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- 飞机壁板自动钻铆变形预测及工艺优化研究
- 作者： 常正平 来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： “局部 飞机壁板 工艺优化 变形预测 整体”映射模型 铆接变形 路径规划
- 描述： 飞机壁板自动钻铆变形预测及工艺优化研究
- 基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
- 作者： 李鹏 马君峰 王纯 王建强 来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 飞机壁板 加筋参数优选 损伤力学
- 描述： 振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。基于损伤力学理论框架,利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。
- 基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
- 作者： 李鹏 马君峰 王纯 王建强 来源： 应用力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳 飞机壁板 加筋参数优选 损伤力学
- 描述： 振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。基于损伤力学理论框架,利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋高度参数进行了优选。结果表明:不同的加筋形式有不同的优选加筋高度,C型加筋高度为30mm时振动疲劳寿命最高,L型加筋高度为45mm时振动疲劳寿命最高。最后通过振动疲劳试验对仿真分析结果进行了验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力,振动疲劳寿命的最大误差为31.63%。
- 航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究
- 作者： 刘方 来源： 湖南工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形预测 误差补偿 有限元分析 切削温度 航空薄壁环形件
- 描述： 航空薄壁机匣零件车削加工变形与补偿的研究
- 基于声学超材料的飞机壁板隔声特性研究
- 作者： 何晓栋 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机壁板 加筋板 低频隔声 声学超材料 局域共振
- 描述： 基于声学超材料的飞机壁板隔声特性研究
- 基于声学超材料的飞机壁板低频减振降噪设计研究
- 作者： 李寅 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机壁板 低频带隙 减振降噪 声学超材料 局域共振
- 描述： 基于声学超材料的飞机壁板低频减振降噪设计研究
- 航空发动机燃烧室机匣铣加工工艺优化研究
- 作者： 姜海兵 来源： 苏州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化 航空发动机 高效铣加工 机匣 镍基合金
- 描述： 航空发动机燃烧室机匣铣加工工艺优化研究
- 基于正态模糊时间窗约束的飞机装配物料配送路径规划
- 作者： 朱永国 李俊杰 刘春锋 宋利康 来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 物料配送 飞机装配 正态模糊数 路径规划
- 描述： 针对飞机装配过程中装配工位物料需求时间模糊化现象,提出基于正态模糊时间窗约束的工位物料需求时间参数表征方法,用正态模糊数的隶属度表示工位的满意度。建立了基于正态模糊时间窗约束的飞机装配物料配送路径规划数学模型,并采用遗传算法进行了求解。遗传算法的选择算子利用轮盘赌和最优保留策略,交叉算子采取小生境选择机制的双选择交叉策略,变异算子确保每代个体得到进化。MATLAB仿真结果表明,该规划方法拥有较好的经济效益。