全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于多分类器融合的飞机机电系统故障诊断研究
- 作者： 宗圣凯 来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循环神经网络 卷积神经网络 LSTM 余弦相似度 DS证据理论
- 描述： 基于多分类器融合的飞机机电系统故障诊断研究
- 基于深度学习的航空器场面轨迹预测研究
- 作者： 李雪 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 注意力机制 LSTM 机场场面轨迹预测 深度学习 PSO
- 描述： 基于深度学习的航空器场面轨迹预测研究
- 航空维修项目中人为因素的研究
- 作者： 邓立辉 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 人为差错 维修 人为因素
- 描述： 人为因素是一门应用科学，以操作设备的人为研究中心。应用人为因素有利于优化人为表现并减少人为差错。人为因素体现了行为科学和社会科学、工程学和心理学的方法和原则。人和与人相关的各种因素及其相互影响是人为因素研究的主要内容。航空维修中的人为因素研究，主要是研究航空维修中人的工作表现影响，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。近年来的研究表明，与人为因素相关的飞行事故，增加至80%；与维修人员相关的飞行事故，也呈上升趋势；由于航空系统的改进和发展，飞机机械原因造成的事故已很少发生，而人为因素已成为事故的主要原因。认真研究航空维修中的人为因素，努力降低维修工作中的人为差错，是世界各国航空界近年来共同追求的目标。本文以航空维修中人为差错作为研究案例，对该问题进行了较为全面的探讨和研究。首先研究了人为因素的发展；结合航空维修工作的特点及人的行为表现的局限性，论述了在航空维修工作中，影响航空维修人员工作表现的因素；分析航空维修中的人为差错，研究归纳出维修差错的基本类型；通过客观的面对人为差错，找出维修差错的根源；优化维修人员的工作表现，减少差错的发生；并着重提出了预防航空维修中人为差错重复发生的有效措施。本课题的研究，对保证航空安全，减少航空维修项目中的人为差错，具有很强的实用价值。
- 从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
- 作者： 杨清学 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修 SHEL模式
- 描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
- 从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
- 作者： 杨清学 来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修 SHEL模式
- 描述： SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
- 距离相关分析法在航空维修人为差错分析中的应用
- 作者： 李强 朱弘斌 来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 距离相关分析 航空维修
- 描述： 目的 为有效预防人为差错,制定相应可靠的预防机制和措施提供科学依据。方法 将距离相关分析法应用到航空维修人为差错综合分析中,计算出航空维修人为差错相关系数,对各个影响因素进行数学化表达。结合距离相关分析理论,对相关系数进行定性分析。结果 该方法切实可行,分析结果易于理解,影响航空维修人为差错的各个因素之间有着密不可分的联系。因组织管理与因业务技能因素导致的人为差错的相关系数为0.983。结论 制定预防航空维修人为差错的措施时,应将各个因素进行综合考量。
- 航空维修中人为差错的研究
- 作者： 杜英杰 严向峰 徐伟 来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 人为因素 航空维修
- 描述： 随着航空科技的高速发展,人为因素成为当今飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。机务维修人员对于航空安全的意义不言而喻,本文结合人为因素理论,着重分析了维修中人为差错出现的关键诱因,并提出了预防差错的措施。
- 民航信息化建设与组织创新初探
- 作者： 魏保荣 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错 维修 飞机 措施
- 描述： 飞机是一个非常复杂的系统,它能够在空中持续保持适航状态必须依靠随时维修,如果航空飞机出现了什么不正常的现象,则必须要专业的技术人员对相关现象就行评估、判断,然后再将有问题的零件拆下更换或者修理。但是飞机在维修过程中也会出现各种人为差错,本文将主要从飞机维修中出现人为差错的原因及可能产生的后果和相关控制措施几个方面来对如何控制飞机维修中的人为差错进行探讨分析。
- 基于增强现实技术的航空维修技能教学研究
- 作者： 张栋善 赵成 来源： 科学咨询(科技·管理) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 人为差错 飞机维修 原因分析
- 描述： 飞机维修是一项严谨而重要的工作,也是一项保障航空安全和各项工作正常运行的基本工作。在进行飞机维修的过程中要首先保障维修中的质量安全问题,"安全第一""质量第一"的思想应该始终落实在航空维修人员的心中,也应该是航空维修人员需要一直思考和重视的问题。维修工作是一项高精密度的手工工作,在维修过程中,人为的手工作业因素占有极高比重。所以如何降低飞机维修中的人为差错是飞机维修行业需要重视的问题,也是影响制约行业发展的主要原因,只要能从自身层面上突破人为差错的频发和影响,就能给行业带来新的发展。