东方航空定增引入民企巨头

作者： 记者   陈燕青   来源： 深圳商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 发行费用   非公开发行   东方航空   国资委   吉祥航空   混合所有制   央企   国有企业改革   民企   均瑶集团  

描述： 【深圳商报讯】（记者 陈燕青）央企混改再有新进展。东方航空11日晚间宣布通过定增A股和H股的方式引入吉祥航空、均瑶集团等民企。由于市场走弱和人民币贬值，东方航空A股周三大跌近6%，而吉祥航空则逆势上涨逾1%。根据公告，公司拟向吉祥航空、均瑶集团及/或其指定子公?

全文：【深圳商报讯】（记者 陈燕青）央企混改再有新进展。东方航空11日晚间宣布通过定增A股和H股的方式引入吉祥航空、均瑶集团等民企。由于市场走弱和人民币贬值，东方航空A股周三大跌近6%，而吉祥航空则逆势上涨逾1%。根据公告，公司拟向吉祥航空、均瑶集团及/或其指定子公?

东航推“A+H”百亿级定增 引入吉祥航空等深化混改

作者： 记者   乔翔   来源： 上海证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   非公开发行   大型航空公司   东方航空   机队规模   吉祥航空   公务机   天合联盟   A+H   均瑶集团  

描述： 拟募资118亿元及35.5亿港元，东方航空今日公告的“A+H”定增预案堪称“重量级”，其中的最大看点是本次定增的参与方：均瑶集团及其旗下吉祥航空、中国国有企业结构调整基金。“这是东航深化国有企业改革，发展混合所有制经济，推动国有资本做强做优做大，服务国家战略，

全文：拟募资118亿元及35.5亿港元，东方航空今日公告的“A+H”定增预案堪称“重量级”，其中的最大看点是本次定增的参与方：均瑶集团及其旗下吉祥航空、中国国有企业结构调整基金。“这是东航深化国有企业改革，发展混合所有制经济，推动国有资本做强做优做大，服务国家战略，

供给结构持续改善 航空股有望重拾升势

作者： 本报记者   黎旅嘉   来源： 中国证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 客座率   东方航空   供给结构   板块   估值   国内航班   中国国航   大航   供给总量   中信证券  

描述： 本周沪深两市回暖，前期连续回调造成的“阴霾”大幅缓和。在这样的背景下，航空板块亦自阶段底部企稳回升，受到市场关注。今年以来，航空板块的走势可谓“跌宕起伏”。虽然行业整体向上，但股价起色却一直不大，此前受到外部因素冲击，股价更是持续下跌。截至昨日，今年

全文：本周沪深两市回暖，前期连续回调造成的“阴霾”大幅缓和。在这样的背景下，航空板块亦自阶段底部企稳回升，受到市场关注。今年以来，航空板块的走势可谓“跌宕起伏”。虽然行业整体向上，但股价起色却一直不大，此前受到外部因素冲击，股价更是持续下跌。截至昨日，今年

空客与滨海新区的“十年约定”

作者： 时报记者   胡淼   单毅   来源： 滨海时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 滨海   东方航空   经济区   航空产业   转包生产   十年   空客公司   空中客车   春秋航空   总装线  

描述： 短评三十多年来，空客这家欧洲最大飞机制造企业的对华业务迅猛发展。实施改革开放的中国，给予了“空客们”施展拳脚的舞台。过去的十年，是空客在滨海新区实现黄金发展的十年，同时也是滨海新区改革开放实现跨越发展的十年。在已有合作成绩的基础上，未来，空客与新区的

全文：短评三十多年来，空客这家欧洲最大飞机制造企业的对华业务迅猛发展。实施改革开放的中国，给予了“空客们”施展拳脚的舞台。过去的十年，是空客在滨海新区实现黄金发展的十年，同时也是滨海新区改革开放实现跨越发展的十年。在已有合作成绩的基础上，未来，空客与新区的

