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根据【检索词:系统安全性】搜索到相关结果 1044 条
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建立民航独立的航空救援系统——对汶川地震航空救援的反思及建议
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作者:
刘平
来源:
2008中国科协防灾减灾论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空救援系统 航空企业 预备役模式
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描述:
对汶川地震的航空救援证明,我国的通用航空相当弱小,国家的航空救援系统很不完善,没有起到应有的作用。本文提出了一个以较少财政投入完善国家的航空救援系统的设想。基本思路是,在民航系统组建全国和地区两级
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某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析
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作者:
李川
晁爱芳
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率
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描述:
根据某型发动机的实际结构对静子承力系统整体建模,应用有限元方法对模型进行谐响应分析。得到频率响应曲线,再应用MATLAB程序计算出动刚度曲线。计算得到了前支承、中支承和后支承的动刚度曲线,并对计算
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基于振动方法的航空发动机离心通风器测试系统设计
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作者:
董文瀚
孙秀霞
吴剑
来源:
第29届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
自动测试 振动测试 航空发动机 离心通风器
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描述:
提出了一种航空发动机离心通风器振动测试系统的设计方案,该方案克服了离心通风器传统滑油检测 方法故障检测不及时,灵敏度不高的缺点。简要介绍了该方案的基本思路和振动测试系统的总体结构,详细讨 论了基于振动信号采集的数据处理和分析方法。新设计的振动测试系统目前已正式投入使用,取得了较为满意 的效果。
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基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法
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作者:
吴志军
马俊杰
潘雯
来源:
2010 International Conference on Circuit and Signal Processing (ICCSP 2010) & 2010 Second IITA International Joint Conference on Artificial Intelligence (IITA-JCAI 2010)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空通信导航监视 可靠性 评估 灰色理论 多层次
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描述:
航空CNS(Communication Navigation Surveillance)系统是民航安全运行的重要技术保障单元之一。由于CNS系统是一个复杂的智能信息系统,因此,其可靠性是衡量系统功能
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基于Simulink的航空发动机控制系统数字仿真分析
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作者:
胡文霏
臧军
来源:
中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字仿真 航空发动机 控制系统 Simulink
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描述:
本文介绍了基于Matlab/Simulink的某航空发动机控制系统的数字仿真分析,构建了数字仿真系统,针对控制要求或发机调节计划,进行控制系统的起动、稳态和动态的仿真,以及传感器故障后发动机控制过程的仿真,通过半物理模拟试验验证,表明控制系统数字仿真分析具有实际参考价值.
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浅淡航空发动机FADEC系统可靠性管理
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作者:
臧军
来源:
中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
可靠性管理 FADEC系统 航空发动机
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描述:
浅淡航空发动机FADEC系统可靠性管理
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大型客机综合航空电子系统发展历程及关键技术
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作者:
王恒亮
来源:
中国航空学会维修分会2008年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
大型客机 航空电子系 全双工交换 以太网技术 座舱显示
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描述:
结合国外先进大型客机的航空电子系统,详细论述了大型客机综合航空电子系统的发展历程.并对综合航空电子系统所涉及的两个核心关键技术——航空电子全双工交换式以太网技术和座舱综合显示技术进行了阐述.
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CASI/SASI航空成像光谱测量系统数据获取及处理分析
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作者:
赵英俊
秦凯
裴承凯
来源:
2008年全国新型遥感技术应用交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
CASI/SASI 航空成像光谱测量系统
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描述:
本文介绍了CASI/SASI航空成像光谱测量系统组成和技术指标,并根据具体应用,对数据获取和预处理等过程进行了论述。该系统是我国引进的第一台先进的成像光谱测量设备,在诸多领域将会发挥重要作用。
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考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计
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作者:
陈义峰
郭迎清
李睿超
赵占越
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
性能指标
控制系统
反馈增益
非线性系统
稳定性定理
系统设计方法
分布式控制
分布式系统
极点配置
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描述:
对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear
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效率与公平视角下高速交通系统对区域可达性的影响——以六安市为例
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作者:
张璐璐
吴威
刘斌全
来源:
2017年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
效率
可达性
高速交通
六安市
公平
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描述:
可达性等指标,通过其变化率、变异系数和变化率标准化值,探讨有无高速交通情境下可达性变化的空间分异规律,进而总结高速交通及其网络化发展对区域可达性的影响。结果表明,高速公路、高速铁路和民用航空等高速交通系统