航空发动机风扇叶片轻量化设计研究

作者： 田家伟   来源： 华侨大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风扇叶片   拓扑优化   鸟撞   轻量化  

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基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构拓扑优化和尺寸优化研究

作者： 张桂嘉   叶梯   童明波   来源： 2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： OptiStruct   尺寸优化   拓扑优化   登机门横梁结构  

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基于OptiStruct的某飞机气密框结构布置优化设计

作者： 范林   张杰   来源： 2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气密框   拓扑优化   飞机结构  

描述： 基于OptiStruct的某飞机气密框结构布置优化设计

面向3D打印的飞机设备安装支架结构设计优化

作者： 葛清源   穆雪峰   谭伟   来源： 2019Altair技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 微单元填充结构   HyperWorks   3D打印   拓扑优化  

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基于Abaqus的飞机起落架扭力臂轻量化构型研究

作者： 曾光     暴梦浩     席俊杰     李凯旋     张义帅     梁兆威   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   ABAQUS   拓扑优化   扭力臂  

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作者： 李吉成     孙坤鹏     张天会   来源： 河南工程学院学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼支架   拓扑优化   轻量化  

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基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证

作者： 汪洋冰     郭朦   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轴流涡轮   增材制造   超转试验验证  

描述： GH4251材料的极限屈服强度（830～923 MPa），但仍小于极限抗拉强度（1 150～1 400 MPa），满足轴流涡轮工作要求。在650℃和涡轮设计转速的115%条件下，涡轮可安全工作5 min，试验后荧光检查及尺寸检查均满足航标要求，证实了增材制造高温合金轴流涡轮技术的可行性。

激光选区熔化技术专利态势及打印制造飞机起落架案例分析

作者： 陆军   来源： 广西民族大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SLM   飞机起落架   增材制造   专利分析  

描述： 文章围绕激光选区熔化技术专利申请趋势、专利申请国别分布、主要专利申请人、主要专利技术发展情况等，对SLM技术总体态势情况进行了分析研究，并结合激光选区熔化打印飞机起落架重要零件等案例，对相关SLM制造工艺和SLM打印设备技术进行了实证分析，认为国内SLM技术应充分借鉴经验，促进技术互补、资源互补，同时还要加强专利布局保护工作。

陶瓷零件增材制造技术及在航空航天领域的潜在应用

作者： 吴甲民   陈敬炎   陈安南   程立金   肖欢   刘荣臻   史玉升   李晨辉   朱小刚   王联凤   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天   增材制造   陶瓷零件  

描述： 空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构

高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究

作者： 陈勃生   赖端   杨鸽   陈礼   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 尼龙材料   直接制造   增材制造   高分子材料  

描述： 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好