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关键词
- 航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计
- 作者： 王登 黄向华 张天宏 来源： 2012年全国工业控制计算机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 半物理仿真 变增益PID 压力仿真
- 描述： 介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令
- 某航空院校研究生心理健康及生活压力调查研究
- 作者： 李卫华 马喜亭 来源： 第十一届全国大学生心理健康与咨询学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 研究生 心理健康 压力
- 描述： 本研究以SCL—90量表及自编研究生压力问卷为工具,测查了某航空院校340名研究生的心理健康状况及生活压力情况。结果表明,心理问题检出率为44.16%,其中,轻度心理问题者比例较大;强迫症状、人际
- 飞机防滑刹车系统最佳刹车压力研究
- 作者： 刘忠平 韩亚国 李文革 王钊 张鹏亮 来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 防滑刹车系统 刹车压力 载荷
- 描述： 飞机防滑刹车系统最佳刹车压力研究
- 变压力条件下飞机货舱火灾特征研究
- 作者： 夏凯华 王子昌 王洁 来源： 2021中国消防协会科学技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 温度 压力变化 火灾特征 消防 货舱压力 烟气 货舱火灾
- 描述： 变压力条件下飞机货舱火灾特征研究
- 亚临界压力下航空燃料在不同管径与管长条件下裂解特性研究
- 作者： 姜淑超 陈玉 梁策 王雨 鲍泽威 张其翼 李象远 来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空燃料 管长管径 亚临界 裂解特性
- 描述： 1g/s,裂解压力1.0Mpa。结果表明,管长增加,可以有效拓宽燃料的裂解温度,提高燃料在550℃~750℃的产气率与化学热沉,而温度过高或管长增加会降低750℃后的化学热沉,燃料裂解温度不宜超过800
- 垂直上升管内超临界压力下航空煤油传热特性研究
- 作者： 黄丹 冯钊赞 郭思璞 张巍 李蔚 来源： 高等学校工程热物理第十届全国学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界压力 煤油 传热特性 对比态法
- 描述： 本文对垂直上升管内超临界压力下航空煤油的传热特性进行了实验研究。根据实验结果,得到了超临界压力下,垂直上升管内煤油传热特性随压力、质量流速及热负荷变化的复杂关系。超临界压力下,煤油物性变化很大,因此
- 航空煤油超临界压力流/固/热耦合数值模拟
- 作者： 王雷雷 徐可可 孟华 来源： 2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空煤油 主动再生冷却 流固耦合 数值模拟
- 描述： 航空煤油超临界压力传热是超燃冲压发动机主动再生冷却技术的关键。本文针对中国3号航空煤油在超燃冲压发动机冷却通道内的超临界压力流动和传热现象，开展了流/固/热耦合的三维数值模拟研究，在准确考虑热物性
- 超临界和亚临界压力下航空煤油管内传热对比实验研究
- 作者： 张铎 秦江 周伟星 鲍文 来源： 2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界 亚临界 航空煤油 对流换热
- 描述： 本文介绍了超临界和亚临界压力下3 号航空煤油在管内强迫对流换热的对比实验研究，分别 对应工质压力为3MPa 和1.5MPa，工质温度最高达到600 °C 。实验结果表明，在超临界压力下，当流 体温
- 超临界压力下航空煤油热裂解特性研究
- 作者： 仲峰泉 范学军 王晶 来源： 第一届高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界 航空煤油 驻留时间 化学热沉 热裂解
- 描述： 本文介绍了大庆3号煤油在超临界条件下热裂解特性的实验研究。通过改进的煤油二级加热系统以及裂解产物收集和分析系统,研究了煤油在温度700-1100K,压力3.5-4.5MPa,以及驻留时间0.6/1