某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

作者： 路振勇   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高压转子系统　　建模　　非线性弹性支撑　　动力学特性  

描述： 针对某型航空发动机高压转子结构,建立了含有多个圆盘、柔性转轴以及弹性支撑转子系统的动力学模型,模型中考虑了圆盘的陀螺效应以及转轴的剪切变形。首先将系统的弹性支撑简化为线性模型,采用解析方法对系统进行了模态分析,得到了系统的各阶固有频率和模态振型,然后考虑弹性支撑的非线性,建立

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 振动故障是航空发动机的最常见的故障形式,主要表现为整机振动大/振动跳动,转子部件疲劳裂纹,轴承失效等,成为航空装备安全运行的重大隐患。产生这类故障的因素比较复杂、大都由非线性因素引起,同时这些故障往往由多种因素所致,其演化机理难以厘清,因此分析和排除这些故障难度较大。本文拟从

航空航天类专业工程力学课程教学内容改革与实践

作者： 田爱平   姜爱民   张慧   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空航天类专业工程力学课程教学内容改革与实践

航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

作者： 曹庆杰   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机整机设计、研发中若干非线性动力学问题

某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

作者： 路振勇   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高压转子系统　　建模　　非线性弹性支撑　　动力学特性  

描述： 某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

航空航天类专业工程力学课程教学内容改革与实践

作者： 田爱平   姜爱民   张慧   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 《工程力学》为航空航天类专业课程体系中的重要组成部分,是后续较多专业课程的学习基础,它的学习效果间接影响了这些专业课程的学习成效。但在实际的《工程力学》教学实践过程中,教学内容与航空航天类专业特色

机动飞行时航空发动机转子动力学分析

作者： 侯磊   陈予恕   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机动飞行　　航空发动机　　转子动力学　　超机动飞行  

描述： 自由度的单转子运动微分方程,方程中将飞机的飞行参数作为机动飞行条件参数,该方程不仅适用于常规机动飞行情况,也适用于超机动飞行情况。采用该模型分析了简单机动飞行条件下航空发动机转子的动力学特性,并研

航空煤油RP-3在微通道内热裂解结焦动力学研究

作者： 汪旭清   刘国柱   蒋榕培   张香文   来源： 中国化工学会2012年石油化工学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳氢燃料　　结焦动力学　　热裂解  

描述： 结焦前驱体的动力学模型,用最小二乘法回归得到各个模型参数.结果表明,以1,3-丁二烯作为结焦前躯体的结焦动力学模型与实验结果吻合较好.

航空发动机叶片刚柔耦合动力学分析

作者： 郑彤   章定国   廖连芳   张林   来源： 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空航天　　零次模型　　一次模型　　MSC.ADAMS　　ANSYS　　刚柔耦合  

描述： ,使得到的结果不准确.而一次模型因为考虑了刚柔耦合,使其结果完整可靠,在高速状态下,零次模型的计算结果发散,一次模型结果收敛.MSC.ADAMS 是现阶段在工程中处理机械多体系统动力学问题最好,运用最广

某型航空发动机双转子系统的动力学响应

作者： 温纪云   申苗   唐驾时   来源： 第十三届全国非线性振动暨第十届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　双转子　　有限元分析　　谐波响应  

描述： 一个整体。利用有限元结构分析ANSYS软件,对航空发动机双转子系统进行简化,建立三维实体模型。研究系统在工作状态下受支承处激励的动力学响应,得出系统在不同工况下的振动水平,对系统的设计方案进行动力学评价