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根据【检索词:空战建模仿真】搜索到相关结果 620 条
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作战仿真系统中的飞机建模方法研究
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作者:
程铭
段惠卿
来源:
第二十届中国系统仿真技术及其应用学术年会(20th CCSSTA 2019)
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
行为建模
飞行模式
飞机建模
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描述:
作战仿真系统中的飞机建模方法研究
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飞机多物理建模与联合仿真技术研究
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作者:
郑党党
吴颖
刘俊堂
任丽强
来源:
第十六届中国CAE工程分析技术年会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
系统建模
多物理建模
基于模型的系统工程
联合仿真
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描述:
飞机多物理建模与联合仿真技术研究
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蓝方典型作战飞机建模与对抗仿真
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作者:
王宇琨
李妮
马耀飞
龚光红
王泽
来源:
第三十四届中国仿真大会暨第二十一届亚洲仿真会议论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
空战建模仿真
极限参数模型
多模型集成
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描述:
蓝方典型作战飞机建模与对抗仿真
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飞机供电系统仿真建模与技术研究
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作者:
赵浩
崔坚
刘文超
刘喜藏.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
模块化建模
仿真分析
供电系统
飞行训练模拟器
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描述:
基于一般电传飞机供电系统的组成和工作原理,采用模块化建模的方法,建立了一套完整的供电系统仿真模型。详细介绍了供电系统建模流程和仿真原理的实现过程,并借助某飞行训练器一体化仿真环境,对所建立的仿真模型
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飞行仿真中的航空发动机性能建模
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作者:
华振
顾宏斌
高振兴
来源:
第八届全国交通运输领域青年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
synthesizing Similarity
flight
coefficient
conversion Transient
parameters
Engine
simulation Data
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描述:
本文介绍分析了建立航空发动机性能模型的几种方法,以飞行仿真为目的,采用数据综合法和相似换算法相结合的方法,并在此基础上引入动态系数的思想,对JT9D发动机进行了稳态性能和动态性能的建模与仿真.仿真结果和实验的对比表明,该方法的精度和实时性均满足飞行仿真的要求.
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飞行仿真中的航空发动机性能建模
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作者:
华振
顾宏斌
高振兴
来源:
第八届全国交通运输领域青年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
synthesizing Similarity
flight
coefficient
conversion Transient
parameters
Engine
simulation Data
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描述:
本文介绍分析了建立航空发动机性能模型的几种方法,以飞行仿真为目的,采用数据综合法和相似换算法相结合的方法,并在此基础上引入动态系数的思想,对JT9D发动机进行了稳态性能和动态性能的建模与仿真.仿真结果和实验的对比表明,该方法的精度和实时性均满足飞行仿真的要求.
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。
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飞机梯度泡沫混凝土拦阻系统的理论建模与有限元仿真
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作者:
杨先锋
刑运
张志强
杨嘉陵
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
能量吸收
拦阻系统
泡沫混凝土
预测模型
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描述:
针对于不同型号冲出跑道末端的飞机,本文提出了一种拦阻材料及厚度沿飞机运动方向发生变化的梯度道面拦阻系统。研究了飞机机轮与泡沫混凝土拦阻材料的耦合作用机理,建立了反映飞机机轮承受阻力的拦阻预测模型。并且基于LS-DYNA软件中的自适应方法建立其耦合作用的数值模型,通过建立的机轮-泡沫混凝土材料拦阻有限元模拟验证了理论模型的合理性。