携手打造扬州航空全产业链

作者： 记者   陈洁文   来源： 扬州日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 全产业链   城市国际化   航空产业   飞机维修   国家航空   飞机设计   民营航空公司   扬州   春秋航空   航空枢纽  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

全文：本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

春秋航空“扬长避短” 逆势提升国际短途航线运力

作者： 本报记者   吴俊捷   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   南方航空   瑞安航空   吉祥航空   中国国航   大航   易捷航空   低成本航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 出境游客量增速放缓的行业趋势并没有“浇灭”国内低成本航空领跑者春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”，601021.SH）购置新机扩充国际短途航线运力的“热情之火”。近日，春秋航空发布《非公开发行A股股票预案》，拟募集资金总额不超过40.00亿元，用于购置10架

全文：出境游客量增速放缓的行业趋势并没有“浇灭”国内低成本航空领跑者春秋航空股份有限公司（以下简称“春秋航空”，601021.SH）购置新机扩充国际短途航线运力的“热情之火”。近日，春秋航空发布《非公开发行A股股票预案》，拟募集资金总额不超过40.00亿元，用于购置10架

奥凯航空新总裁：启动IPO打造京津复合型枢纽

作者： 记者   陈姗姗   来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 地面服务   国际航线   天津机场   机队规模   吉祥航空   客运业务   IPO   奥凯航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： “原来在国企，对于忙碌的工作已经驾轻就熟，现在要管理一家民营航空公司，最大的区别是充满了不确定性，这对于我而言很刺激，也很有挑战。”这是今年8月刚刚履新奥凯航空总裁的李宗凌，对新工作的最直接感受。在此之前，他是国有三大航之一的一家央企航空公司的高管，

全文：“原来在国企，对于忙碌的工作已经驾轻就熟，现在要管理一家民营航空公司，最大的区别是充满了不确定性，这对于我而言很刺激，也很有挑战。”这是今年8月刚刚履新奥凯航空总裁的李宗凌，对新工作的最直接感受。在此之前，他是国有三大航之一的一家央企航空公司的高管，

春秋航空董事长王煜：谋转型、促发展、做贡献 才能不辜负这个好时代

作者： 本报记者   张家振   来源： 中国经营报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国航空公司   机队规模   地区航线   国内航空公司   低成本航空   企业家精神   才能   民营航空公司   春秋航空   航空枢纽  

描述： 在十九大报告中，“交通强国”“激发和保护企业家精神”“激发各类市场主体活力”，一系列新思想、新方略、新概念、新论断，掷地有声，直抵人心。作为中国低成本航空的杰出代表，春秋航空将如何抢抓“交通强国”机遇，进一步提升国际化发展水平？在中国特色社会主义新时

全文：在十九大报告中，“交通强国”“激发和保护企业家精神”“激发各类市场主体活力”，一系列新思想、新方略、新概念、新论断，掷地有声，直抵人心。作为中国低成本航空的杰出代表，春秋航空将如何抢抓“交通强国”机遇，进一步提升国际化发展水平？在中国特色社会主义新时

解析民航投资新规定带来的新机遇和新挑战

作者： 中民正阳通用航空机场投资有限公司华南区负责人   温新寿   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空业   航空货运   地面服务   航空运输企业   吉祥航空   通用航空   低成本航空   奥凯航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 日前，交通运输部以2017年第34号令颁布了《国内投资民用航空业规定》（简称《规定》），并于1月19日起正式实施。必须看到，自2005年民航总局颁布了《国内投资民用航空业规定（试行）》以来，对于鼓励、支持和引导国有和非国有主体投资民航业、规范民航企业之间的投资行为起到

全文：日前，交通运输部以2017年第34号令颁布了《国内投资民用航空业规定》（简称《规定》），并于1月19日起正式实施。必须看到，自2005年民航总局颁布了《国内投资民用航空业规定（试行）》以来，对于鼓励、支持和引导国有和非国有主体投资民航业、规范民航企业之间的投资行为起到

华夏航空IPO过会 A股将迎首家支线航空股

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   机构客户   吉祥航空   IPO   支线航空   旅客运输量   天津航空   华夏航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息，在1月17日的发审委工作会议上，华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后，华夏航空将成为中国支线航空第一股，也是继春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）之后，第三家上市的民营航空公司。和其?

