中国民航业的数字化减碳实证研究

作者： 田利军     徐馨喆     姜晓涵   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   资源配置   数字化   碳减排  

描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以国内注册的商业航空公司为研究对象，以2014-2021年为时间窗口，构建了航空公司数字化碳减排理论分析框架和数学关系模型，检验

中国民航业的数字化减碳实证研究

作者： 田利军     徐馨喆     姜晓涵   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   资源配置   数字化   碳减排  

描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以国内注册的商业航空公司为研究对象，以2014-2021年为时间窗口，构建了航空公司数字化碳减排理论分析框架和数学关系模型，检验

数字化转型对航空碳减排的影响研究——基于内部控制与绿色技术创新双重效应的分析

作者： 田利军     李一博   来源： 价格理论与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型   内部控制   碳减排   绿色技术创新  

描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以我国2010-2022年上市航空公司为样本，通过面板数据模型实证分析数字化转型对航空碳减排的影响及其传导机制。研究发现

可持续航空燃料的发展现状及应用浅议

作者： 闫锋     苏帅   来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空替代燃料   绿色航空   生物燃油   碳减排  

描述： 使用可持续航空燃料（SAF）是目前民航客机降低碳排放的主要手段之一。本文对SAF燃料的发展过程和发展现状进行了叙述，列举了SAF燃料的认证程序、应用现状及经济效益和相关的前沿技术，对SAF燃料的发展进行了整体性的概述。

基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

作者： 田利军     徐森雨   来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   多情景模拟   脱碳路径   系统动力学(SD)模型  

描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

作者： 田利军     徐森雨   来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   多情景模拟   脱碳路径   系统动力学(SD)模型  

描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

国际碳减排机制中的碳信用适用冲突问题研究——以国际航空碳减排为视角

作者： 李万强     王思炜   来源： 国际法研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳信用   国际航空   碳减排   排放单位   适用冲突  

描述： 作为碳减排机制核心要素的两种排放单位之一，碳信用在国际航空碳减排领域得到了更为广泛的适用。实践中，国际航空运输所具备的跨国性特征使其相较于其他行业更容易受到多项减排机制的规制和管辖，国际航班运营人

中国民航的文化传承与技术创新

作者： 沈巧   来源： 文化学刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   传承   发展历程   航空文化   创新  

描述： 本文旨在探讨中国民航发展历程中的文化传承和技术创新问题。通过回顾和分析中国民航的历史，本文将说明中国民航如何传承其独特的文化，并强调创新在其发展中的重要性。同时，本文还强调了中国民航在传统文化与现代技术之间取得平衡的努力，并探讨了这种平衡对未来发展的影响。

数字化转型赋能民航安全管理的实践探析

作者： 姜磊   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   数字化   安全管理  

描述： 民航安全管理水平，应该全面推进数字化转型，引进全新的数字化技术手段，逐步完善安全管理设施，构建更加完善的安全管理体系，从多个方面着手，满足各项安全管理需求。本文对民航安全管理现状进行分析，提出了安全管理数字化转型的理念和思路，阐述了数字化转型赋能民航安全管理的实践策略。

数字化时代航空类专业“高职语文”教学改革初探

作者： 荣晓玉   来源： 兰州职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化   高职语文   教学改革   航空类  

描述： 教学改革是实现教学质量提升的重要一环。随着数字化时代的到来，顺应时代发展加速教学改革刻不容缓。基于航空类专业开展“高职语文”教学改革初探，抓住数字化时代的特点，从育人理念、课程定位、课岗相融