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根据【检索词:N)模型】搜索到相关结果 528 条
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基于综合模型与试飞数据的飞机刹车摩擦系数预测方法研究
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作者:
秋路.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
ESDU模型
飞机刹车摩擦系数
综合模型
跑道摩擦系数
试飞数据
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描述:
在分析飞机刹车摩擦系数计算方法的基础上,建立了基于综合模型与试飞数据的飞机刹车摩擦系数预测方法,综合模型包含ESDU模型、参考摩擦系数模型,其输入为飞机特性、跑道摩擦系数测量值,试飞数据用于获取模型
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基于3D打印模型的“航空发动机结构”课程教学改革
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作者:
高文君
卢杰
乔亚斐
付爽.
来源:
第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
模型设计
装配实践
教学改革
3D打印
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描述:
基于3D打印模型的“航空发动机结构”课程教学改革
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航空发动机转子系统动力学相似模型试验研究
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作者:
李雷
罗忠
吴法勇
周吉来.
来源:
第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
转子系统
航空发动机
模型试验
螺栓连接
动力学相似
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描述:
航空发动机转子系统动力学相似模型试验研究
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典型航空三级发电机永磁定子组件有限元模型修正研究
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作者:
李文华.
来源:
第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
永磁定子组件
有限元建模
模态分析
模型修正
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描述:
典型航空三级发电机永磁定子组件有限元模型修正研究
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2014年7月23日麦德姆台风外围雨带之似飑线(squall lines)个案研究:马公复兴航空空难事件之大气环境分析
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作者:
蔡甫甸
来源:
2014年海峡两岸气象科学技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
cyclone) 热带气旋雨带(TCRs) 飑线(squall
lines)
热带气旋(Tropical
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描述:
本研究利用雷达降水回波的合成图、径向速度场及双都卜勒的风场来辨别麦德姆台风的外部远距雨带的飑线结构,显示其为线性波状的回渡(a line echo wave pattem;LEWP),一般有中到大
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基于ASP.NET的航空航天特色库建设实践与思考:以沈阳航空航天大学特色库为例
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作者:
张春红
来源:
2013 3rd International Conference on Education and Education Management(EEM 2013)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天 ASP.NET 特色资源库 沈航
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描述:
沈阳航空航天大学特色资源库建设是以服务航空航天类企业及科研机构发展为目标,本文以沈航特色资源库为例,从设计理念、总体架构、系统功能、数据库架构、技术特点等方面,介绍了基于ASP.NET的特色资源平台的研究和实现工作,并对建设过程中遇到的问题进行了分析与探讨。
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航空发动机用Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研制进展
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作者:
张建伟
梁晓波
程云君
李世琼
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Ti3Al合金 Ti2AlNb合金 合金化研究 制备技术
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描述:
概述了钢铁研究总院在Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研究与应用方面取得的进展。钢铁研究总院现已通过系统的合金化和组织结构设计研究,建立了Ti3Al合金和Ti2AlNb合金具有自主知识产权的高韧性
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基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
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作者:
贾楠非
伍国卿
韦毅
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
动态设计
液压管路
Galekin法
管流参数
流固耦合
降频效应
状态空间法
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描述:
基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
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航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Monte-Carlo模拟
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作者:
王振宇
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
同轴度
端面跳动
矢量公差
轴线偏移量
径向间隙
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描述:
航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Monte-Carlo模拟
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国际航空旅客运输中“事故”认定的新发展——以欧盟法院2019年“GN v. ZU案”为例
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作者:
汪若.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
蒙特利尔公约
事故认定
空运事故
损害赔偿责任
华沙公约
条约解释
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描述:
。长期以来,缔约各国通常遵循1985年美国法院在"法国航空公司诉萨克斯案"中提出的"事故"认定标准,但欧盟法院在2019年"GN v. ZU案"中提出了认定"事故"的新标准,将其定义为"不可预见的、有害且