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- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
- 舰载机雷达抗恶劣机械环境的设计与分析方法
- 作者： 秦志刚 顾张祺 来源： 现代雷达 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载机雷达 评价方法 结构设计 仿真分析 抗恶劣机械环境
- 描述： 和分析方法;然后,分析了雷达设计过程中在材料选择、结构设计、安装固定等方面可采取的措施;最后,探究了振动、冲击、加速度载荷及弹射起飞拦阻着舰冲击、坠撞安全、噪声等载荷工况的仿真分析与评价方法。
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
- 飞机复合材料加筋壁板结构屈曲和后屈曲研究
- 作者： 张修路 黄文超 方采文 李常有 来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 复合材料 仿真分析 试验验证 屈曲与后屈曲
- 描述： 对复合材料加筋壁板结构进行压缩稳定性试验和有限元仿真分析研究。首先,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过计算有限元仿真应变数据和试验应变数据之间的SAC(应变判定准则)值来验证仿真模型
- 典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析
- 作者： 吴思 韩定邦 常海 黄喜平 孟庆堂 卫健 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统级温度分析 液压系统温度特性 仿真分析 典型工况 温度特性建模
- 描述： 例,从系统级温度分析的角度对飞机液压系统的生热和散热特性进行适当简化,在此基础上基于AMESim软件平台进行飞机液压系统元件到系统的温度特性建模和仿真分析,得到多种典型工况下液压系统关键点温度变化趋势,为飞机液压系统温度计算分析提供参考。
- 基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析
- 作者： 滕文爽 郭梅 赵宁 郭辉 来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计 仿真分析 中央传动 面齿轮
- 描述： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力等计算结果。研究结果表明，基于面齿轮传动的中央传动具有承载能力高、质量轻、运转平稳性好等优点，面齿轮传动可以为现有航空发动机传动系统提供一条可行的新型传动设计路线。
- 典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析
- 作者： 吴思 韩定邦 常海 黄喜平 孟庆堂 卫健 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统级温度分析 液压系统温度特性 仿真分析 典型工况 温度特性建模
- 描述： 例,从系统级温度分析的角度对飞机液压系统的生热和散热特性进行适当简化,在此基础上基于AMESim软件平台进行飞机液压系统元件到系统的温度特性建模和仿真分析,得到多种典型工况下液压系统关键点温度变化趋势,为飞机液压系统温度计算分析提供参考。
- 基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析
- 作者： 滕文爽 郭梅 赵宁 郭辉 来源： 机械传动 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计 仿真分析 中央传动 面齿轮
- 描述： 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力等计算结果。研究结果表明，基于面齿轮传动的中央传动具有承载能力高、质量轻、运转平稳性好等优点，面齿轮传动可以为现有航空发动机传动系统提供一条可行的新型传动设计路线。