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根据【关键词:
健康监测,航空发动机,多源传感器数据,数据融合
】搜索到相关结果
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第八届中国卫星导航学术年会
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中国安全科学学报
(1)
现代雷达
(1)
地质论评
(1)
关键词
基于堆栈自编码器和DeepAR的
航空发动机
剩余寿命预测
作者:
李浩
王卓健
李哲
陈煊
李园
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
预测模型
数据融合
描述:
针对现有
航空发动机
剩余寿命预测大多基于单点预测模式,不能准确给出预测结果置信区间的问题,提出了一种基于堆栈自编码器结合DeepAR模型的概率分布预测模型。首先,堆栈自编码器通过无监督式深度学习对
航空发动机
试验多系统
数据融合
设计
作者:
文维阳
陈震宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据管理
地面试验
航空发动机
数据融合
网络通讯
描述:
航空发动机
试验在其研制过程中占比很大。在试验时,各专业系统将相关信息资源共享,协同工作。为了满足
航空发动机
地面试验时多系统试验信息共享的需求,对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验
高光谱数据与航空伽玛能谱数据在砂岩型铀矿勘查中的应用
作者:
车永飞
叶发旺
张明林
来源:
地质论评
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
岩性分类
数据融合
航空伽玛能谱
高光谱
描述:
高光谱数据和航空伽玛能谱数据具有覆盖面广、数据获取速度快、测量效率高、成本低、信息量大等优势,在铀矿区域地质调查研究中发挥着重要作用。高光谱数据具有“图谱合”的特点和优势,可以很好的表征地物的光谱特性及空间纹理信息,在基岩裸露对矿物和岩性成分的识别与分类、蚀变带的划分具有明显的优势(张昭等,2022)。
基于多模态
数据融合
的湿滑道面飞机起降安全风险评估方法研究
作者:
郭旭周
吴红兰
徐舒
石留宾.
来源:
第十六届智慧城市大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
道面湿滑
飞机起降风险评估
深度学习
数据融合
描述:
基于多模态
数据融合
的湿滑道面飞机起降安全风险评估方法研究
基于多模态
数据融合
的湿滑道面飞机起降安全风险评估方法研究
作者:
郭旭周
吴红兰
徐舒
石留宾.
来源:
第十六届智慧城市大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
道面湿滑
飞机起降风险评估
深度学习
数据融合
描述:
基于多模态
数据融合
的湿滑道面飞机起降安全风险评估方法研究
基于Trans/Attention的飞行区航空器监视
数据融合
方法
作者:
王兴隆
尹昊
丁俊峰
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
场面监视雷达
注意力机制
Transformer
数据融合
广播式自动相关监视
描述:
针对飞行区航空器单一监视源存在监视精度低、位置跳变的问题,提出了一种基于Transformer和注意力机制的航空器监视
数据融合
方法。首先利用Transformer的编码器结构分别对各监视源数据进行
区块链下航空供应商质量数据管理平台设计
作者:
曹鹏勇
段桂江
阳祥贵
来源:
计算机工程与设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
应用平台
区块链
供应商管理
分布式存储
数据融合
统计过程控制
数据采集
描述:
据的全流程管理方案,涵盖数据的源头采集、质量
数据融合
与结构化、数据存储及响应和数据识别和溯源等关键技术。依托某航空产业园区对供方数据进行平台应用实践,提出数据管理可视化设计和基于数据应用的工序过程控制方案。通过应用实例验证了所提质量数据管理平台设计的可行性和实用性。
某型
航空发动机
扭矩曲线故障原因分析与排故
作者:
丁琪
邹闰
马洪亮
唐家茂
陈蔚兴
罗岸
韩奉林
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
扭矩曲线
排故
描述:
某型
航空发动机
在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
航空发动机
飞附吊挂机匣裂纹的产生原因
作者:
魏雪莱
郑海亮
张成凯
王继业
来源:
理化检验-物理分册
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞附吊挂机匣
疲劳裂纹
有限元模拟分析
描述:
某型
航空发动机
飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹;飞附吊挂机匣与
航空发动机
用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
描述:
、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等,采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。
航空发动机
用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。
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