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根据【关键词:交叉航路,碰撞风险,广义帕累托分布,EVENT改进模型】搜索到相关结果 45 条
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通用航空器不同高度交叉航路碰撞风险分析
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作者:
黄晋
焦瑶瑶
邱瑶瑶
来源:
舰船电子工程
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
交叉航路
碰撞风险
广义帕累托分布
EVENT改进模型
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描述:
通用航空器不同高度交叉航路碰撞风险分析
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基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
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作者:
黄晋
焦瑶瑶
李云飞
刘厚荣
来源:
火力与指挥控制
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
广义帕累托分布
曲面间隔层
Event模型
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描述:
基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
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基于容量损失的交叉航路高度层分配
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作者:
王莉莉
张潇潇
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航路容量
交叉航路
高度层分配
安全工程
冲突解脱
容量损失系数
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描述:
我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。
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基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
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作者:
徐文江
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
ADS
B
通用航空
防撞检测
EVENT改进模型
安全间隔
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描述:
基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
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基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
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作者:
徐文江
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
ADS
B
通用航空
防撞检测
EVENT改进模型
安全间隔
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描述:
基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
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管制空域内无人机与有人机侧向碰撞风险研究
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作者:
潘卫军
陈佳炀
张智巍
张晓磊
刘铠源
王思禹
来源:
计算机与现代化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
无人机
空域
REICH模型
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描述:
出二者之间的管制防撞间隔,并根据等效安全水平原则求出二者之间可行的目标安全水平。在Reich模型的基础上进行改进,从而建立有人机与无人机的侧向碰撞风险模型,再通过仿真算例对不同管制空域内的有人机和无人机
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无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
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作者:
王勇
孙英然
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
安全评估
复飞阶段
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描述:
为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
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无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
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作者:
王勇
孙英然
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
安全评估
复飞阶段
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描述:
为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
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军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
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作者:
姚登凯
马嘉呈
赵顾颢
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
训练空域
安全工程
空域安全评估
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描述:
碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差概率
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成都天府机场多跑道管制运行安全研究
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作者:
孙宁
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰撞风险
空中交通
交叉跑道
运行间隔
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描述:
跑道不同运行模式下的尾流间隔、运行间隔进行了初步探讨。然后借鉴Reich模型,从侧向、纵向和垂直三个方向建立了碰撞风险模型,研究了不同运行模式下的航空器碰撞风险。在此基础上,探究我国交叉多跑道机场安全运行方法,进而为我国多跑道机场建设以及安全运行提供理论支撑。