面向航空部件表面防护PVD涂层技术开发

作者： 代明江   林松盛   石倩   韦春贝   郭朝乾   唐鹏   苏一凡   王红莉   周克崧   来源： 第五届粤港澳真空科技创新发展论坛暨广东省真空学会2021年学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空部件   抗高温氧化腐蚀涂层   物理气相沉积   抗冲蚀涂层   耐磨减摩涂层  

描述： 面向航空部件表面防护PVD涂层技术开发

航空用脂肪族与含氟聚氨酯涂层海洋大气环境老化行为对比研究

作者： 罗来正   黎小锋   苏艳   吴洋   杨华明   杨彩云   来源： 2015第二届海洋材料腐蚀与防护大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 脂肪族聚氨酯　　含氟聚氨酯　　海洋大气环境　　老化行为  

描述： 选用飞机上广泛使用的脂肪族和含氟聚氨酯涂层开展海洋大气环境暴露试验,从外观评级、光泽、色差、厚度损失、红外谱图等方面对比分析了两种涂层老化行为。结果表明,海洋大气环境试验2a,脂肪族和含氟聚氨酯涂层

航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析

作者： 李嘉宁   巩水利   单飞虎   邓云华   来源： 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　钛合金　　激光加工　　表面  

描述： 介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。

汽车航空用高品质铝带热处理气垫炉技术回顾与展望

作者： 李勇   王昭东   王国栋   来源： 第十四届全国青年材料科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铝合金　　汽车板　　沙特板　　航空板　　气垫炉　　预处理工艺  

描述： 介绍了汽车航空用铝带的需求现状，分析了热处理气垫炉的工艺位置和不可替代的重要作用。对铝带气垫炉生产线的发展过程进行了阶段划分和总结；细致分析了铝带热处理的工艺特点和气垫炉的工作原理；分析了铝带气垫炉

民航广域信息管理气象数据交换模型研究

作者： 陆松涛   袁闻   来源： 第一届空中交通管理系统技术学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同空管运行环境   IWXXM   气象数据交换模型   ATM   广域信息管理   SWIM  

描述： 民航广域信息管理气象数据交换模型研究

B(II)M管沉积试验在航空润滑油高温抗沉积性能评定上的应用

作者： 刘爱全   顾鹏翔   张亮   徐敏   来源： 2013大连润滑油技术经济论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空润滑油　　抗沉积性能　　B(II)M  

描述： 采用B(II)M管沉积模拟试验对几种航空润滑油的高温沉积性能进行评价，结果表明，该试验能有效评定航空润滑油的高温抗沉积性能，航空润滑油的沉积物起始生成温度一般比最高使用温度低10℃左右，目前常用的航空润滑油都有较好的抗沉积性能。

航空材料电子束焊接接头的腐蚀行为研究

作者： 李凯   朱彦海   张博   付鹏飞   李文   靳磊   来源： 第十届全国腐蚀大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电子束焊接   热影响区   不均匀   耐腐蚀性能   化学成分   焊接接头  

描述： 航空材料电子束焊接接头的腐蚀行为研究

新概念航空发动机

作者： 姜晓莲   吕雪燕   来源： 发挥科技支撑作用深入推进创新发展——吉林省第八届科学技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 智能发动机　　多电发动机　　脉冲爆震发动机  

描述： 以新型航空发动机技术为代表的未来航空推进技术的发展将满足人们对安全性、可靠性、环境适应性和经济可承受性的更高要求。本文主要介绍了智能发动机的关键技术,即:压气机、燃烧室、间隙和振动等的主动控制,磁性

航空发动机故障分类研究

作者： 易炜   刘有云   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障　　统计分析　　分类  

描述： 不同故障类型的具体用途进行说明，使得故障统计分析工作难以进行系统化、流程化、工程化运用.本文在标准定义的基础上，结合工程研究经验，综述了航空发动机故障统计分析过程中经常遇到的故障分类的作用和方法，及其对提升航空发动机可靠性的意义.

航空发动机清洗设备研究

作者： 徐健   田丹   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械学　　清洗喷嘴　　供水管路　　喷射支架  

描述： 外场发动机需要增加清洗发动机设备,通过发动机日常清洗维护工作,从而达到防止发动机腐蚀的目的,并适当兼顾发动机性能恢复。本文清洗设备的设计方案不对发动机、飞机作任何改动,而是将所有的清洗设备作为地面设备。通过一套由清洗喷嘴、喷嘴供水管路和喷射支架组成的清洗喷射系统,使用时将清洗喷射系统的供水管路与现有的清洗车连接,在飞机进气道进口的唇边安装清洗喷射支架,即可对发动机进行清洗。清洗后的零件检查情况表明