本周民航机场板块涨幅达9.72% 近六成个股被机构集中看好

作者： 王珂   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   白云机场   板块   吉祥航空   中国国航   上海机场   民航机场   华夏航空   个股  

描述： 《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，A股民航机场板块本周实现优异市场表现，期间板块整体累计上涨9.72%，涨幅在所有中信行业板块中居于首位。板块中所有成分股本周以来均实现累计上涨，其中，中国国航（15.72%）、南方航空（12.38%）、东方航空（11.64%）

全文：《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，A股民航机场板块本周实现优异市场表现，期间板块整体累计上涨9.72%，涨幅在所有中信行业板块中居于首位。板块中所有成分股本周以来均实现累计上涨，其中，中国国航（15.72%）、南方航空（12.38%）、东方航空（11.64%）

上市航企盈利能力哪家强

作者： 陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   净利率   机队规模   哪家   国航   南航   盈利能力   春秋航空   海航  

描述： 随着所有航空上市公司都已公布中期报告，哪家航空公司上半年最赚钱也浮出水面。通过对各上市航企及旗下航空公司的数据进行整理，笔者从中也看出了不少决定航空公司收入、利润以及盈利能力大小的内在逻辑。尽管对于航空业来说，一直以来采购航油和购买飞机是最大的?

全文：随着所有航空上市公司都已公布中期报告，哪家航空公司上半年最赚钱也浮出水面。通过对各上市航企及旗下航空公司的数据进行整理，笔者从中也看出了不少决定航空公司收入、利润以及盈利能力大小的内在逻辑。尽管对于航空业来说，一直以来采购航油和购买飞机是最大的?

外航如何玩转新机型？

作者： 本报记者   光琪凝   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   东方航空   南方航空   客舱   达美航空   商务舱   芬兰航空   新加坡航空   波音   玩转  

描述： 8月，随着国航和川航陆续接收空客A350，这款新机型在国内掀起了一波热潮，东方航空、南方航空，以及海航系也都将陆续引进空客A350。而早在几年前，空客A350就已被全球航企寄予厚望。达美航空的首席运营官吉尔·韦斯特曾将这款机型形容为该公司的“旗舰机型”，“空客A35

全文：8月，随着国航和川航陆续接收空客A350，这款新机型在国内掀起了一波热潮，东方航空、南方航空，以及海航系也都将陆续引进空客A350。而早在几年前，空客A350就已被全球航企寄予厚望。达美航空的首席运营官吉尔·韦斯特曾将这款机型形容为该公司的“旗舰机型”，“空客A35

油价和汇率拖累三大航上半年净利 控成本应对不确定风险

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 市场调节价   东方航空   南方航空   国内航空公司   国航   大航   汇兑损失   南航   民用航空局   不确定风险  

描述： 今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约

全文：今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约88亿

三大航上半年盈利79亿元 油价上涨成业绩“杀手”

作者： 本报记者   李春莲   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   油价上涨   出行需求   南方航空   航空运输市场   中国国航   杀手   大航   航空运输业   收益水平  

描述： 8月30日晚间，中国国航发布2018年半年报称，上半年，公司实现营业收入642.42亿元，同比增长11.96%；实现归属于上市公司股东的净利润34.69亿元，同比增长4.27%；每股收益为0.25元。报告期内，公司航空油料成本增加39.53亿元，同比增长为29%。中国国航表示，2018年上

全文：8月30日晚间，中国国航发布2018年半年报称，上半年，公司实现营业收入642.42亿元，同比增长11.96%；实现归属于上市公司股东的净利润34.69亿元，同比增长4.27%；每股收益为0.25元。报告期内，公司航空油料成本增加39.53亿元，同比增长为29%。中国国航表示，2018年上

美航连停两条“黄金航线”：中美航线陷入盈利陷阱？

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   中国航空公司   达美航空   国航   航空服务   陷阱   航权   美联航   旅客量   美国航空  

描述： 中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后，近日，美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线，运营已经超过12年，无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新

全文：中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后，近日，美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线，运营已经超过12年，无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新