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根据【关键词:伺服控制,涡轮叶片,分层厚度,扩散型气膜孔,电火花铣削】搜索到相关结果 68 条
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航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
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作者:
王浩杰
曹自洋
张洋精
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
涡轮叶片
分层厚度
扩散型气膜孔
电火花铣削
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描述:
针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求,采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺,针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构纵横截面轮廓度的影响进行研究。建立电火花铣削加工底面轮廓通用数学模型,利用MATLAB仿真分析不同初始分层厚度对轮廓底面的影响,通过试验获取0.005 mm初始加工深度并加工出表面轮廓度小于0.01 mm的三维扩散型气膜孔纵向截面。针对三维结构横向截面中存在的90°大转角,采用混合S型伺服进给控制策略,减小90°转角处因过大速降引起的内凹横向截面,通过试验获得高精度扩散型气膜孔横向截面。
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倍福控制系统在航空发动机复合材料部件加工中的应用
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作者:
阮晓磊
来源:
自动化应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
倍福控制系统
复合材料部件
上位机
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描述:
国产某型涡扇发动机的复合材料部件是一种复合材料铆接组合件,针对其生产中的制排孔切边关键工艺,采用倍福基于工业PC的伺服控制和EtherCAT总线技术实现了高精度自动制孔切边系统,从系统架构、硬件构成、软件实现和上位机控制4个方面全面介绍了倍福控制系统的实现流程。该系统有效地提升了加工质量,提高了装配效率,进一步降低对操作人员的危害。
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基于DSP的飞机电动前轮转弯技术研究验证
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作者:
李政
徐海鑫
宋宪龙
莫胜男
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
DSP
伺服控制
TMS320F28335
电动前轮转弯
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描述:
基于DSP的飞机电动前轮转弯技术研究验证
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航空光电成像像移与像旋运动补偿控制技术综述
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作者:
王昱棠
田大鹏
来源:
光学精密工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
运动补偿
航空光电成像
像移
像旋
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描述:
本文从控制的角度综述了大视场、高分辨率需求下,航空光电成像系统像移与像旋运动补偿控制技术的先进技术及研究进展。结合像移与像旋运动补偿控制发展趋势,将其分为单一执行器补偿控制和多执行器协同补偿控制两大类。对于单一执行器补偿控制,从控制照准架、控制光路折转、控制成像介质运动的三个角度进行了总结;对于多执行器协同控制,从指令协调、机械联动和多执行器信息交互三个角度,对协同补偿控制方案进行了梳理和分析;最后从五个研究方面对像移与像旋运动补偿控制的难点和未来发展趋势进行了展望。研究结果有助于航空光电成像领域学者快速全面的了解像移与像旋运动补偿控制的研究现状和发展趋势,为进一步提升航空光电成像装备的综合性能提供有益借鉴。
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PCB平面绕组力矩电机设计及其伺服控制系统研究
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作者:
屈阿雪
来源:
长春理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
电感值补偿
伺服控制
PCB电机
扇形绕组
有限元仿真
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描述:
PCB平面绕组力矩电机设计及其伺服控制系统研究
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电推进飞行器的多舵机控制系统设计与研究
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作者:
马维华
来源:
上海应用技术大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
伺服控制
BootLoader程序设计
NB
多舵机系统
TTP协议
IOT
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描述:
电推进飞行器的多舵机控制系统设计与研究
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航空发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
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作者:
王庆胜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
ICT仿真技术
图象分割
缺陷检测
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描述:
在航空工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
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航空发动机涡轮叶片射束硬化校正方法研究
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作者:
张磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
工业CT
重投影
射束硬化校正
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描述:
的局限性,在此基础上研究了一种新的涡轮叶片CT成像射束硬化校正方法,并利用实验数据进行了验证,获得了良好的校正效果。论文的主要研究工作和研究成果如下:1)深入分析了射束硬化产生的数理基础及对像质的影响
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航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用
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作者:
宋玉旺
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
特征建模
涡轮叶片
参数化设计
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描述:
了总体方案设计,并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括: 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计,特征建模技术和基于特征的参数化
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基于结构强度评估的某航空发动机涡轮叶片典型失效模式分析
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作者:
栗尼娜
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
啮合面间隙
涡轮叶片
动测
结构强度
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描述:
针对配装某型航空发动机的K417材料带锯齿冠结构Ⅱ级涡轮叶片在外场实际使用过程中出现的叶冠啮合面总间隙异常和由间隙异常进一步导致的叶片于叶身的近叶冠处折断的故障,简称"掉冠"故障,本文主要从叶片结构强度计算、试验的情况着手,细致开展叶片结构强度的综合分析评估,在计算分析叶片强度储备的同时,尝试研究确定叶片典型故障部位的失效模式,为故障分析提供参考和依据。