全文：华夏航空上市取得实质性进展。根据中国证监会网站消息，在1月17日的发审委工作会议上，华夏航空顺利通过IPO审核。这意味着不久之后，华夏航空将成为中国支线航空第一股，也是继春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）之后，第三家上市的民营航空公司。和其?

去年四大航企累计负债5338亿元 “为负债打工”成航空业常态

作者： 本报见习记者   龚梦泽   来源： 证券日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 财务费用   东方航空   海航集团   南方航空   国内航空公司   中国国航   大航   海南航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 截至目前，国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年，处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法，推动航企净利润大幅增长。然而，在利润增长的同时，国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺数据统计，7家航

全文：截至目前，国内上市航企2016年报已全部公布完毕。2016年被业界视作中国航空业盈利大年，处于十多年来低点的油价与不对冲航油成本的做法，推动航企净利润大幅增长。然而，在利润增长的同时，国内航企的负债规模也在迅速膨胀。《证券日报》记者根据同花顺数据统计，7家航

盈利能力超越四大航 华夏航空冲刺首家支线上市航司

作者： 本报记者   肖夏   来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   机队规模   吉祥航空   支线机场   大航   盈利能力   天津航空   华夏航空   民营航空公司   春秋航空  

描述： 证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机

全文：证监会近日公布的招股说明书申报稿，标志着华夏航空的上市进程正在加快。华夏航空是一家民营航空公司，成立于2006年，紧随已经上市的春秋航空（601021.SH）和吉祥航空（603885.SH）。根据招股说明书，华夏航空计划登陆深交所，拟发行不超过4050万股，募资将用于购买飞机

员工人均薪酬22万 华夏航空年报有哪些秘密？

作者： 重庆商报   上游新闻首席记者   刘勇   来源： 重庆商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 资本公积金   机队规模   薪酬水平   民营航空   吉祥航空   经常性损益   支线航空   民航运输业   华夏航空   春秋航空  

描述： 3月9日，华夏航空（002928）发布了2018年年报，实现营业收入为42.6亿元，同比增长23.54%；归属于上市公司股东的净利润为2.47亿元，同比下降33.87%，每股收益0.63元，扣除非经常性损益归属于上市公司股东的净利润为1.86亿元，同比下降48.26%。华夏航空拟每10股派发现金红

全文：3月9日，华夏航空（002928）发布了2018年年报，实现营业收入为42.6亿元，同比增长23.54%；归属于上市公司股东的净利润为2.47亿元，同比下降33.87%，每股收益0.63元，扣除非经常性损益归属于上市公司股东的净利润为1.86亿元，同比下降48.26%。华夏航空拟每10股派发现金红

员工人均薪酬22万 华夏航空年报有哪些秘密？

作者： 重庆商报   上游新闻首席记者   刘勇   来源： 重庆商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 资本公积金   机队规模   薪酬水平   民营航空   吉祥航空   经常性损益   支线航空   民航运输业   华夏航空   春秋航空  

描述： 3月9日，华夏航空（002928）发布了2018年年报，实现营业收入为42.6亿元，同比增长23.54%；归属于上市公司股东的净利润为2.47亿元，同比下降33.87%，每股收益0.63元，扣除非经常性损益归属于上市公司股东的净利润为1.86亿元，同比下降48.26%。华夏航空拟每10股派发现金红

全文：3月9日，华夏航空（002928）发布了2018年年报，实现营业收入为42.6亿元，同比增长23.54%；归属于上市公司股东的净利润为2.47亿元，同比下降33.87%，每股收益0.63元，扣除非经常性损益归属于上市公司股东的净利润为1.86亿元，同比下降48.26%。华夏航空拟每10股派发现金红