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根据【关键词:价格管理,收费政策调整,机场,财务应对】搜索到相关结果 34 条
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机场非航空性经营收入的提高策略研究
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作者:
叶蓉
来源:
全国流通经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经营收入
提高策略
机场
非航空性业务
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描述:
的条件,这也为航空行业的发展提供了有效的助力。对于机场来说,航空性业务价格受到政府的严格管控,盈利空间十分有限,想要提高自身的经营收入,就要注重非航空性业务的发展。本文深入研究机场非航空性经营收入的提高
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民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析
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作者:
杨露露
张浩
来源:
综合运输
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
协同决策
华东CDM系统
空管
机场
航空公司
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描述:
1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国实际应用情况,其次通过对华东地区CDM系统推进情况以及运行流程的分析,指出协同决策系统在运行中存在的问题,以期改善相应问题后的CDM能够助力我国民航事业进一步发展。
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机场大雾天气分析及管制措施
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作者:
吴起辉
来源:
电子测试
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
管制
大雾天气
机场
措施
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描述:
本文将进行机场大雾天气分析及管制措施研究,以期能够为机场在大雾天气的航空管制提供一定的借鉴。
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浅析无人机管控手段及无人机无线电反制设备对民航空管运行的影响
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作者:
张嘉
李润文
崔铠韬
来源:
中国无线电
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机管控
电磁兼容分析
无人机
空管
机场
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描述:
文章从各类无人机管控技术的特性和作用机理入手,对无人机管控技术进行了阐述。结合民航运行特点,分析了各类无人机管控手段在民航的适用性,以及无线电反制技术对民航空管设备运行的影响。提出了无人机无线电反制设备在民航使用的建议。
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A-CDM系统在民航业的应用前景研究
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作者:
张浩
杨露露
来源:
科技和产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
A
空管
机场
CDM
航空公司
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描述:
为了更加有效地缓解航班流量激增导致的航班频繁延误现象,我国部分机场在原有CDM系统的基础上引进了A-CDM系统。首先介绍了机场协同决策系统(A-CDM)的概念以及产生背景;然后在明确区分了CDM与
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大型机场航空地面设备“油改电”探索
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作者:
殷向东
来源:
科技创新导报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
特种车辆
油改电
航空地面设备
新能源汽车
机场
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描述:
航空地面设备"油改电"是民航业落实节能减排国家战略的重要举措。目前,全民航机场范围内运行的各类航空地面设备总量众多,消耗的柴汽油在机场总能耗中的占比约为13%,成为民航业能耗与地面排放的重要源头之一。本文将通过聚焦分析我国某大型机场"油改电"试点经验为全国机场的航空地面设备节能减排提供有益探索和参考。
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我国机场航空物流园区发展现状及趋势
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作者:
曹允春
赵柯焱
刘朝颖
朱俊洪
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
航空物流园区
机场
航空物流
发展趋势
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描述:
疫情对航空运输冲击明显,航空物流在保持全球供应链稳定方面作用凸显,在经济全球化的背景下,机场正从传统上运送客货的周转场所演变为连接全球生产、商贸、金融等领域的关键衔接点。本文基于我国宏观经济发展环境
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延续 贯通 留白 灵动:对构建航空港建筑人文体验的思考
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作者:
高扬
来源:
当代建筑
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建筑设计
航站区规划
人性化设计
机场
室内设计
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描述:
机场及同类型的大型交通建筑,因其日趋复杂的流线组织、各类功能的多层次复合及集约区域内建筑高度的严格限制,形成了“航站区—周边自然环境”“航站楼—周边附属景观”等建筑、环境二元化对立模式。本文从场地
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国际航空枢纽综合竞争力评价分析
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作者:
彭星
李卓果
刘军伟
来源:
物流工程与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空枢纽
竞争力
熵值法
机场
专家咨询法
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描述:
针对目前国际航空枢纽综合竞争力评价研究相对较少的问题,文中在国际航空枢纽内涵的基础上,对国际航空枢纽综合竞争力的形成机理进行分析研究,构建起区别于传统“机场竞争力评价”“航空港竞争力评价”的国际航空
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基于并行模拟退火的多目标航空器着陆问题的TOPSIS分析
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作者:
李春霖
王赫
牛海晴
乔栎霏
赵嘉晨
杨群亭
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
交通管理
民航
空管
飞机着陆问题
机场
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描述:
本文根据各类航空器着陆模型,综合考虑空管模式多方面因素,对终端区着陆的航班队列进行顺序和时间上的优化。设计了航空器着陆问题的并行模拟退火模型,充分考虑了尾流间隔和权重占比等条件,结合TOPSIS分析获得了高效的航班着陆次序,能够显著提高机场运行效率,同时满足了管制员、飞行员、航空公司和机场多方面需求。