向更高质量国际航空运输迈进

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航空运输   国际航线   资源配置   国内航空公司   航空运输服务   国家战略   航权   承运人   枢纽建设   航空枢纽  

描述： 2018年5月2日，民航局印发《国际航权资源配置与使用管理办法》和《北京“一市两场”国际航权资源配置政策》（以下分别简称《办法》和《政策》）。《办法》和《政策》对我国国际航空运输发展有何影响？北京新机场将于明年正式投用，《办法》和《政策》将如何促进北京新机场国?

全文：2018年5月2日，民航局印发《国际航权资源配置与使用管理办法》和《北京“一市两场”国际航权资源配置政策》（以下分别简称《办法》和《政策》）。《办法》和《政策》对我国国际航空运输发展有何影响？北京新机场将于明年正式投用，《办法》和《政策》将如何促进北京新机场国?

向更高质量国际航空运输迈进

作者： 本报记者   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航空运输   国际航线   资源配置   国内航空公司   航空运输服务   国家战略   航权   承运人   枢纽建设   航空枢纽  

描述： 2018年5月2日，民航局印发《国际航权资源配置与使用管理办法》和《北京“一市两场”国际航权资源配置政策》（以下分别简称《办法》和《政策》）。《办法》和《政策》对我国国际航空运输发展有何影响？北京新机场将于明年正式投用，《办法》和《政策》将如何促进北京新机场国?

全文：2018年5月2日，民航局印发《国际航权资源配置与使用管理办法》和《北京“一市两场”国际航权资源配置政策》（以下分别简称《办法》和《政策》）。《办法》和《政策》对我国国际航空运输发展有何影响？北京新机场将于明年正式投用，《办法》和《政策》将如何促进北京新机场国?

探究我国民航航班时刻管理模式改革若干问题

作者： 陈晓宁   中国民用机场协会秘书长   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   国际航班   值机   我国航空运输   资源配置   航空运输市场   管理模式改革   民航管理   空管部门   起飞时间  

描述： “根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

全文：“根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

“一市两场”航权资源配置助推北京国际航空枢纽建设

作者： 中国民航科学技术研究院运输所副所长   邵凤茹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   国际航线   国际航班   资源配置   国内航空公司   国际航空   天合联盟   枢纽建设   运输周转量   民航发展  

描述： 中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

全文：中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

探究我国民航航班时刻管理模式改革若干问题

作者： 陈晓宁   中国民用机场协会秘书长   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航班时刻   国际航班   值机   我国航空运输   资源配置   航空运输市场   管理模式改革   民航管理   空管部门   起飞时间  

描述： “根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

全文：“根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

新常态下通用航空产业简政放权具有战略意义

作者： 张亮   广州民航职业技术学院副教授   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 内在活力   技术创新   飞行活动   市场导向   审批流程   资源配置   通用航空   政府负担   最优方式   许可项目  

描述： 常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

全文：常态下，对于行业主管部门而言，通用航空产业简政放权不仅意味着减少许可项目、简化审批流程，更重要的是对于通用航空产业发展管理模式的变革。简政是促进通用航空产业变革的本质，放权是促进通用航空产业发展的表现，二者相辅相成，实现资源在市场、政府、企业之间的合理

“一市两场”航权资源配置助推北京国际航空枢纽建设

作者： 中国民航科学技术研究院运输所副所长   邵凤茹   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   国际航线   国际航班   资源配置   国内航空公司   国际航空   天合联盟   枢纽建设   运输周转量   民航发展  

描述： 中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际

全文：中国民航发展迎来新阶段近年来，我国航空运输特别是国际航空运输市场呈现高速发展态势。2013年～2016年，国际运输周转量年均增速为17.36%，高于行业平均增速4.6个百分点。特别是自2015年民航局对国际航权实施分类管理并进一步简化审批流程以来，中国的航空公司新开国际