关键词
新型飞机发展对机场消防能力的挑战
作者: 徐佳   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 新型飞机   消防   机场   营救  
描述: 现在我们所见到的飞机大多数都采用了复合型材料,飞机的各项性能也得到了显著的提升,同时其飞机的整体造价也就更高。这也意味着如果飞机在使用的过程中出现大型的火灾事故,其造成的损失也就更高,所以新型飞机的快速发展,也就对消防与营救工作提出了更高的要求。在新型飞机快速发展的背景下,美国航空管理局就飞机事故的消防问题进行了更加深入的研究,希望可以通过相关的研究,来对新型飞机的火灾事故进行更高的预防与处理。
辽宁航空物流产业发展对策研究
作者: 孔月红   来源: 辽宁省交通高等专科学校学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发展对策   物流   机场   航空物流  
描述: 国家发改委、交通运输部和民用航空局联合发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》中指出辽宁省6地将改扩建或新建迁建机场。《辽宁省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中也提到要建设航空枢纽,在
基于降低飞机噪声影响的机场场址与跑道构型优化研究
作者: 曾庆华   徐志胜   来源: 环境影响评价 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 跑道构型   飞机噪声   场址   机场  
描述: 防止飞机噪声扰民是机场项目环境影响评价工作的重要任务之一。在机场选址、预可行性研究等项目前期论证阶段开展环境可行性论证既及时又必要。从场址、跑道构型优化设计等方面对机场飞机噪声影响开展研究,提出
浅谈军民用机场飞机噪声环境影响评价差异
作者: 邵斌   王洪涛   魏武   王观虎   来源: 噪声与振动控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机噪声   机场   声学   环境影响评价  
描述: 军用机场作为一项重要的国防设施,其飞机噪声环境影响评价工作与民用机场存在巨大差异。本文介绍了军用机场噪声环境影响评价基本程序,并从飞机噪声源、机场飞行量、飞行程序、起降状态以及影响范围等5个方面
基于机场竞争的区域机场航空客运量预测
作者: 汪祝君   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   航空客运量   区域机场竞争   机场  
描述: 机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场布局
考虑航空运输资源的我国机场中心性测度研究
作者: 郭大斌   杨彦博   来源: 中国水运(下半月) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空网络   航空运输资源   机场   网络中心性  
描述: 本文在研究航空网络时引入了网络分析方法中的度中心性,邻近中心性和介数中心性,在计算这三种中心性时,考虑了各个航班中的飞行时间,延误率以及飞机的座位数,以期可以更加精确合理地刻画机场节点在我国
机场航空器应急救援能力提升建议与策略
作者: 熊康昊   来源: 中国应急救援 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 能力提升   航空器应急救援   机场  
描述: 应急准备是支撑应急管理全过程的基础性活动。以应急准备为基本出发点,从历次机场航空器应急救援实例出发,分别从应急规划、组织与资源、应急培训、应急演练、评估与改进5个方面,深入剖析这些救援问题反复发生的根源,并针对这些根源,提出了能力提升建议和策略。
机场飞机噪声的评价分析和防治建议
作者: 武中林   来源: 化学工程与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 评价   防治建议   飞机噪声   机场  
描述: 目前我国现行的机场飞机噪声评价及测量方法迄今已有30年的时间了,其评价指标、标准分级及测量方法等都不能满足现在环境管理的要求。因此建议对现行评价指标进行修改,增加对单次飞行事件的评价,以更好地反映
浅谈航空器突发事件机场医疗应急救援处置——双流机场“5·14”事件医疗急救处置的经验总结及启示
作者: 刘松梅   朱祥胜   来源: 中华灾害救援医学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 医疗急救   航空器突发事件   机场  
描述: 近年来,全球各类灾难事件频发,造成重大人员伤亡,严重影响社会、政治、经济稳定~([1])。由于灾难的突发性和难以预料性,致伤原因呈群体性和多因素性,短时间出现大量伤员,医疗需求陡增,使得地区性应急
机场非航空性经营收入的提高策略研究
作者: 叶蓉   来源: 全国流通经济 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 经营收入   提高策略   机场   非航空性业务  
描述: 的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于机场来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重非航空性业务的发展。本文深入研究机场非航空性经营收入的提高
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