关键词
复杂凸凹曲率飞机蒙皮充液成形技术研究与应用
作者: 王玲   崔丽   刘韬   张建民   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 充液成形   复杂凸凹曲率蒙皮   数值模拟   液室压力  
描述:充液成形基本原理及关键技术,利用有限元数值模拟方法,分析板材充液成形过程中液室压力、厚度减薄率、板材失稳及贴胎度的变化规律,优化工艺参数,并且根据数值模拟结果指导工业生产。理论分析和现场实践证明:充液成形技术为复杂凸凹曲率蒙皮零件的制造提供了新的工艺方法,满足新一代飞机的凸凹曲率外形蒙皮的制造要求。
增材制造技术在航空铸造领域的应用
作者: 陆璐   来源: 材料导报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铸造   树脂模   增材制造   模具   铸件  
描述: 增材制造技术是一种兼顾精准成型和高性能的一体化制造技术,其产品因生产周期短、成本低和复杂结构构件制备等方面的优势而备受关注,在多个领域都有所应用。铸造技术作为一种典型的传统工艺,在复杂结构构件和大型件制造方面也具有独特优势,即使在材料加工技术日新月异的今天也无法被取代,但铸造技术也因为长周期、复杂成型件的冶金及尺寸缺陷控制困难等因素的限制,需要谋求新的工艺发展方向。对于航空铸件而言,缩短研制周期,提高冶金质量尤为重要,本文旨在探讨增材制造技术在航空铸件制造方向的应用,将增材制造技术与传统的铸造技术进行深度融合,实现航空铸件短周期、低成本、高性能、精确成型和功能优先设计。
基于虚拟现实(VR)的飞机部件装配工艺技术研究与应用
作者: 王宏锋   万蕾   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟现实(VR)   工艺规划   仿真模拟   部件装配  
描述: 装配工艺设计的合理性,及时发现工艺中存在的各种设计缺陷、结构干涉等问题,直观科学地分析装配对象的可操作性、可视性、可达性,根据虚拟仿真模拟,修改和优化工艺方法、工装结构及生产线布局等,最终生成科学合理的产品装配工艺方案,缩短装配周期、降低装配成本、提高部件装配质量。
飞机燃油系统模拟实验系统
作者: 杨琼   韩博玮   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机燃油系统   评估标准   仿真模拟   惰性化时间   燃油负荷  
描述: 当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证。基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体
这是一支增材制造领域的“特种兵”
作者: 郭利军   来源: 大飞机报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 产品研制   发动机制造商   民机   大型客机   航空工业   打印设备   型号研制   模具   设计验证   飞机制造商  
描述: 3D打印技术在如今已不陌生,它如同“大魔术师”,通过逐层增加材料无模成形的方式,在很短时间内能实现一个物品从无到有,就像魔术一样神奇。随着3D打印技术的普及应用,在航空制造领域也有越来越多的研究。近日,来自中国商飞上飞公司航空制造技术研究所(以下简称“航研所?
全文:3D打印技术在如今已不陌生,它如同“大魔术师”,通过逐层增加材料无模成形的方式,在很短时间内能实现一个物品从无到有,就像魔术一样神奇。随着3D打印技术的普及应用,在航空制造领域也有越来越多的研究。近日,来自中国商飞上飞公司航空制造技术研究所(以下简称“航研所?
这是一支增材制造领域的“特种兵”
作者: 郭利军   来源: 大飞机报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 产品研制   发动机制造商   民机   大型客机   航空工业   打印设备   型号研制   模具   设计验证   飞机制造商  
描述: 3D打印技术在如今已不陌生,它如同“大魔术师”,通过逐层增加材料无模成形的方式,在很短时间内能实现一个物品从无到有,就像魔术一样神奇。随着3D打印技术的普及应用,在航空制造领域也有越来越多的研究。近日,来自中国商飞上飞公司航空制造技术研究所(以下简称“航研所?
全文:3D打印技术在如今已不陌生,它如同“大魔术师”,通过逐层增加材料无模成形的方式,在很短时间内能实现一个物品从无到有,就像魔术一样神奇。随着3D打印技术的普及应用,在航空制造领域也有越来越多的研究。近日,来自中国商飞上飞公司航空制造技术研究所(以下简称“航研所?
航空发动机薄壁件工装与加工应力研究
作者: 赵西松   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 支承点   薄壁零件加工   航空发动机   刀具运动轨迹   薄壁件   应力云图   应力研究   仿真模拟   应用理论   支承件  
描述: 在航空发动机薄壁零件加工过程中,通过应用理论分析与试验验证的方法,对工装的装夹、定位、支承以及零件的加工状态进行仿真模拟,定性的分析零件的受力变形状态,从而选取合理的定位、夹紧、支撑方式和最佳的夹紧、支承点,增加零件的刚性,保证工装结构的先进性,为工装结构优化提供参考。
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