超临界和亚临界压力下航空煤油管内传热对比实验研究

作者： 张铎   秦江   周伟星   鲍文   来源： 2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界　　亚临界　　航空煤油　　对流换热  

描述： 本文介绍了超临界和亚临界压力下3 号航空煤油在管内强迫对流换热的对比实验研究，分别 对应工质压力为3MPa 和1.5MPa，工质温度最高达到600 °C 。实验结果表明，在超临界压力下，当流 体温

学术期刊品牌网络营销：以《航空学报》中、英文版为例

作者： 孔琪颖   蔡斐   张利平   徐晓   来源： 第3届科技期刊发展创新研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 科技期刊　　品牌　　网络营销  

描述： 结合《航空学报》和《ChineseJournal ofAeronautics》近年来网站建设和数据库合作的实践,探讨了网络品牌营销的意义、方法及注意事项,为国内同行提供参考。

高校图书馆移动信息服务系统的构建：北京航空航天大学移动图书馆实践

作者： 张国栋   孙杨   来源： 2011年全国知识组织与知识链接学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 移动图书馆　　WAP手机图书馆　　移动客户端  

描述： 通过介绍目前国内外图书馆移动服务的现状,分析图书馆移动服务的三种模式,并以北京航空航天大学图书馆为例,提出较为完善的图书馆移动信息服务系统应包含短信平台、WAP平台和移动客户端,以满足不同用户对图书馆移动性的需求。

大型航空制造企业基于多项目需求生产组织模式的创新与实践

作者： 栾军   徐黎明   郭海涛   来源： 2011年中国航空学会管理科学分会学术交流会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大型航空制造企业　　多项目　　生产组织　　模式　　创新  

描述： 根据航空产品多项目下零件生产的实际情况,沈飞公司探索及创建出一个基于标准化和信息化的生产管理基础平台,围绕目标与计划、组织与调度、考核与激励、激励与约束、预警与监控等五大体系开展各项工作的生产管理

胶粘剂部分新产品及胶粘剂在航空航天业中的应用

作者： 叶宽   韩宇   任天斌   来源： 上海市粘接技术协会第七届第一次学术年会暨2011工博会科技论坛——先进制造业用胶粘剂的国产化技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着产品更新速度的不断加快以及胶粘剂行业的发展，使胶粘剂已经从起初的木材加工、建筑及包装行业逐步渗透到了服装、轻工、机械制造、交通运输、医疗卫生、邮电、仓储等众多领域，尤其是在航空航天、电子电器

基于PI PIDDDD的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统设计

作者： 李树胜   钟麦英   来源： 第二十二届中国过程控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自动控制技术　　航空遥感　　三轴惯性稳定平台　　三环复合　　PID  

描述： 介绍了一种基于PID(Proportion integration differentiation)的航空遥感三轴惯性稳定平台控制系统的设计， 并进行了相关试验研究。首先采用了一种基于DSP 的三环

飞行员特殊视觉功能检查仪在航空航天医学中的应用研究

作者： 杨国庆   张磊   李莉   王小成   曹瑞丹   张作明   来源： 第十二届全国视觉生理学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 飞行员特殊视觉功能检查仪在航空航天医学中的应用研究

灰色-马尔可夫链模型在航空公司不正常航班预警管理中的应用

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色预测模型　　马尔可夫模型　　不正常航班　　预警  

描述： 用GM(1,1)预测具有良好的精确性和规律性,但对于随机波动性较大的航空公司航班不正常率和平均延误时间,它的预测精度比较低,而马尔可夫模型可以克服波动性较大的局限性,弥补灰色模型的不足,因此将两者

粘合增进剂AIR-201对航空轮胎用芳纶帘布胶性能的影响

作者： 吴春齐   刘蓉   俞华英   来源： “胜通杯”第六届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 粘合增进剂　　芳纶帘线　　航空轮胎　　牯合性能  

描述： 研究粘合增进剂AIR-201对航空轮胎用芳纶帘布胶性能的影响。结果表明，在帘布胶中加入牯合增进剂AIR-201，胶料与芳纶帘线和芳纶／锦纶复合帘线热空气老化前后的粘合性能均明显提高，硫化胶邵尔A型硬度和300％定伸应力有所增大，其余物理性能变化不大。

基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计

作者： 闫锋   来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器结构与设计　　航空活塞发动机　　自动控制散热风门　　温度偏差  

描述： 气冷式航空活塞发动机是一种低效率的热机,燃料释放的25%热量传导给汽缸。若发动机得不到恰当的冷却,会直接影响到发动机的正常工作,甚至影响飞行安全。传统散热风门是固定式或人工调节式。固定式风门是在充足