关键词
人为因素对航空维修质量的影响
作者: 杨天贺   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   维修质量   人为因素  
描述: 飞机系统发展至今,得到了很大的改进和发展,飞机上应用了大量新技术,使飞机的安全性和可靠性大大提高,飞机机械事故大大减少,但是根据最近几年的研究来看,很多飞机失事的原因都是我们的机务人员在维修中犯错所导致的。本文主要介绍人为因素的成因以及人为因素对航空维修质量的影响因素。
探究航空维修生产中的人为因素管理
作者: 秦芃   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 探究   人为因素   管理   航空维修  
描述: 航空的安全决定了航空业的发展方向,而航空维修是保障航空安全的重要因素之一,在航空维修生产过程中的人为因素往往会直接影响到维修生产质量,为了保障航空运输安全稳定的发展,需对航空维修及生产的人员进行统一规划。
基于功能共振方法的航空维修人为因素分析
作者: 张明洁   王华伟   付强   来源: 人类工效学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 功能共振   人为因素   航空维修   功能网络图  
描述: 目的实现对民航系统中机务维修人为因素的科学分析。方法在传统人为差错致因理论的基础上,利用功能共振分析方法(FRAM),以中华航空611号航班为例,识别描述功能单位,并评估各功能单位变化结果以及影响
论航空安全中人为因素的影响与治理
作者: 冉海霞   来源: 中国高新区 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空管制   人为因素   航空安全  
描述: 随着航空器设计和建造的不断进化,完全由于机械失效而导致的航空事故越来越少,人为因素则成为导致航空事故发生的最重要原因。如何降低人为因素的影响是当前航空安全的关键问题。
民航空中管制中人为因素对安全的影响分析
作者: 胡家铭   来源: 中国管理信息化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   民航   空中管制   人为因素  
描述: 在民航空中管制中,人为因素一直处于核心位置,对空中管制效果乃至整个民航企业的安全运营都会产生重要影响。一般情况下,可以从两个角度来分析人为因素:一方面是外部影响因素,即民航企业空中管制所涉及的各种
飞机维修计划和机务维修人为因素研究
作者: 黄秀一   来源: 设备管理与维修 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机务维修   人为因素   飞机维修计划   借鉴  
描述: 人为因素是影响飞机维修计划和机务维修工作质量的主要原因。从多个角度分析干扰飞机维修计划和机务维修质量的因素。
探究民航空管人为因素对安全的影响
作者: 贾顺辉   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民航空管   安全措施   人为因素  
描述: 航空管制为我国民航事业提供了很大帮助,而航空科技的进步可以有效降低飞行事故发生概率。以民航空管人为因素为研究对象,首先介绍了人为因素在民航空管中的意义,其次分析了影响民航空管人为因素的具体内容,最后提出了相应得的安全管理措施,旨在为我国民航空管发展做出应有的贡献。
民用飞机最小机组工作量评价方法研究
作者: 朱海云   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 最小机组工作量   人为因素   评价准则   相似机型  
描述: 最小飞行机组应满足CCAR§25.1523和附录D的要求,是目前民用飞机适航取证中的难点。本文通过对飞机最小机组工作量CCAR25.1523和附录D的相关条款要求的分析,介绍了通常民用飞机最小机组工作量的验证方法,飞行场景的选取、试飞机组、工作量评定的准则等技术,可以为民用飞机最小飞行机组的试飞提供技术参考,并有助于大型客机的最小飞行机组取证工作。
论航空安全管理中人为因素
作者: 吴涛   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   安全   人为因素   管理  
描述: 随着我国航空事业的积极建设与发展,民航发展已经被提到国家战略层级,不仅为人们的日常出行提供便利,对于社会经济发展也有着重要的推动作用。但是近年来,航空不安全事件频发,直接威胁着人民的生命财产安全和民航事业的安全发展,其中起关键作用的就是人为因素。所以深入探讨航空安全管理的人为因素就显得至关重要。
航空维修失误分析及其控制探讨
作者: 石鑫   来源: 科技与创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 控制   失误分析   人为因素   航空维修  
描述: 航空设备维修事关航空飞行安全,良好的航空维修可以降低航空维修的成本、保障航空安全。但航空设备维修过程中会出现一些失误,需要结合航空设备实际状态具体分析其中失误的原因,如操作过程存在违规、缺少知识技能、计划缺少监管、维修文件存在不足、维修设备和工具不支持等,并根据失误的原因提出有效的控制措施,如提高对航空设备维修的重视程度与完善维修控制制度、加强维修人员职业技能培训与控制、实行分级监管模式、加强管理维修计划及监管工作等。
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