某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究

作者： 李川   陈亚农   王月华   袁巍   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　复合齿轮　　振动特性　　模态　　有限元法  

描述： 为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,建立了复合齿轮组件有限元模型,采用有限元法对其进行了振动特性计算分析。指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型以及频率随转速变化的规律,给出Campbell图并指出共振转速点。所提出的处理方法可用于齿轮结构振动设计分析和排故。

基于残余柔度混合边界模态综合法的航空发动机有限元模型修正研究

作者： 曹芝腑   蔡显新   吴春来   姜东   费庆国   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文提出了一种基于残余柔度混合边界模态综合法的复杂结构有限元模型修正方法,并应用于航空发动机整机机

航空发动机中介机匣振动模态研究

作者： 王闯   万利   王国鹏   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中介机匣　　模态分析　　模态振动试验  

描述： 航空发动机零部件的动态特性对研究发动机整机振动有着十分重要的意义。采用多点激振多点拾振的脉冲激励试验模态测试方法及有限元计算方法，对航空发动机中介机匣的振动特性进行了模态分析，得出中介机匣前6阶的振动模态，其结果为航空发动机结构设计、振动故障分析提供了依据。

航空发动机双转子系统的有限元模态分析

作者： 申苗   唐驾时   李克安   来源： 中国力学学会学术大会'2009 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子　　有限元方法　　模态分析  

描述： 利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析

航空发动机双转子系统的有限元模态分析

作者： 申苗   唐驾时   李克安   来源： 中国力学学会2009学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 利用有限元结构分析ANSYS软件，采用混合建模方法，对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比，分析轴承刚度的 改变对整个系统造成的影响。结合振动力学相关理论，对设计方案进行动力学评价。

基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用

作者： 唐学来   徐微   李卓   孙维平   胡广   武越   谷家珲   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空轴承   有限元   固有频率   模态分析   幅值  

描述： 基于有限元法在航空轴承模态分析中的应用

覆盖粘弹性层复合板振动特性分析

作者： 张曦   曹雄涛   江国和   来源： 第十六届船舶水下噪声学术讨论会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 粘弹性材料   谐响应分析   频变特性   阻尼减振  

描述： 阻尼减振技术广泛已应用于航海航空领域,而如何减少增加的重量同时又保证良好的减振性能具有很必要的研究价值。本文以ANSYS软件为仿真平台,以丁基橡胶为研究对象,对其结构进行挖孔处理,在考虑其频变特性

基于HB-AFT方法的某型航空发动机整机系统非线性振动特性研究

作者： 陈毅   侯磊   陈予恕   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 主共振   HB   AFT方法   整机系统   Hertz接触  

描述： 基于HB-AFT方法的某型航空发动机整机系统非线性振动特性研究

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究,得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法,模态振型丰富,试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究,为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究，得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法，模态振型丰富，试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究，为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。