考虑尾航班搭机的航空机组排班恢复问题研究

作者： 刘柯珺   金建钢   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机组恢复   航班恢复   尾航搭机   网络流  

描述： 为了合理地提升机组的生产保障能力，进一步降低扰动恢复成本，依据国内某大型航空公司“机组尾航搭机的航程时长不计为执勤时长”的规则，参照网络流思想，构建基于弧的整数规划模型。经过线性化处理后，优化求解

不正常航班飞机恢复决策的随机规划方法

作者： 孙成豪   王婉贞   周润   来源： 山东工业技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机会约束规划   遗传算法   不正常航班   航空公司运营   飞机恢复  

描述： 随机变量,总延误时间作为优化目标,在可用的资源和航空公司估计成本的机会约束条件下,构建了一个随机机会约束规划模型。

基于MINLP模型的航空液压系统传感器布局优化

作者： 杨冬健   靳小波   杨占才   封锦琦   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压系统   优化模型   监测参数   传感器布局  

描述： 液压系统作为航空装备的核心系统,其运行状态直接关系到装备的安全。为掌握航空液压系统故障演化规律,实现液压系统故障的诊断和隔离,在液压系统FMECA分析的基础上,确立需研究的液压系统故障模式及相对应的关键征兆参数,明确传感器布局优化过程中约束条件和布局方案,采用混合整数非线性规划(MINLP)模型描述其传感器布局优化问题,并采用枚举法求解该模型获得传感器布局的优化结果,优化后的方案可满足设计要求,达到了优化的目的,从而证明了MINLP方法和模型的有效性和实用性。基于MINLP方法的传感器优化布局技术可使液压系统监测系统整体布局更加合理、可靠,提升系统的测试性和可靠性,为实现液压系统PHM提供技术支撑。

航空发动机智能加工技术进展研究

作者： 黄新春   史恺宁   张定华   来源： 航空精密制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型   航空发动机   信息融合   智能加工  

描述： 针对航空发动机复杂构件加工领域，智能加工技术是关键构件加工过程的重要技术保障。通过分析目前航空发动机智能加工技术中存在的问题，揭示智能加工技术的内涵、意义和特点；阐明智能加工过程中的关键技术及发展现状和进展，指出对应的科学问题和实现方法，从而为航空发动机高品质、高可靠、高效率制造提供技术支撑。

航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究

作者： 何鸿宇   杨长勇   苏浩   王志   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型   珩后孔径精度   珩磨去除体积   停留时间   初始模型  

描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同轴向位置处的孔径趋近一致,需要在上下越程处增设停留时间,以此改进初始模型。基于初始模型与优化模型分别开展单因素珩磨试验,结果表明,往复速度和珩磨压强是影响珩磨材料去除体积的显著因素,针对珩磨材料去除体积与珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%～30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。

航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究

作者： 何鸿宇   杨长勇   苏浩   王志   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型   珩后孔径精度   珩磨去除体积   停留时间   初始模型  

描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同轴向位置处的孔径趋近一致,需要在上下越程处增设停留时间,以此改进初始模型。基于初始模型与优化模型分别开展单因素珩磨试验,结果表明,往复速度和珩磨压强是影响珩磨材料去除体积的显著因素,针对珩磨材料去除体积与珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%～30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。

基于启发式算法的单航空集装器的装箱优化设计

作者： 陈丙成   李艳华   来源： 包装工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   优化   航空集装器   装箱优化  

描述： 目的为了解决当前航空业因航空集装器上货物的组装编排均由人工完成,尚无任何软件系统可以实现自动计算,造成航空货运经济效益和时效性低下的问题,开展航空集装器(ULD)装箱算法研究。方法应用先进的贪心算法与遗传算法相结合的启发式算法研究单个航空集装器的装箱最优问题。结果对单个航空集装器(ULD)装箱进行了装箱模型构建和算法优化,使得节省的航空集装器空间得到全部利用,实现最优装箱。结论文中算法计算出的装载方案较人工计算更精确、更具稳定性,且经济效益更高。后续还有望把这种算法转化为高度智能化的软件系统,对航空货运自动化和工作流程标准化具有一定的推动意义。

航空快递的地面集货运力与航空运力调度问题

作者： 李红启   刘寅莹   简晓荣   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   航空快递   集货路径   地面集货与航空运力调度  

描述： 有效衔接起地面车辆集货环节与航空运输环节,是快递企业提供中高端快递服务的重要模式。研究构建航空快递的地面集货运力与航空运力协同调度问题的混合整数规划模型,采用Benders分解法和两阶段启发式算法予以求解。针对不同规模的算例求解结果显示,所建模型准确,所用求解方法有效,算例运算结果可为航空快递企业提供决策参考。基于航空快递地面集货运力与航空运力协同调度的角度,利用快递服务时效约束与运力匹配约束实现了陆空联运不同运力之间的无缝对接,拓展了车辆调度问题的建模手段。

飞机地面除冰运行调度模型研究

作者： 张伟   李彪   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   博弈分配方案   最优解   调度模型   除冰资源  

描述： 为保证机场冬季航班的正常运行,避免因除冰不及时造成大面积延误和事故,需对除冰资源进行合理分配使其效用最大化。根据除冰资源条件限制和各参与方的约束条件,提出一种基于博弈分配方案的启发式调度模型。博弈分配方案能够实现资源效率最高,结合启发式算法得到整个调度模型的最优解。使用北京首都国际机场冬季实际运行数据进行模拟仿真验证,表明比单一的博弈模型效果更好。

多种资源融合对航空冷链物流发展的正影响研究

作者： 马振贵   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司  

描述： 具体包括笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等。具体的流程是:航空公司提出申请,然后民航局对航空公司提出的申请进行复核,如果通过的话就为航空公司发合格证。值得关注的是,因为涉及到航空安全,乘客也不