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关键词
通用航空器不同高度交叉航路碰撞风险分析
作者: 黄晋     焦瑶瑶     邱瑶瑶   来源: 舰船电子工程 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 交叉航路   碰撞风险   广义帕累托分布   EVENT改进模型  
描述: 通用航空器不同高度交叉航路碰撞风险分析
基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
作者: 黄晋     焦瑶瑶     李云飞     刘厚荣   来源: 火力与指挥控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   广义帕累托分布   曲面间隔层   Event模型  
描述: 基于改进Event模型的通用航空器碰撞风险分析
基于容量损失的交叉航路高度层分配
作者: 王莉莉   张潇潇   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航路容量   交叉航路   高度层分配   安全工程   冲突解脱   容量损失系数  
描述: 我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。
基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
作者: 徐文江   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: ADS   B   通用航空   防撞检测   EVENT改进模型   安全间隔  
描述: 基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
作者: 徐文江   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: ADS   B   通用航空   防撞检测   EVENT改进模型   安全间隔  
描述: 基于ADS-B的通用航空防撞检测算法研究
管制空域内无人机与有人机侧向碰撞风险研究
作者: 潘卫军   陈佳炀   张智巍   张晓磊   刘铠源   王思禹   来源: 计算机与现代化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   无人机   空域   REICH模型  
描述: 出二者之间的管制防撞间隔,并根据等效安全水平原则求出二者之间可行的目标安全水平。在Reich模型的基础上进行改进,从而建立有人机与无人机的侧向碰撞风险模型,再通过仿真算例对不同管制空域内的有人机和无人机
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
军民航空域安全评估中的碰撞风险研究
作者: 姚登凯   马嘉呈   赵顾颢   来源: 安全与环境学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   训练空域   安全工程   空域安全评估  
描述: 碰撞风险是空域安全评估的重要内容。为保证军民航的安全飞行,通过对民航Event模型碰撞风险的研究,构建了军航训练空域与民航航路的碰撞风险模型;根据军航飞机的飞行特点,建立了军航飞机侧向位置偏差概率
成都天府机场多跑道管制运行安全研究
作者: 孙宁   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 碰撞风险   空中交通   交叉跑道   运行间隔  
描述: 跑道不同运行模式下的尾流间隔、运行间隔进行了初步探讨。然后借鉴Reich模型,从侧向、纵向和垂直三个方向建立了碰撞风险模型,研究了不同运行模式下的航空器碰撞风险。在此基础上,探究我国交叉多跑道机场安全运行方法,进而为我国多跑道机场建设以及安全运行提供理论支撑。
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