出了可供中国航空企业选择的完全引进型、升级整合型、引进吸收型集中运行控制系统的三种建设方案，并对各方案在成本、效益、风险等方面进行了系统评价；进一步对推荐方案的子系统建设途径进行了评价和比较，给出了从方案选择到子系统构建的综合建设方案，并从不同方面对航空公司实施SOC后的效果进行了综合分析。
- 航空科技人才评价体系与方法研究
- 作者： 胥效文 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业 科技人才 人才评价
- 描述： 人力资源是企业所有资源中最核心的资源，充分开发和利用人力资源的一个必须解决的问题就是必须对人力资源进行科学的测评。而且对于像航空企业这样的高科技企业，发挥科技人才的作用，科技人才的测评尤为重要。同时，在人才测评方面还有许多问题等待研究。本论文选择航空企业科技人才为对象，研究其测评问题具有理论与实际意义。 本文在界定科技人才测评概念的基础上，结合航空企业人才资源管理的实践以及科技人才的特点，研究构建了科技人才评价体系的理论框架。通过航空工业企业科技人才的工作职责分析，基本素质分析等，提出了航空科技人才评价指标设计的原则及步骤，提出了系统全面的航空科技人才评价的指标体系。结合科技人才评价指标体系的特点，将定量分析与定性研究相结合，利用模糊数学方法建立了综合评价的数学模型，提出了科技人才评价的综合方法。通过以某航空企业实际为背景，对论文的研究及成果进行了应用分析研究。 本论文工作的研究结果对于所有航空企业人才评价均具有指导和借鉴作用。