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关键词
- 狭长空间内油池深度对航空煤油燃烧速率影响的实验研究
- 作者： 倪佳迪 李森 李权威 秦俊 来源： 2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 油池深度 通风 航空煤油池火 燃烧速率 火焰倾角
- 描述： 对航空煤油池火燃烧速率的影响。实验结果表明，由于油池壁面的存在,风速较低时,油池越深,航空煤油质量消耗越慢。风速较大时，油池越深，质量消耗越快。且油池越深，燃烧越滞后。油池较浅时，航空煤油质量消耗速率随着风速的增大而增大。油池较深时，燃烧速率随着风速的增大先减小后增大。
- 狭长空间内油池深度对航空煤油燃烧速率影响的实验研究
- 作者： 倪佳迪 李森 李权威 秦俊 来源： 2010(沈阳)国际安全科学与技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 油池深度 通风 航空煤油池火 燃烧速率 火焰倾角
- 描述： 对航空煤油池火燃烧速率的影响。实验结果表明，由于油池壁面的存在,风速较低时,油池越深,航空煤油质量消耗越慢。风速较大时，油池越深，质量消耗越快。且油池越深，燃烧越滞后。油池较浅时，航空煤油质量消耗速率随着风速的增大而增大。油池较深时，燃烧速率随着风速的增大先减小后增大。
- 飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究
- 作者： 谭啸 陈宝 张雪 来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置 波束形成 气动噪声 声功率积分
- 描述： 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集
- 高温升燃烧室与双燃烧室对航空发动机总体性能影响对比
- 作者： 毛艳辉 杨金虎 刘存喜 穆勇 刘富强 徐纲 来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 总体性能 级间燃烧室 高温升燃烧室
- 描述： 采用一维定常计算方法，考虑各种部件效率的影响，在现有总压比和涡轮前总温条件下， 定量比较了航空发动机双燃烧室结构与高温升燃烧室结构对总体性能的影响，并分析了双燃烧室结构 发动机两个燃烧室热量不同
- 飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究
- 作者： 谭啸 陈宝 张雪 来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 增升装置 波束形成 气动噪声 声功率积分
- 描述： 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集
- 高温升燃烧室与双燃烧室对航空发动机总体性能影响对比
- 作者： 毛艳辉 杨金虎 刘存喜 穆勇 刘富强 徐纲 来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 总体性能 级间燃烧室 高温升燃烧室
- 描述： 采用一维定常计算方法，考虑各种部件效率的影响，在现有总压比和涡轮前总温条件下， 定量比较了航空发动机双燃烧室结构与高温升燃烧室结构对总体性能的影响，并分析了双燃烧室结构 发动机两个燃烧室热量不同
- ReaxFF反应力场方法研究添加剂对航空煤油裂解速率的影响
- 作者： 王全德 华晓筱 程学敏 李娟琴 李象远 来源： 中国化学会第28届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ReaxFF反应力场 燃料添加剂 正癸烷 高温裂解
- 描述： 提高航空煤油的裂解速率和产物选择性在超燃冲压发动机换热设计中起着重要的作用。通过加入燃料添加剂提高裂解速率和产物选择性是近年来的一个重要研究方向。基于ReaxFF反应力场的分子模拟方法能够快速有效地对不同类型的添加剂进行筛选。
- ReaxFF反应力场方法研究添加剂对航空煤油裂解速率的影响
- 作者： 王全德 华晓筱 程学敏 李娟琴 李象远 来源： 中国化学会第28届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ReaxFF反应力场 燃料添加剂 正癸烷 高温裂解
- 描述： 提高航空煤油的裂解速率和产物选择性在超燃冲压发动机换热设计中起着重要的作用。通过加入燃料添加剂提高裂解速率和产物选择性是近年来的一个重要研究方向。基于ReaxFF反应力场的分子模拟方法能够快速有效地对不同类型的添加剂进行筛选。