关键词
运输类旋翼航空器传动系统疲劳容限评定适航符合性方法简析
作者: 谢阶栋   周银镔   陈兆晨   卢永强   刘川   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   检查间隔   疲劳容限   主要结构件   退役时间  
描述: 介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况,提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件(PSE)的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间,并基于明显
运输类旋翼航空器传动系统疲劳容限评定适航符合性方法简析
作者: 谢阶栋   周银镔   陈兆晨   卢永强   刘川   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   检查间隔   疲劳容限   主要结构件   退役时间  
描述: 介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况,提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件(PSE)的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间,并基于明显
某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
作者: 郭伟超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
作者: 刘庆东   史妍妍   崔洋   刘晓松   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   航空发动机   技术风险   评价细则   技术成熟度   技术分解结构  
描述: 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度
航空发动机传动系统技术成熟度评价方法的应用
作者: 刘庆东   史妍妍   崔洋   刘晓松   来源: 航空发动机 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   航空发动机   技术风险   评价细则   技术成熟度   技术分解结构  
描述: 针对传动系统故障频发的研制现状,提出基于传动系统的技术分解结构(TBS),制定各项技术的成熟度评价专用细则,并根据专用细则制定全面开展评价工作的流程和方法。专用评价细则的建立是传动系统技术成熟度
航空涡扇发动机机械系统架构和技术综述
作者: 信琦     蔚夺魁     杜佳佳     刘晨昊   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   航空涡扇发动机   密封装置   润滑系统   轴承   机械系统   轴承腔  
描述: 航空涡扇发动机机械系统架构和技术综述
某航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
作者: 郭伟超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
航空涡扇发动机机械系统架构和技术综述
作者: 信琦     蔚夺魁     杜佳佳     刘晨昊   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 传动系统   航空涡扇发动机   密封装置   润滑系统   轴承   机械系统   轴承腔  
描述: 航空涡扇发动机机械系统架构和技术综述
某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
作者: 欧卫林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复杂转子系统   传动系统   激振力   弯扭耦合   固有模态   集总质量法   模糊控制   神经网络  
描述: 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
作者: 欧卫林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复杂转子系统   传动系统   激振力   弯扭耦合   固有模态   集总质量法   模糊控制   神经网络  
描述: 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
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