企业盈利能力对企业价值的影响——以航空运输业为例

作者： 徐一民   王英泽   来源： 现代审计与会计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 实证分析   企业价值   盈利能力   航空运输业  

描述： 企业盈利能力用来衡量企业赚取利润的能力,对当前的企业价值会产生一定影响。我国的航空运输业已经走向了成熟阶段,然而,新冠疫情的爆发,给航空企业带来了严重冲击。本文站在新冠疫情背景下,研究企业盈利能力对企业价值的影响。以沪深上市的航空运输公司为研究对象,实证研究了企业盈利能力对企业价值的影响。研究认为:资本的盈利能力对企业价值产生积极作用;资产盈利能力会在一定程度上影响企业价值;商品经营盈利能力可能会给企业价值带来负面影响。

海南航空公司债券违约的案例分析

作者： 解鑫品   来源： 河北金融学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 债券违约   海南航空   航空运输业  

描述： 海南航空公司债券违约的案例分析

双流区航空运输业税收风险管理问题研究

作者： 白露   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 税收服务与管理   税收风险   风险管理   航空运输业  

描述： 双流区航空运输业税收风险管理问题研究

基于EVA的企业绩效差异分析——以我国国有航空运输企业为例

作者： 王誉璇   乔玉洋   来源： 物流科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： EVA   绩效评价   航空运输业  

描述： 航空运输业作为国民经济发展的晴雨表，在经济发展中起着不可磨灭的作用。2020年新冠疫情对中国航空运输业带来了巨大冲击，但却有部分企业能在新冠疫情下平稳运行。在此态势下，航空运输业整体绩效表现更加受到学术界的关注。文章选取2017—2021年9家国有航空运输企业为样本，在国资委EVA绩效考核公式的基础上，结合航空运输业的特点，设计相应的计算公式，通过计算结果分析企业绩效差异原因。研究结果表明，净利润、投资回报率、资本成本对企业绩效影响较大，最后提出改进建议。

CQ航空公司财务风险评价改进方案研究

作者： 郭钏   来源： 吉林外国语大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务风险评价   财务风险管理   航空运输业  

描述： CQ航空公司财务风险评价改进方案研究

论我国航空运输业的规制改革与市场化

作者： 乌海林   来源： 内蒙古师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 规制改革   垄断   竞争   政府规制   航空运输业  

描述： 改革开放以来，我国的航空运输业一直在飞速发展，随着市场需求的急剧增长，业务量也在急剧扩大，从1978年到2002年的24年里，我国航空运输总周转量已经从2.99亿吨公里增长至165亿吨公里，旅客运输量从230万人增长至8594万人，总周转量、旅客运输量的年平均增长速度分别达到18.2％和16.3％。我国运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排列位次，由1978年的第37位上升至2002年的第5位，旅客运输周转量由第33位上升至第4位(以上均未包括港澳民用航空运输量)，步入了航空大国的行列。 随着世界经济的全球化，航运业的全球化和自由化已成为不可逆转的历史潮流，与发达国家相比，中国民航无论从机队规模、竞争实力和管理水平相比又绝对不是一个航空强国。如何实现由航空大国向航空强国的转变，是摆在中国民航面前的一个重大课题。世界各国尤其是发达国家的经验告诉我们，政府规制及放松规制对于航空运输业的发展所起的作用是巨大的，适度的放松规制将使产业结构优化，生产效率得到提高，同时使消费者获得益处。由此可见，对我国航空运输业的政府规制和规制改革进行研究，对促进我国航空运输业的发展具有重要的现实意义。 中国民航通过较深入的管理体制改革、放松政府规制和努力实现政企分开，引入了竞争机制，初步形成了多家航空公司并存的寡头竞争格局，国内理论界普遍认为：它是打破行业垄断、促进竞争的成功尝试，是研究行业体制改革和市场竞争的一个重要案例。然而目前中国航空运输业中存在的问题和矛盾仍然很突出，与放松规 制的目标一一实现航空运输业的市场化仍有较大的差距。 本文重点从政府规制对我国航空运输业发展的影响和作用进 行研究，试图对我国航空运输业的规制改革提出一些建议。 本文共分为七个部分来探讨我国航空运输业的规制改革。在第 一部分，用经济学理论分析航空运输业的政府规制及放松规制的原 因。第二部分，详细的分析了航空运输业的产业特征，试图从动态 发展的角度对其自然垄断性和竞争性特点进行解释。第三部分，通 过研究和借鉴国外航空运输业放松规制改革的经验，对我国航空运 输业规制改革提供一些新的思路。第四部分，对中国民航运输业的 改革历程进行实证分析并指出改革的动因。第五部分，通过对我国 航空运输市场的市场结构、市场行为等进行分析，指出我国航空运 输业己进入了寡头垄断竞争阶段，政府规制应该是以维护消费者利 益、促进行业健康发展、提高企业生产效率为目标。第六部分，分 析我国航空运输业的现状，指出放松规制改革过程中存在的障碍和 问题。第七部分，对我国航空运输业的放松规制提出一些探索意见。

航空公司战略联盟决策研究

作者： 冯小东   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络模型   合作博弈   互补联盟   航空联盟   航空运输业  

描述： 随着航空运输业的放松管制，自20世纪80年代以来，航空运输业呈现航空公司战略联盟的新趋势。尤其在90年代，各国航空公司都经历了包括社会的动荡，经济发展和技术进步等变化，而同时社会结构的变革引起了行业内等级文化的变革。相应的，经济的变化带来了生活方式的变

2018年全球航空运输业:破产、合并与合作共存

作者： 李焕舞   来源： 商讯 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 寰宇一家   国际航协   燃油成本   航空公司   航空运输业  

描述： 对全球航空运输业来说,2018年是一个好年份还是一个坏年份?正如国际航协所预测的,2018年全球航空运输业净利润预期为323亿美元。在这个利润稀薄的行业,这听起来是一大笔钱,却是自2014年以来的最小数字。不仅如此,航空运输业的营业利润率还在持续下降。事实上,对全球航空公司来说,2018年充满了压力,最重要的是来自燃油价格的压力,经济与地缘政治方面的阻力也不小。一、油价尽管全球航空公司近年来不断更新机队,已经转向使用更有燃油效率的新飞机,但燃油成本仍然是航空公司最

基于因子分析法的中国航空业上市公司财务状况评价

作者： 马洁   来源： 华北水利水电大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司   财务状况评价   财务状况   因子分析法   航空运输业  

描述： 基于因子分析法的中国航空业上市公司财务状况评价

基于成本函数的中国上市航空公司规模经济分析

作者： 吴孟瑶   景崇毅   宋如博   卢燕   来源： 交通科技与经济 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 规模经济   运输经济学模型   密度经济   航空公司   航空运输业  

描述： 回归方法，测算中国上市航空公司的要素成本弹性、规模经济与密度经济值。结果表明：中国上市航空公司的规模经济值和密度经济值分别为1.369 9和1.282 1。其中，国有航空和民营航空的规模经济值分别为