航空发动机控制系统半物理仿真试验器设计

作者： 江平   时瑞军   武一冰   陈志豪   来源： 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　控制系统　　半物理仿真　　试验器　　仿真  

描述： 基于试验器的要求设计的半物理仿真试验器,具有数据采集及处理响应快、精度高、计算机界面友好、执行机构功能完备等特点。试验器建成后,以某型航空发动机控制系统为试验对象,对试验器进行了试验验证。结果表明该

航空发动机试验数据采集图形实时显示系统设计

作者： 吴杰   吴伟力   来源： 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　测试　　数据采集　　图形显示　　设计  

描述： 航空发动机的研制离不开试验,试验不仅能验证设计的有效性,同时能发现问题,为发动机的改进改型设计提供有效数据。以某航空发动机试验台为基础,介绍了测试系统的软、硬件组成及系统工作流程,结合应用实例重点

航空材料表面处理工艺专家系统的设计与开发

作者： 刘建华   文陈   于美   李松梅   来源： 第六届全国腐蚀大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　表面处理　　专家系统　　数据库  

描述： 本文章采用专家系统的开发模式，设计并建立了航空材料表面处理工艺数据库系统。该数据 库系统对现有航空材料表面处理工艺进行总结、设计，同时对现有专家表面处理工艺选择进行分析， 包括知识获取机制、咨询解释

基于蚁群聚类算法的航空客户细分系统设计与实现

作者： 魏利峰   纪建伟   周端继   来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　客户细分　　蚁群聚类  

描述： 和设计了航空公司客户细分系统的体系架构，重点解决了航空客户细分的蚁群聚类算法的设计和实现。利用蚁群聚类算法的自适应特点调整组的相似性，进行聚类并获得初始聚类结果，再将所有正常数据和异常数据陵机放入点阵平面

航空发动机叶片的电解加工阴极设计

作者： 王蕾   朱荻   来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电解加工   流场   阴极设计   非线性电解液  

描述： 工具阴极设计是航空发动机叶片电解加工工艺过程中的关键环节。采用有限元数值算法求解加工间隙内的电场分布,考虑流场因素和非线性电解液对工件成形的影响,进行叶片的阴极设计。对加工间隙分布的比较结果表明,将

航空物探勘查生产进度汇报与统计查询系统的设计与实现

作者： 田嵩   欧阳红寅   周迅   薛典军   来源： 中国地球物理学会第二十七届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空物探勘查　　生产数据　　查询系统　　野外生产工作  

描述： 1.引言随着当前经济的飞速发展,各个领域对矿产资源的需求也在不断增加,航空物探勘查技术作为基础性地质工作广泛应用于地质找矿、油气等多个领域。未来10年航空物探工作目标的确定,使得提高航空物探的生产

航空发动机滑油箱液位在线测量方法设计

作者： 田金光   赵宇   吴颖   韩迪   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱　　流体在重力场中的平衡　　液位变化测量  

描述： 介绍了基于流体静力学中的流体在重力场中平衡的基本规律，为解决航空发动机在试车过程中对滑油箱液位变化测量问题，设计了一种因条件而宜，行之简易的测试方法。

航空维修中便携式涡流探伤仪关键硬件设计

作者： 张海兵   孙金立   于德会   来源： 第四届无损检测高等教育发展论坛暨电磁超声无损检测技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空维修　　涡流探伤　　仪器  

描述： 针对航空维修中原位涡流探伤难题，提出一种新的涡流检测仪器设计方法。介绍了新的外形设计和关键硬件的选择。设计了满足涡流探伤要求的功能电路，并且对传感器平衡电路进行了设计，最后介绍了相应的抗干扰措施。

基于航空技术的先进翼型及先进翼型风机设计与实验研究

作者： 陆森林   席德科   来源： 2011’全国棉纺织企业节电技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 基于航空技术的先进翼型及先进翼型风机设计与实验研究

2010上海世博会中国航空馆结构设计

作者： 葛家琪   管志忠   张玲   赵雅   来源： 中国钢结构协会房屋建筑钢结构分会2009年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 2010年上海世博会中国航空馆面积4880m2，却集异形钢框架、不规则单层壳、膜下二次结构为一体的复杂钢结构体系。设计针对整体结构模型，主体结构模型、独立膜下二次结构模型、独立等候大厅壳体结构