全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法与系统研究
- 作者： 刘巍 陈启航 梁冰 张洋 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工装检测 智能工装 在线监测 全局力位信息预测 大数据
- 描述： 航空工装定位器作为飞机部件装配的定位基准，其全局力位状态直接影响装配精度。因此，赋予工装力位状态自检能力对保障装配精度与效率具有重要意义。提出一种基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法，可实现严重遮挡、受限测量空间下工装定位器全局位移与应变状态的在线监测。提出可见区域视觉测量/近封闭空间涡流传感的局部位移在线采集方法，拓展工装复杂结构的位移在线监测能力；研究定位器受载状态下应变敏感区域，综合系统敏感性与测量空间可达性，建立光纤内嵌传感的工装应变高性能监测方法；同时，构建定位器在不同工况下力位数据集，并以此数据为基础，提出工装定位器“离散在线监测/全局实时感知”的力位信息全局预测方法，最终形成了基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测系统。仿真试验及现场应用验证结果表明，所提方法与系统可赋予航空工装多源状态在线监测能力，实现工装在线自检，推进智能工装的发展。
- 数字化转型下航空发动机仿真技术发展机遇及应用展望
- 作者： 曹建国 来源： 系统仿真学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 航空发动机 高性能计算 人工智能 仿真技术 大数据 云计算
- 描述： 新时代我国社会经济的发展和国防能力的提升，对航空发动机的发展提出了更高的要求，亟需推进航空发动机数字化转型，以实现航空发动机协同、敏捷、高效研制。结合我国航空发动机研发现状，阐明了新兴前沿技术发展赋予航空发动机仿真技术“快速高效、精准映射、全面覆盖、动态预测”的新内涵，以及具备的“时空泛在、数据驱动、动态演进、规范可控、智能高效”等新技术特征，分析提出了“应用全域覆盖、数据高效传递、模型全面贯通”的航空发动机仿真技术框架，论述了数字化转型给航空发动机仿真技术带来的权威数据源构建、全系统模型贯通、数值快速计算、仿真可信度评估和仿真全过程动态演进等发展机遇，并对其在航空发动机的需求论证、协同研制、运行维护等研制阶段深度应用进行了展望。
- “双碳”目标下ETS与航空公司绿色全要素生产率
- 作者： 田利军 李一博 黎杰 来源： 气候变化研究进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重差分模型(DID) 绿色全要素生产率(GTFP) 航空公司 碳排放权交易机制(ETS)
- 描述： 碳排放权交易机制（ETS）已经成为减少温室气体排放的重要市场手段和实现“双碳”目标的有效政策工具。以航空公司为研究对象，以2013—2022年为时间窗口，运用双重差分模型（DID）检验我国试点ETS
- 航空公司网络结构特征研究
- 作者： 术永昊 郭进利 覃世媛 来源： 软件导刊 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性指标 无标度特征 超网络 航空公司
- 描述： 研究选取我国248座民用运输机场以及与其具有合作关系的228家航空公司作为数据集，运用超网络模型构建方法，分别采用中心性指标以及节点的度、超度、超边超度等累计概率分布指标对我国航空公司超网络进行研究
- 航空公司低成本导向财务管理模式探讨
- 作者： 李正茂 来源： 中国管理信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务管理 航空公司 低成本 创新
- 描述： 近年来，受国际公共卫生事件及美元进入加息“周期”，美元不断升值，航油价格持续上涨等多重影响，航空公司面临的经营形势空前严峻，急需通过由传统运营管理模式向低成本运营方式转型来适应日益严峻的生存及发展
- 代码共享机理对航空公司经济效益的影响研究
- 作者： 刘泽艳 来源： 河北企业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 代码共享 定价 收益 航空公司
- 描述： 当前代码共享是航空公司之间一种较为普遍的合作方式。对于航空公司来说，代码共享的航班不仅可以降低运营成本，还可以提高客座率，扩大航线网络；对于乘客来说，代码共享航班提供更方便的行李或中转服务。特别是在
- 航空公司财务管理信息系统的创建探析
- 作者： 屠顺理 来源： 中国集体经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 财务管理系统 设计应用 航空公司
- 描述： 航空公司财务管理信息系统创建对于航空公司财务管理工作效率提升有非常关键的作用，也能够提升航空公司财务管理信息安全。在信息化技术背景下，航空公司建设财务管理信息系统是现代化技术背景以及财务管理
- 京沪航线航空公司碳排放差异及效率比较研究
- 作者： 韩瑞玲 李宗哲 李玲玲 郭晓阳 来源： 环境科学与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放效率 京沪航线 航空公司 碳排放
- 描述： 以京沪航线8家执飞的航空公司为研究对象，使用航班实际运行数据，利用航空器碳排放基准评估模型，对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估；使用DEA-SBM模型，比较了航空公司